مروري بر پروژه‌هاي موفق حمل و نقل شهري جهان در سال گذشته
89 ؛سال تجهيز اتوبوس‌ها و دوچرخه‌هاي جهان
سال 1389 در حالي به پايان مي‌رسد که در سال گذشته اتفاقات زيادي در حوزه‌ي حمل و نقل عمومي به خصوص در شهرهاي بزرگ کشورهاي جهان رخ داده‌است.
به گزارش سرويس بين‌الملل «شهر»، در سراسر جهان مديريت شهري شهرهاي بزرگ براي تامين ابزار مناسب، سريع و پاک براي رفت و آمد شهروندان در شهرها از ابتکارات و روش‌هاي زيادي استفاده کردند تا بتوانند زندگي شهري را براي شهروندان تحمل‌پذيرتر و فضاي شهرها را منظم تر و پاک تر کنند.
روش‌هايي از ايجاد مسيرهاي ويژه و ايستگاه‌هاي اجاره‌ي دوچرخه تا سامانه‌ي اتوبوس تندروي شهري (BRT) در خدمت شهرهاي مختلف جهان قرار گرفته‌اند تا بتوانند راه حلي بر مشکلات بزرگ و کوچک شهرهاي مختلف جهان باشند.
شهرهايي چون گوانگجوي چين و تهران براي ابتکارات خود بهمن ماه امسال جايزه‌ي حمل و نقل تحمل‌پذير شهري را دريافت کردند. در ادامه به چند مورد از مهمترين ابتکارات حمل و نقل عمومي در سال گذشته اشاره مي‌کنيم.
بيآرتي - گوانگجو - چين
بيآرتي گوانگجو را مي‌توان مجموعه‌اي از اولين‌ها در جهان دانست. اولين سامانه‌ي اتوبوس تندروي جهان که ايستگاه‌هاي آن مستقيما با ايستگاه‌هاي مترو در ارتباط است، اولين سامانه‌ي اتوبوس در چين که در ايستگاه‌هاي آن پارکينگ مخصوص دوچرخه طراحي و نصب شده‌است، پرظرفيت‌ترين ايستگاه‌هاي اتوبوس جهان در اين سامانه نصب شده‌است، کمترين فاصله‌ي زماني حرکت اتوبوس‌ها در جهان و درازترين ايستگاه‌هاي بيآرتي متعلق به اين سامانه هستند. اين سامانه 26 ايستگاه در يک مسير 23 کيلومتر دارد و 980 اتوبوس در آن تردد مي‌کنند. روزانه 800 هزار مسافر از اين سامانه براي حمل و نقل درون شهري خود استفاده مي‌کنند که از پرظرفيت‌ترين رقيب آسيايي خود دست کم سه برابر بيشتر ظرفيت دارد. اين سامانه‌ي حمل و نقل شهري امسال موفق شد جايزه‌ي بين‌المللي حمل و نقل پايدار را دريافت کند.
سامانه‌ي اتوبوس تندرو - تهران - ايران
تهران در حالي مترو و بيآرتي خود را توسعه مي‌دهد که در سال 1389 موفق شد جايزه‌ي بين‌المللي حمل و نقل پايدار را براي پيشرفت در ايجاد يه سيستم موفق حمل و نقل شهري دريافت کند. در حال حاضر متروي تهران رکورد جابجايي روزانه چهار ميليون مسافر را پشت سر گذاشته است و در عين حال هم مترو و هم سيستم بيآرتي تهران در حال گسترش است. مديريت شهري تهران وعده داده‌است تا سال 2020 خطوط حمل و نقل عمومي تهران از 400 کيلومتر بيشتر شود.
ترنسمترو – بارانکولا - کلمبيا
ترنسمتروي شهر بارانکولا در کلمبيا فروردين ماه سال 80 افتتاح شد. تجربه‌ي موفق کلمبيا در راه اندازي «ترنس‌ميلنو» در بوگوتا که در سال 2000 افتتاح شده‌بود، باعث شد شهر بارانکولا هم با استفاده از تجربيات بوگوتا سيستم بيآرتي اين شهر را که چهارمين شهر بزرگ کلمبيا محسوب مي‌شود با خطوط ويژه و ايستگاه‌هاي هم‌سطح اتوبوس امسال افتتاح کند. اين سيستم روزانه نزديک به 200 هزار مسافر جابجا مي‌کند. امسال «بوکارامانگا» در کلمبيا هم به عنوان سومين شهر اين کشور سيستم بيآرتي خود را افتتاح کرد.
اشتراک دوچرخه‌ي پايتخت – واشنگتن دي‌سي - آمريکا
براي افزايش کاربرد بيش از 80 کيلومتر خطوط ويژه‌ي دوچرخه در شهر واشنگتن دي‌سي ايالات متحده‌ي آمريکا، اداره‌ي حمل و نقل اين شهر تصميم گرفت تا پروژه‌ي جديدي در اين شهر با عنوان «سيستم اشتراک دوچرخه پايتخت» افتتاح کند. اين سيستم بزرگترين سيستم اشتراک دوچرخه در ايالات متحده‌ي آمريکا با بيش از 1100 دوچرخه و 100 ايستگاه است. کاربران اين سيستم در واشنگتن روز به روز در حال افزايش‌اند و مديريت شهري واشنگتن دي‌سي قصد دارد در سال 1390 تعداد 20 ايستگاه و 200 دوچرخه‌ي ديگر به اين سيستم اضافه کند.
بارکليز سايکل‌هاير – لندن – انگليس
با موفقيت‌هاي بزرگ کسب شده توسط سيستم‌هاي اشتراک دوچرخه در بقيه‌ي شهرهاي مهم اروپا لندن نيز با يک پروژه‌ي بزرگ وارد عرصه‌ي سامانه‌ي اشتراک دوچرخه شد و 5000 دوچرخه و 315 ايستگاه اجاره‌ي دوچرخه را به سيستم حمل و نقل عمومي خود اضافه کرد. اين سيستم با استقبال چشمگيري در لندن مواجه شد و توانست در ده هفته‌ي ابتدايي افتتاح خود بيش از يک ميليون سفر را ثبت کند. مديريت شهري لندن اعلام کرده‌است اين سيستم با 2000 دوچرخه‌ي جديد و 420 ايستگاه در سال جاري توسعه خواهد يافت.
ال متروپوليتانو – ليما – پرو
پس از چهار سال عمليات ساخت و ساز ابتداي تابستان 1389 پايتخت پرو هم به بيآرتي مجهز شد. اين خط با 33 کيلومتر طول و 38 ايستگاه قرار است تا به حمل و نقل شهري اين شهر 8 ميليون نفري کمک کند. در کنار خط ويژه و ايستگاه‌هاي هم سطح اتوبوس اين سيستم بيآرتي از چراغ‌هاي راهنمايي هوشمند بر سر تقاطع‌ها براي سرعت رفت و آمد بيشتر نيز برخوردار است.
اوپتيبوس – لئون – مکزيک
شهر لئون در مکزيک با 1/3 ميليون نفر جمعيت دومين فاز از سامانه‌ي واحد اتوبوس‌راني اين شهر را افتتاح کردند کرد. اين شهر در فاز دوم پروژه‌ي سامانه‌ي واحد اتوبوس‌راني خود 10 ايستگاه جديد در 5 کيلومتر خط ويژه جديد افتتاح کرد و 29 اتوبوس آکاردئوني جديد به ناوگان حمل و نقل شهري خود افزود. در حالا حاضر 69 خط از کل 100 خط اتوبوس‌راني اين شهر به سيستم واحد بيآرتي اين شهر پيوسته‌اند. تلاش ويژه‌ي اين شهر در سال گذشته با تعهد به حمل و نقل پايدار از طرف جوايز بين‌المللي حمل و نقل پايدار ارج نهاده شد.
گائوترين – ژوهانسبورگ آفريقاي جنوبي
خط پرسرعت ريلي گائوترين درست سه روز قبل از افتتاحيه‌ي جام جهاني 2010 آفريقاي جنوبي بين پرتوريا و ژوهانسبورگ افتتاح شد. اين شبکه‌ي پر سرعت دو خط اصلي به طول 80 کيلومتر دارد. يک خط شمالي جنوبي و يک خط شرقي غربي. اين خط اولين خط پرسرعت متروي آفريقاست.