گلايه‌مندي شهروندان از آلودگي صوتي مونوريل كوالالامپور
شهردار كوالالامپور در پايان ديدار از تهران از مشكل فرهنگي به عنوان يكي از مهم‌ترين چالش‌ها در زمينه ترافيك نام برد و گفت: اين مشكل نه تنها به افزايش ترافيك دامن مي‌زند، بلكه معضل آلودگي هوا را نيز تشديد مي‌كند.
به گزارش«شهر»، به نقل ازروابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، شهردار كوالالامپور در ملاقات با معاون شهردار تهران افزود: در مدت كوتاهي كه در تهران بودم احساس كردم تهراني‌ها دوست دارند بدون هدف رانندگي كنند.
فوأد اسماعيل كه در ديدار از مركز كنترل ترافيك شهرداري تهران تحت تاثير فن‌آوري به كار گرفته شده در اين مركز و توسعه تهران در توسعه مترو و خطوط اتوبوسراني تندرو (BRT) قرار گرفته بود، تصريح كرد: پيشرفت تهران در حمل و نقل شهري چشمگير است.
شهردار كوالالامپور با اشاره به اهميت استفاده از فن‌آوري‌هاي روز دنيا و سيستم‌هاي هوشمند حمل و نقل (ITS) در مديريت ترافيك، اظهار كرد: حمل و نقل شهري در پايتخت مالزي توسط بخش خصوصي و با حمايت و كمك دولت مركزي اداره ميشود.
فوأد اسماعيل با بيان اين كه سه خط مونوريل در كوالالامپور فعاليت مي‌كنند، خاطرنشان كرد: آلودگي صوتي خطوط مونوريل باعث شكايت مردم شده و از اين رو به دنبال ايجاد خطوط مترو و اتوبوسراني در اين شهر هستيم.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در اين ديدار ضمن تشريح وضعيت پايتخت كشورمان در حوزه حمل و نقل شهري، مهم‌ترين استراتژي اين حوزه را توسعه فرهنگ ترافيك اعلام كرد و گفت: بهبود رفتارهاي ترافيكي شهروندان موضوعي است كه به صورت جدي به آن خواهيم پرداخت.
سيد جعفر تشكري هاشمي با تأكيد بر اين كه 50 درصد جا به جايي‌ها در پايتخت كشورمان با سه مد حمل و نقلي اتوبوسراني، تاكسيراني و مترو انجام ميشود، اعلام كرد: با توجه به استقبال شهروندان ، توسعه مترو و اتوبوس‌هاي تندرو (BRT) از جدي‌ترين برنامه‌هاي مديريت شهري تهران در حوزه حمل و نقل عمومي است.
در اين ديدار مدير عامل شركت بهره‌برداري متروي تهران در خصوص انتقال تجارب كشورمان در زمينه احداث و توسعه مترو به كوالالامپور اعلام آمادگي كرد و گفت: ساخت و ساز متروي تهران توسط پيمانكاران داخلي انجام ميشود.
جعفر ربيعي طول خطوط متروي تهران را 125 كيلومتر اعلام و خاطرنشان كرد: از اين ميزان 55 كيلومتر روي زمين و 70 كيلومتر زير زمين قرار دارند كه در اين ميان تمام خطوط درون شهري متروي تهران در تونل‌هاي زير زمين واقع شده‌اند.