خرابي ها نتيجه عدم تامين به موقع منابع مالي است

سيد جعفر تشكري هاشمي در گفت و گو با خبرنگار « شهر » درباره علت تاخيرهاي پياپي در حرکت قطارهاي مترو تهران و وجود اين استنباط عمومي كه اين تاخيرها عمدي است و مترو از سر ناچاري قصد دارد با اين اقدام دولت را براي پرداخت اعتبارات باقي مانده راضي کند،گفت: همه كاركنان ومديران مترو نهايت تلاش خود را دراين مجموعه به كار گرفته اند تا از وقوع اين خرابي ها و تا خيرها جلوگيري كنند. وي ادامه داد: اما وقتي شاهد تاخير و تعلل در تصميم هايي كه بايد به موقع ودر زمان خود گرفته شوند، هستيم ، بايد بعد از مدتي نيز به صورت طبيعي منتظر آثار وعواقب اين سهل انگاري ها در يك برحه زماني باشيم. معاون حمل ونقل وترافيك شهرداري تهران تصريح كرد: وقتي تعميرات و سرويس دهي هاي پيشگيرانه قطارهاي مترو به موقع به دليل كمبود قطعات يدكي كه ناشي از كمبود اعتبارات است،انجام نمي شود، بعد از مدتي ايجاد خرابي در قطارها و معضلاتي اين چنيني طبيعي است. وي افزود: هنگامي كه منابع مالي لازم مترو به موقع تامين نمي شود، اين وضعيت نيز به دنبال آن به وجود مي آيد. تشكري هاشمي خاطرنشان كرد: همانگونه كه حمايت از ساخت وتوسعه شبكه مترو اهميت دارد،حمايت از نگهداري اين ناوگان حمل ونقل عمومي نيز مهم است. اين مقام مسئول در شهرداري تهران گفت: دولت امسال در پرداخت سهم خود از يارانه بليط مترو فقط 370 ميليون تومان پيش بيني كرده است كه البته هنوز اين رقم پرداخت نشده است. وي ادامه داد:اين مبالغ مشكل گشاي مسائل ومعضلات مترو نيست و اين ناوگان حداقل در سال به 300الي400 ميليارد تومان اعتبار نياز دارد. به گفته ربيعي مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران وحومه از اول مهر تاکنون، تاخير قطارهاي مترو يک و نيم برابر يعني حدود 50 درصد افزايش يافته است. وي کمبود قطعات يدکي به علت کمبود منابع مالي و اعتباري مورد نياز و همچنين انجام نشدن تعميرات برنامه ريزي شده و دوره اي قطارها را از جمله دلايل اين تاخيرها برشمرده است.