يكي از قطارهاي مترو شب گذشته در ساعت 17:49 به دليل گرم شدن بيش از حد سيستم مقاومت، از خود دود متصاعد كرد و براي رفع اين مشكل به مدت 11دقيقه در ايستگاه صنعتي شريف توقف كرد.
جعفر ربيعي در گفتگو با خبرنگار شهر، درباره علت دقيق اين نقص فني گفت: در نسل اول قطارهاي مترو ، مقاومت هايي در سقف اين قطارها طراحي شده اند كه وظيفه دارند انرژي الكتريكي كه از ترمز قطارها توليد مي‌شود را به صورت انرژي گرمايي تلف كنند.
وي ادامه داد: شب گذشته در ساعت 17:49 يكي از اين نوع قطارها به دليل گرم شدن بيش از حد سيستم مقاومت، از خود دود متصاعد كرد كه بلافاصله قطار در ايستگاه صنعتي شريف توقف كرد تا عوامل مترو اقدام به خنك‌سازي اين سيستم كنند.
مدير عامل شركت بهره برداري مترو تصريح كرد: اين توقف فقط به مدت 11 دقيقه بود و قطار بعد از رفع مشكل در ساعت 18 دوباره به حركت خود ادامه داد.
ربيعي اظهار کرد: به هيچ مسافري در اين حادثه، صدمه اي وارد نشده است و در حال حاضر تردد قطارها طبق روال عادي ادامه دارد.
وي خاطرنشان كرد: هم اكنون قطارهاي مترو 5/1 برابر بيش از حد ظرفيت خود مسافرگيري مي‌كنند و زمان ازدحام مسافران در صبح سه ساعت و عصر نيز به همين ميزان است.
ربيعي ادامه داد: اين وضعيت در حالي موجب زودتر مستهلك شدن قطارها مي‌شود كه با كمبود قطعات يدكي در مترو روبرو هستيم ، كه اين شرايط ناشي از كمبود منابع مالي و پرداخت نشدن سهم دولت از يارانه بليت مترو است.
