تشكري: خودروها پس از 5 سال فرسوده‌اند

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران سيد جعفر تشکري هاشمي با بيان اين مطلب اظهارکرد: براي اجراي دقيق قانون نحوه رسيدگي به تخلفات و اخذ جرايم رانندگي نيازمند آموزش درست به مردم و فرهنگ‌سازي درمورد آن هستيم.

او افزود: مسئولان در حوزه آموزش بايد به بهترين شکل ممکن قانون و جزئيات آن را به مردم اطلاع دهند چون وقتي قانون قابل اجرا مي‌شود که مردم از آن آگاهي کامل داشته باشند.

معاون شهردار تهران تاکيد کرد: از مهمترين شاخص‌هاي قانون نحوه رسيدگي به تخلفات و اخذ جرايم رانندگي، سختگيرانه برخورد کردن با تخلفات و متخلفان است به گونه‌اي که امتيازات منفي در گواهي‌نامه متخلفان ثبت و حتي نسبت به ابطال گواهينامه اقدام مي‌شود.

او افزود: افزايش جريمه براي کساني که گستاخانه به قانون بي‌احترامي مي‌کنند و قانون شکني برايشان امري عادي شده از ديگر نکات مثبت اين قانون است.

تشکري هاشمي تصريح‌کرد: همچنين با تاکيد صورت گرفته در قانون جديد برنحوه رسيدگي به تخلفات و اخذ جرايم رانندگي با استفاده از سيستم هاي هوشمند، مي‌توانيم شاهد ارتقا و بهبود نظارت و ثبت دقيق تمام تخلفات رانندگي باشيم.

او با تاکيد براينکه در قانون اخذ جرايم رانندگي، جز در مورد معاف شدن 5 ساله خودروها از دريافت معاينه فني که جاي تامل دارد، در بقيه موارد حرکتي خوب و رو به جلو است، گفت: در مورد معاف شدن 5 ساله خودروها از اخذ معاينه فني بايد تجديد نظر صورت گيرد، زيرا بعد 5 سال خودرو فرسوده است و شايد اصلا قابل استفاده نباشد.

معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران خاطر نشان کرد: خودروها از روز اول بايد مورد معاينه فني قرار گيرد چون از روزي که از کارخانه در مي‌آيد مي توانند در معرض نقص‌فني قرار گيرند و پس از گذشت 5 سال کاملا خودروهاي موجود فرسوده‌اند و از حالت استاندارد خارج مي‌شوند ، به همين دليل بايد به مجلس شوراي اسلامي پيشنهاد دهيم که در مورد اين بخش از قانون تجديد نظر کنند.

تشکري هاشمي در ادامه گفت: مسئولان و مجرياني که مسئوليت اجراي قانون نحوه رسيدگي به تخلفات و اخذ جرايم را بر عهده دارند، نقش حساسي بر عهده شان نهاده شده و براي اجراي هرچه بهتر اين قانون بايد علاوه بر پليس، شهرداري ها، قوه قضاييه و دستگاه هاي مسئول در فرهنگسازي نيز نهايت همکاري و مشارکت را داشته باشند.