روز شمار صدر ـ نيايش فردا روشن مي‌شود

به گزارش خبرنگار «شهر»، دكتر محمدباقر قاليباف شهردار تهران در اين مراسم با ارائه توضيحاتي درخصوص اين پروژه عظيم، ضمن روشن‌كردن روزشمار پروژه مذكور، شـروع عمليـات اجرايـي تونل نيايش و افزايش ظرفيت بزرگراه صدر را رسماً اعلام خواهد كرد.

پروژه صدر ـ نيايش شامل احداث يك تونل به طول بيش از 10 كيلومتر رفت و برگشت و با احتساب شيب‌راهه‌ها از ابتداي بزرگراه نيايش تا ابتداي بزرگراه صدر و يك پل 10 كيلومتري از تقاطع بزرگراه‌هاي مدرس و صدر تا بعد از تقاطـع بـزرگراه‌هـاي بابايـي و امام علي(ع) با احتساب شيبراهه‌ها است.

طبق اعلام معاونت فني و عمراني شهرداري تهران، اين پروژه در يك بازه‌زماني كوتاه و استثنايي به‌ اجرا در‌ خواهد‌آمد تا دفتر فعاليت‌هاي گسترده عمراني پايتخت، فصلي تازه از معابر راهگشا و متمايز شهري را فراروي خود باز‌شده ببيند. اين پروژه به لحاظ طراحي‌ها و اجرا يك طرح بديع در كشور به حساب مي‌آيد و از تكنولوژي‌هاي روز فني و اجرايي در ساخت آن استفاده خواهد شد.

بر اساس اين گزارش، با خاتمه بزرگراه نيايش در تقاطع ولي عصر، بار ترافيکي تردد از غرب به شرق، وارد خيابان‌هاي وليعصر، اسفنديار و بزرگراه مدرس مي‌شود. همچنين جهت تردد از شرق به غرب نيز بار ترافيکي بزرگراه صدر وارد بزرگراه مدرس و چمران شده و ترافيک سنگيني را به منطقه وارد مي‌كند، لذا به منظور حل مشكل ترافيكي منطقه اين پروژه با دو تونل رفت و برگشت شرقي و غربي طراحي شده است.

به اين ترتيب ترافيك عبوري از بزرگراه صدر از طريق تونل شرقي- غربي به صورت مستقيم به بزرگراه نيايش وارد مي شود و ترافيك عمده بزرگراه نيايش در مسير غرب به شرق از طريق تونل به‌طور مستقيم به بزرگراه صدر مي رسد. به‌همين منظور دو تونل رفت و برگشت مجزا به عرض 16 متر مطابق طرح هندسي پروژه تونل‌هاي پروژه شامل تونل‌هاي اصلي و دسترسي و تونل عبور اضطراري (Cross passages) است.

اين گزارش مي‌افزايد كه هدف از طرح دو طبقه كردن بزرگراه صدر، افزايش ظرفيت ترافيکي اين بزرگراه از طريق انتقال بخشي از ترافيک آن به طبقه فوقاني است. در اين طرح دسترسي‌هاي پيش بيني شده فقط در ابتدا يعني بزرگراه مدرس و در ادامه قيطريه و کامرانيه در انتها نوبنياد پيش بيني شده است که بعد از اين تقاطع با صياد شيرازي هماهنگ مي شود.