تلاش مجلس براي تعميم مديريت مترو شهر تهران به حومه(5):
عقلاني‌ست كه مديريت مترو حومه به تهران واگذار شود
رييس هيات مديره انجمن مهندسي حمل ونقل ريلي ايران گفت: باتوجه به اين كه 8 خط درون شهري مترو تهران و 4خط سريع‌السير آن در يك مجموعه تعريف شده است و نمي‌تواند به‌صورت جداگانه ساخته شود، بايد مديريت مترو خطوط درون شهري و شهرك‌هاي اقماري، برعهده تشكيلات و نهادي واحد باشد.
محسن هاشمي، رييس هيات مديره انجمن مهندسي حمل ونقل ريلي ايران در گفت‌وگو با خبرنگار «شهر» به تشريح علت ضرورت واگذاري مديريت متروي شهرك‌هاي اقماري به شركت متروي تهران و حومه پرداخت و گفت: تهران يكي از مهمترين شهرهاي كشور و يك ابرشهر است كه در طول سال‌هاي گذشته جمعيت زيادي به صورت بي‌رويه به اين شهر مهاجرت كردند و از سويي تجمع مراكز تجاري و اداري متعدد در پايتخت، باعث شد تا جذابيت بيشتري براي مهاجرت به آن ايجاد شود.
او ادامه داد: اما باتوجه به اين كه هزينه زندگي در تهران بالاست و جمعيت مهاجر نمي‌تواند در اين شهر زندگي كند، به اجبار به شهرك‌ها خوابگاهي اطراف تهران مي‌روند.
هاشمي با بيان اين كه پيش‌بيني مي‌شود، مجموع جمعيت شهرك‌هاي اقماري اطراف تهران در 10تا 15 سال آينده بيشتر از تهران شود، اظهاركرد: اين جمعيت از شهرهاي اطراف تهران به عنوان خوابگاه استفاده مي‌كنند و براي بيشتر فعاليت‌هاي خود به تهران مي‌آيد كه اين تردد جمعيتي داراي اهميت است و بايد به آن توجه شود.
او تصريحكرد: باتوجه به اين كه بيشتر اين افراد داراي وضعيت مالي مناسبي نيستند، اگر طرح جامعي در اين زمينه پيش‌بيني نشود، اين مساله مي‌تواند مشكلات اجتماعي خاصي ايجاد كند.
مشاور شهردار تهران درامور حمل ونقل وترافيك، گفت: بنابراين براي حل اين مشكل در طرح جامع حمل‌ونقل تهران، پيش‌بيني‌هاي لازم در اين مورد صورت گرفته است و بر اساس آن علاوه برساخت 8 خط درون شهري براي تهران، احداث 4 خط سريع‌السير نيز براي شهرك‌هاي اقماري تعريف شده است.
عضو هيئت مديره شركت متروي تهران و حومه خاطرنشان‌كرد: اين خطوط سريع‌السير ضمن اتصال به شهرك‌ها اقماري به خطوط درون شهري مترو تهران نيز اتصال دارد و در ايستگاه‌هاي تقاطعي اين خطوط تبادل مسافر خواهد داشت.
هاشمي تصريحكرد: باتوجه به اين كه 8 خط درون شهري مترو تهران و 4خط سريع‌السير آن در يك مجموعه تعريف شده است و نمي‌تواند به‌صورت جداگانه ساخته شود، بايد مديريت مترو خطوط درون شهري و شهرك‌هاي اقماري، برعهده تشكيلات و نهادي واحد باشد.
او افزود: بنابراين عقلاني است كه مديريت مترو شهرك‌هاي اقماري نيز به مجموعه شركت متروي تهران و حومه واگذار شود تا ساخت خطوط در يك راستا و هماهنگ پيش‌برود.
دراين زمينه بخوانيد: