رييس راهنمايي و رانندگي تهران:
كميته آلودگي هوا تصميم جدي‌تر بگيرد؛ ما اجرا مي‌كنيم
رييس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ با بيان اينكه حجم خودروها به شدت در حال افزايش است و آلودگي‌ها به شدت بر روي مردم تاثير مي‌گذارد، تصريح كرد: متاسفانه در شرايط فعلي هيچ اراده‌اي مبني بر معاينه فني خودروها اعم از سبك، سنگين و حتي موتورسيكلت‌ها وجود ندارد كه بايد اين مساله مورد تجديدنظر جدي در بين همه مسوولان قرار گيرد.
به گزارش خبرنگار «شهر»، سردار حسين رحيمي، رييس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ صبح امروز ـ 24 خرداد ـ در حاشيه هفتمين نشست مديران مراكز فني كلان‌شهرهاي كشور در خصوص مصوبه اخير مجلس مبني بر معافيت پنج‌ساله خودروها از معاينه فني گفت: بايد بپذيريم 80 درصد آلودگي‌هايي كه در شهرها به ويژه در كلانشهرها رخ مي‌دهد ناشي از استفاده از خودروهاست، ضمن اينكه در حال حاضر با حجم بالايي از موتورسيكلت‌ها در سطح شهر به ويژه در كلانشهر تهران مواجه هستيم كه برخي از آنها چهار تا هشت برابر يك خودرو آلودگي وارد شهر مي‌كنند.
او با بيان اينكه بيش از سه ميليون موتورسيكلت در شهر تهران تردد مي‌كند، تصريح كرد: پيش از اين در نيمه اول سال معمولا شرايط اضطرار هوا را نداشتيم اما اين وضعيت به دلايل مختلف در نيمه اول سال نيز اتفاق مي‌افتد.
رييس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ با بيان اينكه از سوي ديگر بايد قبول كنيم كه چيزي به نام معاينه فني در بين خودروهاي سنگين نداريم، اظهار داشت: در بحث آلودگي هوا تنها نبايد درون شهرها را مورد توجه قرار دهيم بلكه در جاده‌ها و بيرون شهرها نيز با آلودگي هوا مواجهيم به طوري كه يك تريلر يا كاميون وقتي حركت مي‌كند توده دودي را به دنبال خود به راه مي‌اندازد، اين در حالي‌است كه نقايص فني اين خودروها مورد كنترل قرار نمي‌گيرد.
او در ادامه گفت: با توجه به اينكه حجم خودروها به شدت در حال افزايش است و آلودگي‌ها به شدت بر روي آحاد جامعه تاثير مي‌گذارد اين امر به‌عنوان يكي از موضوعاتي است كه بايد به طور جدي به آن پرداخته شود.
سردار رحيمي خاطرنشان كرد: فارغ از اين قانون جديد، متاسفانه در شرايط فعلي هيچ اراده‌اي مبني بر معاينه فني خودروها اعم از سبك، سنگين و حتي موتورسيكلت‌ها وجود ندارد كه بايد اين مساله مورد تجديدنظر جدي در بين همه مسوولان قرار گيرد تا از عوارضي كه در آينده به ويژه براي نسل جوان به وجود خواهد آمد جلوگيري شود.
او با اشاره به افزايش آلودگي‌ها طي روزهاي گذشته و افزايش محدوده زوج و فرد نيز خاطرنشان كرد: اگر به وضعيت اضطرار برسيم پس از تصويب كميته اضطرار تصميمات جدي‌تري را در اين خصوص اتخاذ خواهيم كرد و پليس هم آمادگي دارد تا هر تصميمي كه در كميته اضطرار مصوب مي‌شود را اجرا كند.
اين فرمانده پليس تهران در ادامه گفت: محدوده 120 كيلومتري كه براي زوج و فرد خودروها درحال اجراست تاثير بسيار خوبي در كل ترافيك تهران داشته به گونه‌اي كه 20 درصد از ترافيك شهري را كاهش داده است.
به‌گفته وي، خروج خودروهاي فرسوده از سطح شهرها به ويژه كلانشهر تهران نيازمند يك طرح ضربتي است.
حسين رحيمي درباره خروج خودروهاي فرسوده از جمله ميني‌بوس‌هاي فرسوده گفت: بحث خروج خودروهاي فرسوده از مباحثي است كه بايد به طور جدي به آن پرداخته شود چرا كه هم‌چنان در پايتخت خودروهايي تردد مي‌كنند كه بيش از 20 يا 30 سال قدمت دارند كه اين روش در هيچ جاي دنيا وجود ندارد.
او افزود: با سرعت گرفتن تغيير و تحول در بخش خودروهاي فرسوده و جايگزيني خودروهاي نو، لازم است سرعت اين جايگزيني بيشترباشد چرا كه روند فعلي روند مثبتي نيست و در شهر تهران ميني‌بوس‌ها، خودروهاي سواري، فرسوده زيادي داريم كه با قدمت و ميزان آلايندگي بالا در شهر تردد مي‌كنند.