ورود روزانه 4 هزار تن مواد آلوده‌کننده‌ي هوا به تهران
در اين ميان مهمترين مسئوليتي که براي رفع معضل آلودگي هوا به عهده مديريت شهري است اين است که حمل و نقل عمومي را با جديت دنبال کنيم تا ميزان تردد خودروهاي شخصي در سطح شهر کاهش يابد.
مهر: معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران با اعلام اينکه روزانه حدود چهار هزار تن مواد آلوده کننده وارد هواي پايتخت مي شود گفت: عوامل زيادي در آلودگي هواي شهر دخيلند اما مهمترين آن مناسب نبودن کيفيت سوخت و کيفيت پايين خودروهاست.
جعفر تشکري هاشمي با بيان اين که حدود 3.5 ميليون وسيله نقليه در تهران تردد مي کند گفت: متاسفانه هنوز خودورهايي با تکنولوژي دهه 60 و 70 در شهر تهران تردد دارند که تهديدي جدي براي شهر محسوب مي شوند؛ همچنين موتورسيکلت هاي موجود در سطح شهر نيز از استاندارد و کيفيت لازم برخوردار نيستند و آلودگي زيادي را به هواي شهر تحميل مي کنند.
وي با تاکيد براين که کيفيت سوخت نيز مطلوب و مطابق با استانداردهاي جهاني نيست گفت: خودروهاي سنگين ما هنوز از گازوئيلي استفاده مي کنند که ميزان گوگرد آن 7 هزار پي.پي. ام است در حاليکه استاندارد جهاني در اين زمينه 50 پي. پي. ام بوده و در بعضي از کشورها نيز ميزان گوگرد گازوئيل مصرفي شان تنها 10 تا 15 پي .پي . ام است.
معاون شهردار تهران با اشاره به لزوم ارتقاء کيفيت سوخت گفت: بايد منابع توليد آلايندگي ها و سهم هريک به خوبي مشخص شود و صنايع آلاينده اي که شهر تهران را در برخي از نقاط محاصره کرده اند هم تعيين تکليف و جا به جا شوند.
وي ادامه داد: در اين ميان مهمترين مسئوليتي که براي رفع معضل آلودگي هوا به عهده مديريت شهري است اين است که حمل و نقل عمومي را با جديت دنبال کنيم تا ميزان تردد خودروهاي شخصي در سطح شهر کاهش يابد.
معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: ايجاد سيستم‌هاي حمل و نقلي انسان محور و سازگار با محيط زيست مانند ترويج دوچرخه‌سواري از طريق احداث خطوط ويژه دوچرخه و افزايش سهم اين وسيله در حمل و نقل شهري تهران، ارتقاي تردد ايمن، راحت و لذت بخش عابران پياده از طريق احداث پياده راه‌ها و سنگ فرش کردن پياده روها از ديگر راه کارهايي بوده که مديريت شهري به آن توجه کرده است.
تشکري هاشمي تاکيد کرد: اگرچه مديريت شهري تمام عزم خود را براي توسعه حمل ونقل عمومي و کاهش تردد وسايل نقليه شخصي به کارگرفته اما اگر مشارکت تمام نهادها مسئول در اين امر، مجلس، دولت، پليش راهور و... نباشد، روند افزايش خودروهاي شخصي از توسعه حمل و نقل عمومي پيشي خواهد گرفت و نمي توانيم روند حل معضل آلودگي هوا، ترافيک و آلودگي صوتي را که دردهاي اصلي شهر هستند با سرعت مناسب طي کنيم.
وي خاطرنشان کرد: شهروندان هم نقش مهمي در وضعيت شهر و رفع مشکلات و معضلات موجود دارند، به خصوص در مواقع خاص مانند وقتي که شهر از نظر آلودگي هوا در وضعيت اضطرار است و آلودگي سلامتي و جان شهروندان به ويژه افراد بيمار و کم توان تر را تهديد مي کند. اگر شهروندان سفرهاي غير ضروري خود را کاهش دهند و بيشتر از وسايل نقليه عمومي استفاده کنند و تک سرنشين در سطح شهر با خودروي شخصي تردد نکند به طور حتم از ميزان آلودگي هوا و ترافيک کاسته خواهد شد.