تعيين نقاط بحراني ناشي از استقرار صنايع در استان تهران
بررسي اثرات زيست محيطي و تعيين نقاط بحراني ناشي از استقرار صنايع و كارخانه‌هاي استان تهران در قالب طرح آمايش سرزمين براي نخستين بار توسط سازمان محيط زيست انجام مي‌شود.
داريوش گل‌عليزاده سرپرست محيط زيست استان تهران در گفت‌و گو با خبرنگار محيط زيست " شهر" با اعلام خبر فوق افزود: با توجه به استقرار صنايع مختلف در استان تهران و تاثيرات سوء آنها بر محيط زيست شهري، براي كاهش مشكلات ناشي از بارگذاري صنايع خارج از ظرفيت شهر، نيازمند يك بانك اطلاعاتي منسجم از نقاط بحراني هستيم تا بتوانيم بر اساس آن رشد صنعت و آلودگي هاي ناشي از آن را كنترل كنيم.
وي تاكيد كرد: طرح آمايش سرزمين بايد قبل از ساخت صنايع و كارخانه و با توجه به ظرفيت و توان اكولوژيكي آن سرزمين تدوين شود تا استقرار صنايع و كارخانه مورد نظر اثرات منفي بر محيط زيست منطقه نداشته باشد اما در كشور ما متاسفانه طرح آمايش سرزمين براي احداث صنايع در نظر گرفته نشده است.
سرپرست محيط زيست استان ادامه داد: شهرك‌هاي صنعتي در تمام دنيا بر اساس شاخص هايي احداث مي‌شود كه زيرساختهاي آن ارزش اقتصادي داشته باشد، اما در ايران ميلياردها تومان براي انتقال تاسيسات و واحدهاي صنعتي هزينه مي‌شود در حالي كه اگر قبل ازساخت شهركها و كارخانه‌ها طرح آمايش سنجيده مي‌شد ديگر نيازي به هزينه نقل و انتقال نبود.
گل‌عليزاده با اشاره به اثرات زيست محيطي كارخانه ايران خودرو و سايپا در مناطق اطراف آن گفت: زماني كه كارخانه‌هاي ايران خودرو و سايپا در اتوبان تهران- كرج ساخته شد فاصله زيادي از محل مسكوني داشت، اما با گذشت زمان حريم آن رعايت نشده و امروزه تردد و حمل‌ونقل ماشينها و آلودگي‌هاي ناشي ازآن براي شهروندان مشكل ايجاد كرده است.
سرپرست محيط زيست استان تهران تصريح كرد: در تدوين طرح آمايش سرزمين براي استان تهران كه با همكاري محيط زيست و دانشگاه شهيد بهشتي صورت مي‌گيرد در ابتدا نقاط بحراني منطقه 21 كه تجمع صنايع در آن زياد است شناسايي شده و تاثيرات آنها، برخاك، هوا، سفره‌هاي آب زيرزميني و ساير عوامل محيطي مورد مطالعه قرارمي گيرد و نتايج بدست آمده از آن به ترتيب اولويت براي ساير مناطق نيز تعميم داده مي‌شود.
