معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري‌خبر داد:
در صورت تامين اعتبار، مترو حومه را هم مي‌سازيم
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران گفت: پيش شرط پذيرش مسئوليت احداث خطوط مترو حومه تهران اين است که 100 درصد اعتبارات مورد نياز براي احداث اين خطوط مستقل از بودجه مترو تهران از سوي دولت تامين شود.
به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران سيد جعفر تشکري هاشمي در پاسخ به اين سوال که مترو تهران با مشکل عدم پرداخت به موقع و کامل اعتبارات مواجه است ، آيا مسئوليت احداث خطوط حومه در چنين شرايطي باري مضاعف را به دوش شهرداري نمي‌گذارد گفت: مجلس براي مترو تهران رديف اعتبارات مستقل را تعريف مي‌کند و شهرهاي حومه نيز داراي اعتبارات مستقل هستند، در نتيجه چنانچه توافق براي ساخت مترو حومه صورت گيرد ، بايد 100 درصد اعتبارت را دولت مستقل از اعتبارات مترو تهران بپردازد.
او با تاکيد براين‌که منابع شهرداري تهران تنها در حوزه تهران قابل تخصيص است گفت : به هيچ عنوان اين امکان وجود ندارد که بودجه تهران را در جاي ديگر هزينه کرد به همين دليل پيش شرط پذيرش مسئوليت احداث خطوط مترو حومه اين است که 100 درصد اعتبارات مورد نياز براي احداث اين خطوط مستقل از بودجه مترو تهران از سوي دولت تامين شود.
معاون شهردار تهران در پاسخ به اين سوال که آيا شرکت مترو تهران با توجه به حجم گسترده اقداماتش در شهر قادر است همزمان به احداث خطوط حوزه مشغول شود و اين مساله خللي در ساخت خطوط داخلي ايجاد نمي‌کند گفت: شرکت مترو ، شرکتي قوي در حوزه مهندسي ساخت مترو است و با توجه به اينکه شرکت‌هاي ايراني تجارب خوبي را در اين زمينه کسب کرده‌اند و از توان فني قابل قبولي برخوردارند ، اختلالي در روند کاري مترو ايجاد نخواهد شد.
او افزود: آنچه در اين ميان اهميت دارد، اين است که اعتبارات تحقق اين مهم تامين شود زيرا شهرهاي حومه‌اي تهران درآمد زيادي براي آن که بتوانند براي احداث مترو سرمايه گذاري کنند ندارد و حتي کلان شهرهاي ديگر کشور نيز قادر نيستند سهم کامل خود را براي توسعه مترو بپردازند.
تشکري هاشمي خاطر نشان کرد : ما نمي توانيم به هيچ وجه روي منابع شهرهاي اقماري تهران حسابي باز کنيم و چنانچه مقرر شود که احداث خطوط مترو حومه اجرايي شود پيش از هرچيز بايد اعتبارات مورد نياز آن تامين شود.
معاون حمل و نقل و ترافيک در پاسخ به اين سوال که ساخت مترو حومه چه تاثيري در ترددها و جمعيت شهر تهران دارد گفت: روزانه صدها هزار نفر به تهران سفر مي‌کنند که حجم قابل توجهي از سفرها ، سفرهاي کاري است.
او افزود: ساخت مترو ضمن آنکه مي تواند اين سفرها را به سفرهايي ايمن، ارزان و راحت تبديل کند، سبب مي شود که بسياري از سکونت هاي جديد در تهران به شهرهاي اقماري منتقل شود چراکه هزينه زندگي در آن شهرها کمتر است و براي اشتغال نيز ترددها راحت‌تر صورت مي‌گيرد.
معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: امکان زندگي در شهرهايي کوچک، آرام به دور از آلودگي و ارزان و همچنين امکان کار در تهران و رسيدن به محل کار با زماني کوتاه ، جذابيت شهرهاي اقماري را بيشتر مي کند و از توسعه بي رويه شهر به خصوص در حاشيه جلوگيري مي‌کند.
تشکري هاشمي تصريح کرد: از سوي ديگر وقتي سفرها از شهرهاي اقماري به تهران با مترو صورت گيرد سفرهاي جادهاي به ويژه با خودروهاي شخصي کمتر مي‌شود و به دنبال آن تصادفات و سوانح کاهش يافته و ايمني و تسهيل ترددها در جاده ها افزايش مي‌يابد.