اقدامات ويژه براي تقويت ناوگان اتوبوسراني از ابتداي آذر ماه
مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه از تقويت اين ناوگان از ابتداي آذرماه خبر داد و افزود: در حال حاضر ظرفيت جابجايي اتوبوسراني نسبت به گذشته افزايش پيدا كرده و به ميزان 500 هزار نفر در روز رسيده است.
حسين بيژني در گفت‌وگو با خبرنگار «شهر» گفت: معمولا هرساله با افزايش بارندگي‌ها در تهران، شمار مسافران اتوبوس نيز بيشتر مي‌شود كه به همين دليل قصد داريم از ابتداي آذر ماه به منظور جلوگيري از ازدحام مسافران در ايستگاه‌ها و ارائه سرويس دهي كافي و رضايت بخش به شهروندان در اين شرايط جوي، اقدام هاي ويژه‌اي را براي تقويت ناوگان انجام دهيم.
وي ادامه داد: در چند روز اخير جلسه هايي در اين رابطه برگزار كرده ايم تا از ابتداي ماه آينده كه بارندگي ها و پيرو آن تعداد مسافران افزايش پيدا مي كند، ناوگان اتوبوسراني نيز با آمادگي كامل به شهروندان سرويس دهي كند.
مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه همچنين درباره خطوط اتوبوس هاي تندرو، تصريح كرد: با توجه به سرعت خوبي كه اين بخش از ناوگان در جابجايي مسافران دارد، با استقبال و رضايت هر چه بيشتر شهروندان روبرو شده ايم كه به همين علت در حال حاضر در خط يك BRT با توجه به ميزان زياد مسافران اين خط با ظرفيت كامل سرويس‌دهي مي‌كنيم.
وي درباره ي تاخيرهاي رسيدن اتوبوس هاي BRT به ايستگاه‌ها گفت: اين تاخيرها هميشگي نيست و فقط در بعضي مواقع كه در مسير اين اتوبوس ها راه بندان يا گره ترافيكي ايجاد مي شود، ما با اين معضل مواجه هستيم و در غير اين صورت حداكثر زمان سرفاصله رسيدن اتوبوس‌ها به ايستگاه 5 دقيقه است.
بيژني در خصوص سوخت‌گيري اتوبوس‌ها در زمان سرويس دهي اظهار كرد: اين اقدام به ندرت در طول روز انجام مي شود و بيشتر سوخت‌گيرهاي اتوبوس‌ها شبانه است.
وي ادامه داد: البته ما با مشكل سو خت و كمبود جايگاه روبرو هستيم كه براي ايجاد نشدن اخلال در سرويس دهي بر اين معضل مديريت مي كنيم.
مديرعامل شركت واحد اتوبوسراني تهران و حومه درباره ديگر مشكلات پيش روي خطوط BRT گفت: در حال حاضر نيز در دو زمان 6:30 تا 9 و 16 الي 19 كه پيك صبحگاهي وعصرگاهي ما محسوب مي‌شوند، به دليل افزايش بيش از حد مسافر كه ناشي از همزماني همه سفرهاي درون شهري است با مشكل روبرو هستيم.
وي افزود: معمولا در اين مواقع از همه ظرفيت ناوگان اتوبوس‌هاي تندرو براي ارائه سرويس دهي مناسب استفاده مي كنيم و از محل هايي مانند ميدان فردوسي كه معمولا چندين دستگاه به صورت آماده داريم به سيستم اتوبوس بيشتري اضافه مي كنيم.
بيژني خاطرنشان كرد: در گذشته اتوبوسراني روزانه فقط 200 هزار مسافر را جابجا مي كرد، اما در حال حاضر اين ظرفيت افزايش پيدا كرده است و به ميزان 500 هزار مسافر در روز رسيده است.
وي در پايان تصريح كرد: اما با اين وجود بايد دانست كه ظرفيت ناوگان اتوبوسراني براي جابجايي حجم عظيم مسافران شهر تهران محدود است و براي پاسخگويي به اين ميزان تقاضا ، بايد اقدامات بيشتري براي تقويت و توسعه ناوگان هاي پرظرفيت تري مانند مترو به انجام رساند.
