کد خبر: ۴۳۹۶۶

انتقاد طلايي از كيفيت خودروها و خانه‌ها

رييس كميسيون فرهنگي شوراي اسلامي شهر تهران گفت:اگر فرهنگ توليد خودرو با رويكرد انسان محور انجام مي‌گرفت، نبايد امروز خودرويي از كارخانه‌ها بيرون مي‌آمد كه به محض خروج، آتش بگيرد.خودروهايي كه درحال حاضر توليد مي‌شوند از همان ماه اول نياز به معاينه فني دارند. اين در مورد مسكن و ساخت‌وسازهاي ما وجود دارد و مسكني هم‌اكنون درحال ساخت است به دليل بي‌كيفيت بودن، جزو بافت فرسوده است.

به گزارش خبرنگار «شهر» مرتضي طلايي رييس كميسيون فرهنگي شوراي اسلامي شهر تهران صبح‌امروز ـ14شهريورـ در مراسم رونمايي از گواهينامه آزمايشگاه معتمد سازمان حفاظت محيط زيست و معاينه‌فني نمادين سرويس مدارس، با بيان اين كه همچنان مساله آغاز سال تحصيلي و مشكلات درپي آن، موضوعي با اهميت تلقي نمي‌شود، اظهاركرد: آلودگي ‌هوا و تصادفات رانندگي با قربانيان بسيار خود هم‌اكنون هزينه‌هاي غيرقابل جبران مادي و معنوي براي كشور ما به همراه داشته است. درحال حاضر در هيچ كشوري به اين ميزان كه در كشورما است، افراد جان خود را براثر تصادفات و آلودگي‌هوا از دست نمي‌دهند.

 

او با مورد سوال قرار دادن ادامه اين وضعيت نابهنجار، مشكل اصلي را در تبديل نشدن اين معضل به دغدغه مسئولان دانستو تصريح‌كرد: درحال حاضر هيچ اراده‌اي براي حل اين معضل وجود ندارد. براي حل اين معضل اجتماعي بايد از راهكارهاي فرهنگي استفاده كرد.اگر فرهنگ جامعه اين مساله را بپذيرد و در برابر آن احساس تعهد كند اين موضوع قابل حل خواهد بود.

 

طلايي تصريح‌كرد: اگر فرهنگ توليد خودرو با رويكرد انسان محور انجام مي‌گرفت، نبايد امروز خودرويي از كارخانه‌ها بيرون مي‌آمد كه به محض خروج، آتش بگيرد.ما مي‌توانيم خودرويي با استاندارد يورو 5 توليد كنيم اما اراده‌اي براي آن وجود دارد.

 

رييس كميسيون فرهنگي شوراي اسلامي شهر تهران، باتاكيد براين كه دوره معاينه‌فني خودروها بايد يك‌سال باشد، گفت: خودروهايي كه درحال حاضر توليد مي‌شوند از همان ماه اول نياز به معاينه فني دارند. اين در مورد مسكن و ساخت‌وسازهاي ما وجود دارد و مسكني هم‌اكنون درحال ساخت است به دليل بي‌كيفيت بودن، جزو بافت فرسوده است.

 

طلايي گفت: براساس آمار‌ها در يك سال 5هزار و 200 كودك بر اثر حوادث رانندگي، كشته شده‌اند كه اين جاي تاسف دارد.اگر معضل استاندارد خودروها و معاينه‌فني نيز حل شود بايد مسائل ديگر مانند نبستن كمربند ايمني و تعداد غيرمجاز سرنشينان خودرو باقي خواهد ماند كه تنها راهكار حل آن فرهنگي است.

 

او با بيان اين كه تعداد مراكز معاينه‌فني پاسخ‌گوي نياز است،گفت: بايد دسترسي شهروندان به مراكز معاينه فني در قياس محلي گسترش دهيم و در هرمحله يك مركز معاينه‌فني راه اندازي كنيم.ستاد مركزي معاينه فني نيز بايد بر اين مراكز نظارت سخت‌گيرانه داشته باشد.

 

بنابراين گزارش صبح امروز با حضور اعضاي شوراي شهر از گواهينامه آزمايشگاه معتمد محيط زيست كه ستاد مركزي معاينه فني تهران موفق به دريافت آن شده، رونمايي شد. همچنين تعدادي از سرويس‌هاي مدارس به صورت نمادين مورد معاينه فني قرار گرفته اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha