قطار به شيراز رسيد
راهآهن اصفهان ـ شيراز كه برخي آن را آرزوي ديرينه مردم شيراز ناميدند 13 خرداد ماه 88 با حضور مسئولان كشور به بهرهبرداري رسيد اما عدم تكميل ايستگاه پاياني در شيراز و همچنين متوقف كردن حركت قطارها در اين مسير با گذشت چندماه از زمان افتتاح بهمنظور رفع برخي نواقص و اصلاحات زيرساختي، باعث ماجراساز شدن اين پروژه و وعدههاي مكرر مسئولان براي تكميل آن شد.

ايسنا: پس از مشكلات بسيار براي تملك زمينهاي مورد نياز براي احداث ايستگاه راهآهن شيراز ظاهرا آخرين وعده داده شده براي تكميل اين ايستگاه كه ابتدا هفته دولت و سپس پايان شهريورماه اعلام شد، محقق شده است.
البته رهنما ـ مديرعامل سابق شركت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور ـ گفته بود: ايستگاه راهآهن اصفهان ـ شيراز تا نوروز سال 90 به طور كامل قابل بهرهبرداري خواهد بود اما اين وعده عملي نشد.
دراينباره مهندس احمد صادقي ـ معاون وزير راه و شهرسازي ـ با اشاره به اينكه به وعدهمان عمل كردهايم اما افتتاح رسمي هنوز صورت نگرفته است، تصريح كرد: اكنون نزديك به دو هفته است كه قطار به ايستگاه پاياني در شيراز ميرود و مسافر پياده ميكند.
وي اضافه كرد: قبلا هم قطار تا 10 كيلومتري شيراز ميرفت و مردم استفاده ميكردند اما اكنون امكانات بهتري در اختيار مردم قرار گرفته است و مستقيما وارد ايستگاه شهر ميشوند.
صادقي با بيان اينكه كليه پروژههاي راهآهن با مشكل تملك روبهرو هستند، اظهار كرد: تغيير نقشه راهآهن و لزوم احداث چندين پل بزرگ علاوه بر مشكل تملك زمين، باعث طولاني شدن احداث ايستگاه شد.
بر اساس اين گزارش، وزير راه و شهرسازي چندي پيش در بازديد از ايستگاه قطار شيراز اظهار كرد: هر چند که افتتاح نيمه تمام اين خط اشتباه بود اما در تلاشيم هرچه سريعتر خط را براي سرويس دهي کامل به مردم استان آماده کنيم.