شهردار تهران در جمع خبرنگاران:
2ميليارد دلار مترو همچنان بي‌سرانجام/انتقال فرودگاه مهرآباد وعده و وعيد است
شهردار تهران گفت: در دو، سه ساله گذشته گفت و شنود‌هاي بسياري بين مجلس شوراي اسلامي ، دولت و شهرداري تهران صورت گرفته و نشست‌هاي متعددي در مورد مترو و حمل و نقل عمومي برگزار شده است اما هنوز به نقطه مشخصي در اين زمينه نرسيده‌ايم.
به گزارش «شهر» دکتر محمد باقر قاليباف امروز-23 مهر- در حاشيه مراسم افتتاح 35 پروژه شهري ، خدماتي ، عمراني، اجتماعي و فرهنگي شهرداري منطقه 21 در جمع خبرنگاران با بيان اين مطلب افزود : بحث دو ميليارد دلار مترو که بايد در سال هاي 88 و 89 به شهرداري‌ها پرداخت مي‌شد ، عملا تحقق پيدا نکرده است. در سال 90 نيز مجددا قانون شده و در قانون بودجه سال جاري نيز آمده است اما با گذشت 6 ماه از سال هنوز به هيچ نتيجه‌اي نرسيده‌ايم.اميدواريم پيگيري‌هاي مجلس شوراي اسلامي در اين مورد به نتيجه برسد.
شهردار تهران ادامه داد: البته اولويت نخست ما در مديريت شهري تهران موضوع حمل و نقل عمومي است ، به طوريکه 62 درصد بودجه شهرداري تهران متمرکز به حوزه حمل و نقل است.
قاليباف با بيان اينکه در سال 30 کيلومتر تونل مترو احداث مي‌شود، خاطرنشان کرد: حدود 17 کيلومتر تونل در حال بهره‌برداري است. در هر فاز بيش از 13 ايستگاه مترو در شهر تهران راه اندازي مي‌شود که اين روند نسبت به گذشته شتاب يافته و به صورت جهشي پيش مي رود. اگر قانون مذکور اجرا شود ما سالانه توانايي احداث 50 کيلومتر خط مترو داريم و حيف است از اين بستري که فراهم شده استفاده نشود.
او در ادامه با اشاره به توجه خوب مديريت شهري به منطقه 21 در چند سال گذشته، گفت: در حوزه‌هاي مختلف به خصوص حوزه زيرساخت‌ها اقدامات خوبي در منطقه 21 صورت گرفته است که از آن جمله مي‌توان به اجراي پروژه‌هاي مختلف در بزرگراه آزادگان و همچنين پروژه کاروانسرا سنگي که بيش از دو الي سه دهه بلاتکليف بود اشاره کرد.
شهردار تهران ادامه داد : با توجه به اين که در منطقه 21 بحث سکونت و صنعت با هم آميخته شده تقريبا قطب جمعيتي خاصي در اين منطقه نداريم بلکه چند نقطه جمعيتي وجود دارد. که اين هم از مشکلات اين منطقه است که بايد مورد توجه قرار گيرد.
او تاکيد کرد: بخش عمده صنعت کشور در منطقه 21 قرار گرفته که اين مسئله معضل‌هايي را به وجود آورده و در طرح تفصيلي نيز آنها را پيش بيني کرده‌ايم.هم‌اکنون هر گونه توسعه صنعتي در اين منطقه ممنوع است .به غير از صنايع پاک به هيچ عنوان نبايد توسعه صنعتي در اين منطقه انجام شود. اين موضوع در کميسيون ماده 5 و طرح تفصيلي به صورت جدي مورد توجه قرار دارد.
قاليباف افزود: توجه به سرانه‌هاي خدماتي در شهرک هاي اين منطقه هم در الويت قرار دارد و تلاش مي کنيم به مسائل خدماتي، عمراني ، رفاهي و مباحث مربوط به اوقات فراغت توجه ويژه‌اي داشته باشيم.
شهردار تهران با اشاره به پروژه‌هاي افتتاح شده در سطح منطقه 21گفت: منطقه 21 در گذشته جزو مناطق محروم قلمداد مي‌شد اما در چند سال گذشته روند مثبت، مناسب و خوبي پيدا کرده است.
قاليباف از اختصاص هزينه بالغ بر 40 ميليارد تومان در حوزه جمع آوري و هدايت آبهاي سطحي خبر داد و گفت: جمع آوري آبهاي سطحي يکي از مشکلات جدي منطقه 21 بود که با اعتباري بالغ بر 40 ميليارد تومان و احداث تونل هاي زيرزميني عمليات جمع آوري و هدايت آب هاي سطحي در اين منطقه انجام مي‌شود.
شهردار تهران بحث فرودگاه مهرآباد را از ديگر مشکلات منطقه 21 دانست و اظهارکرد: واقعا ترافيک بالاي فرودگاه و آلودگي صوتي آن مشکلات جدي را براي مردم ايجاد کرده و بايد بگويم تا اين لحظه در اين زمينه کاري براي مردم نتوانستيم انجام دهيم . در طرح جامع هم هنوز چنين موردي پيش بيني نشده و بحث انتقال فرودگاه هم به نظر من وعده و وعيد است و هنوز کاري در اين زمينه انجام نشده است.
او پروژه عمراني کاروانسراي سنگي را از جمله پروژه‌هاي مهم و در دست اقدام شهرداري تهران در منطقه 21 دانست و گفت: اين پروژه عظيم ورودي هاي ترافيک به منطقه را کاهش مي دهد.
قاليباف افزود: در تلاشيم تا مشکل مربوط به حمل و نقل شهروندان منطقه 21 به ميدان آزادي و اتصال آنها به شبکه حمل و نقل عمومي را حل کنيم.
او در پاسخ به سئوال خبرنگاري پيرامون پروژه تعريض خيابان دماوند گفت : املاکي که در اين پروژه در طرح واقع شده است و مالکان آن حاضر به فروش ملک خود با قيمت کارشناسي و نرخ روز نيستند ما از ماده 9 استفاده مي کنيم و با حکم دادگستري و اجازه قاضي ملک مورد نظر را تخريب کرده و مالک مي‌تواند پول مربوط به ملک خود را از دادگستري دريافت کند.