معاون شهردار تهران:
حوادث ترافيکي هر سال 400 هزار مصدوم دارد
معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران با بيان اين که سالانه 300 تا 400 هزار مصدوميت ناشي از حوادث ترافيکي در کشور داريم گفت : طي 10 سال گذشته حدود 3 ميليون نفر يا به عبارتي 5 درصد جمعيت کشور در تصادفات و سوانح رانندگي دچار مصدوميت و يا معلوليت هاي جسمي شدهاند.

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران سيدجعفر تشکري هاشمي در مراسم قدراني از برگزارکنندگان چهارمين جشنواره «ترافيک و رسانه» با بيان اين مطلب اظهار کرد: آن قدر که ما خسارت سوانح ترافيکي را در کشور ميدهيم، در هيچ زمينه ديگري تا اين حد متحمل خسارت نميشويم و متاسفانه بيبندباريهاي رفتاري که ما در حوزه ترافيک داريم در کشورهاي ديگر ديده نميشود.
او با بيان اين که در حوزه ترافيک ما مشکلات زيادي از اجراي قوانين گرفته تا فرهنگ نادرست و فقر فرهنگ ترافيک داريم گفت: بايد در مورد فرهنگسازي ترافيک در تمام سطوح از عموم مردم به ويژه جوانان گرفته تا مسئولان به طور ويژه اقدام شود.
او با تاکيد بر اين که اين شان کشور ما نيست که به عنوان يکي از آلودهترين کشورهاي جهاني شناخته شود و يا شهرهاي ما آلودهترين شهرهاي جهان ناميده شوند،گفت : عدم رعايت قوانين و مقررات و فقر فرهنگي در حوزه ترافيک صدمات روحي و رواني بسيار زيادي را به جامعه وارد ميکند و شهروندان جان، سلامتي، وقت و عمر خود را فداي استفاده از وسايل نقليه شخصي ميکنند.
معاون شهردار تهران همچنين در مورد جشنواره ترافيک و رسانه گفت : اين جشنواره صرفا براي قدرداني از اصحاب رسانه نيست بلکه براي آن است که اصحاب رسانه با حساسيت و دلسوزي بيشتر موضوعات و مشکلات حوزه ترافيک را دنبال کنند و براي حل معضل ترافيک که مشکل اصلي شهر وشهروندان محسوب مي شود بيشتر مشارکت و همکاري داشته باشند.
او افزود : ما بايد تلاش کنيم که اين جشنواره از سالهاي آتي به يک فعاليت غير سازماني تبديل شود و جشنوارهاي مردمي، علمي و دوستدار سلامت تلقي شود تا آينده اين جشنواره به مديران و دورههاي مديريتي وابسته نشود.
تشکريهاشمي تاکيد کرد: بايد هدف جشنواره ترافيک و رسانه بهبود رفتارهاي جامعه باشد و ببينيم که جشنواره تا چه حد اثر بخشي بر رفتارهاي عموم مردم و فرهنگ ترافيک داشته است. ما بايد با کمک رسانهها چاره انديشي کنيم که چه کارهايي در طول سال بايد انجام دهيم تا اثر بخشي لازم را داشته باشد.
او خاطرنشانکرد: براي برگزاري دورههاي آتي جشنواره ترافيک و رسانه بايد پررنگ تر از گذشته و در حوزههاي وسيع تر و با مشارکت بيشتر رسانهها براي رفع معضل ترافيک و ارتقاي فرهنگ ترافيک حضور يابيم و محورهاي جديدي در اين جشنواره ايجاد شود تا عرصه گستردهتر و سهم رسانهها در برگزاري جشنواره بيشتر شود.
معاون حمل و نقل و ترافيک شهردار تهران ضمن تشکر از هيات داوران چهارمين جشنواره ترافيک و رسانه گفت: هيات داوران اين جشنواره از پيشکسوتان عرصه روزنامهنگاري هستند که آثار را کاملا براساس اصول فني و کارشناسي بررسي و انتخاب کردند و توانستند تقدس حرفهايگري را حفظ کنند.
براساس اين گزارش دکتر کاظمي دينان دبير چهارمين جشنواره ترافيک و رسانه نيز در اين مراسم گفت: براي رفع معضل ترافيک همه بايد وارد عمل شوند از جمله رسانهها ، که در اين راستا برگزاري جشنوارهاي مانند جشنواره ترافيک و رسانه ميتواند بسيار تاثير گذار باشد.
او با بيان اينکه براي بررسي و داوري آثار ارسالي بهترينها و پيشکسوتان عرصه روزنامه نگاري انتخاب شدهاند گفت : براي آن که شاهد تاثيرگذاري بيشتر رسانهها باشيم ، بهتر است از هم اکنون محورهاي جشنواره آينده را مطرح و مشخص کنيم تا اصحاب رسانه بتوانند در طي سال به خوبي به محورهاي مورد نظر بپردازند و در راستاي حل معضل ترافيک همکاري بيشتر و آگاهانهتري داشته باشند.
بنابراين گزارش، فرقاني رئيس هيات داوران چهارمين جشنواره ترافيک و رسانه نيز اظهارکرد: رفتارهاي ترافيکي بن مايه فرهنگي دارند و تغييرات در فرهنگ ترافيک تغييراتي نيست که طي 1 يا 2 سال صورت گيرد.
او با بيان اين که بايد محورها و اولويتهاي جشنواره آتي از ماهها قبل شخص و اعلام شود گفت: همچنين بايد در حوزه پژوهشي ، بررسي هاي ميداني براي جشنواره برگزار شود و سازمان هاي ذي مجموعه در نشست هاي جداگانه بيشتر با يکديگر همکاري و همفکري داشته باشند.
فرقاني با تاکيد براين که مردم مخاطبان اصلي ما هستند ولي بايد فرهنگسازي در حوزه مسئولان اجرايي در تمام سازمانها و نهادها، نيروهاي پليس و.. نيز صورت گيرد گفت : اگر مديران و افراد صاحب منصب تخلف کنند و يا يک خودرو با پلاک دولتي مرتکب تخلف شود ، چگونه از مردم ميتوان توقع داشت که به قوانين و مقررات پايبند باشند؟!
براساس اين گزارش يونس شکرخواه از اساتيد روزنامه نگاري نيز در اين مراسم گفت : بايد به سمتي حرکت کنيم که مديريت حمل و نقل در شهرداري مدام توليد اطلاعات و آگاهي کند و سازمان حمل و نقل از ناظر به ناشر تبديل شود ، چرا که تنها با ارتقا سطح آگاهي، فرهنگسازي ميسر ميشود.
او افزود : بايد به مردم بگوييم تازماني که به هم خوردن آينه بغل دو خودرو سبب مرگ قهرماني ملي ميشود ، وضعيت ما نيز تغيير چنداني نخواهد کرد و اين خود ما هستيم که ميتوانيم وضعيت ترافيک را سر و سامان دهيم و مشکلات را از سر راه برداريم.
نمکدوست از ديگر پيشکسوتان و اساتيد رشته روزنامهنگاري نيز گفت: از آثار ارسالي احساس ميشود که شوق مشارکت در جشنواره ترافيک و رسانه پايين آمده که بايد دلايل اين موضوع و راهکارهاي حل آن بررسي شود.
او افزود: همچنين براي آن که بتوانيم شاهد تاثير گذاري بيشتر رسانهها در حل معضل ترافيک باشيم بايد برخي از متخصصان ترافيک را روزنامهنگار کنيم و همچنين تلاش کنيم نهادينه کردن فرهنگ ترافيک در تمام کشور با جديت دنبال شده و تبديل به مطالبهاي ملي شود.