400ميليارد تومان تا پايان آذر به مترو پرداخت مي‌شود

سيدجعفر تشکري‌هاشمي معاون حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران درگفت‌وگو با خبرنگار «شهر» در مورد پرداخت اعتبارات عمراني مترو توسط شهرداري و دولت اظهارکرد: هم‌اکنون شهرداري تهران در بخش عمراني مترو به صورت غيرنقد نزديک به 170ميليارد تومان و به صورت نقدي نزديک به 140 ميليارد تومان پرداخت کرده است.

او ادامه داد: دولت نيز در بخش عمراني مترو تاکنون 130ميليارد تومان پرداخت کرده است که اين مبلغ 50درصد از سهم دولت در پرداخت اعتبارات عمراني مترو محسوب مي‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران با اشاره به عملکرد مناسب شهرداري تهران در تامين اعتبارات غيرنقدي مترو، تصريح‌کرد: بودجه غيرنقدي مترو که هم‌اکنون روند نهايي خود را طي مي‌کند، حداکثر تا پايان آذر باجذب اعتباري به ارزش 400ميليارد تومان به طور کامل تامين مي‌شود.

هيچ سالي سهم دولت از شهرداري بيشتر نبوده است

تشکري هاشمي در پاسخ به اين ادعا که بيشتر پرداختي‌هاي شهرداري به مترو به صورت غيرنقدي و از اين نظر سهم دولت در تخصيص اعتبارات مترو بيشتر است، گفت: متعجب هستم از کساني که اين حرف را مي‌زنند. آيا شمارش پول و حساب و کتاب اين‌قدر سخت است که ما اين ابهامات را به ناروا و به ناحق به جامعه منتقل مي‌کنيم.

او افزود: از سال‌ 84 به بعد در هيچ سالي سهم دولت از شهرداري بيشتر نبوده و در تمام اين سال‌ها اعتبار اختصاصي دولت به مترو کمتر از شهرداري بوده است و در واقع در اين مدت شهرداري جور عقب‌ماندگي‌ها‌ي دولت را نيز کشيده است.

اعتبارات غيرنقدي،تامين‌کننده نياز ضروري متروست

معاون حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران اظهار‌کرد: پرداخت اعتبارات به صورت نقدي و يا غير نقدي براي مترو تفاوتي ندارد و در هر صورت اعتبار در اختيارگذاشته شده، بلافاصله براي ساخت وسازها و تامين نيازهاي مترو صرف مي‌شود.

او ادامه داد: زماني که مي‌خواهيم مترو را بسازيم بايد زمين‌هايي براي احداث ايستگاه‌ها و هواکش‌هاي ميان تونلي خريداري و تملک شده و يا وام و تسهيلات بانکي براي مترو گرفته شود که اين موارد غيرنقد محسوب شده و تامين آن براي مترو الزام‌آور وضروري است.

معاون شهردار تهران گفت: اين‌گونه‌ پرداخت‌ها به معناي نداشتن ارزش اقتصادي نيست و اگر شهرداري اين اعتبارات را به صورت پول نقد نيز به مترو پرداخت کند، شرکت مترو بايد اين اعتبار را براي تامين زمين و امکانات ايستگاه و هواکش صرف کند.

تشکري‌هاشمي تصريح‌کرد: پرداخت نقدي شهرداري براي ساخت مترو نيز امسال نسبت به سال‌هاي گذشته بيشتر بوده است. براساس مصوبه شوراي اسلامي شهرتهران، شهرداري امسال بايد 600ميليارد تومان به مترو پرداخت کند و اين درحالي‌ست که مجلس براي دولت 244ميليارد تومان تصويب کرده و قرار شده است مابقي اعتبارات دولتي مترو از محل صندوق توسعه ملي تامين شود.

اجراي قانون؛ تنها درخواست شهرداري از دولت

معاون حمل‌ونقل و ترافيک شهرداري تهران اظهارکرد: ما هيچ توقع بيش از حد قانون از دولت نداريم و انتظار داريم همان اعتباري که مجلس تصويب کرده‌ است به مترو اختصاص داده شود.

او افزود: براساس مصوبه مجلس بايد 244ميليارد تومان به صورت نقدي و هزار ميليارد تومان از صندوق توسعه ملي و هزار ميليارد تومان از محل فروش اوراق قرضه به مترو داده شود.ما تنها از دولت مي‌خواهيم که امکان استفاده از اين تسهيلات را فراهم کند تا معضلات طاقت‌فرسا پيش رو مترو برداشته شود.

خوشحال مي‌شويم دولت بيشتر از شهرداري به مترو کمک کند

تشکري هاشمي گفت: موجب خرسندي است و جاي قدراني دارد که دولت بيشتر از شهرداري به مترو کمک کند. چرا که درآمد‌هاي شهر بايد در همه بخش‌هاي مختلف شهر صرف شود.اگر دولت کمک بيشتري به مترو کند شهرداري نيز مي‌تواند اين بودجه را در ديگر بخش‌هاي زيرساختي شهر صرف کنند اما هم اکنون براي کمک به مترو مجبور هستيم اعتبارات بيشتري در اين بخش پرداخت کنيم.

تسهيلات ارزي و اوراق قرضه مترو هنوز در پيچ وخم‌هاي اداري پيچ مي‌خورد

معاون شهردار تهران تصريح‌کرد: تاکنون پيگيري‌هاي بسياري براي استفاده مترو از تسهيلات صندوق توسعه ملي و اوراق قرضه شده است اما همچنان اين امکان فراهم نشده و پيگيري‌ها در پيچ وخم سيستم‌هاي اداري بي‌نتيجه مانده است.

او ادامه داد: اين پيگيري‌ها 3 سال است که در حال انجام است اما نتيجه‌اي از سوي دولت نمي‌گيريم. با اين وجود همچنان درحال تلاش هستيم تا اين مهم محقق شود اگر چه روال اداري طولاني براي آن تعيين شده است.

تشکري هاشمي با اشاره به تاخير 9ماه دولت در پرداخت يارانه بليت اتوبوس و مترو، گفت: در اين بخش نيز شهرداري تهران نزديک به 130تا 140 ميليارد تومان به مترو کمک کرده است تا اين سامانه حمل‌ونقل عمومي بتوانند نيازهاي مالي تامين کرده و به مردم سرويس‌دهي کند.