طرح افزايش قيمت CNG کليد خورد

به گزارش «شهر» در حال حاضر با راه اندازي يک‌هزار و 809 جايگاه تک منظوره و دومنظوره CNG به طور متوسط روزانه 18 ميليون متر مکعب گاز طبيعي به خودروهاي دوگانه سوز در سطح کشور عرضه مي شود.

با راه اندازي اين تعداد جايگاه علاوه بر افزايش سهم CNG در سبد سوخت خودروها امکان صرفه جويي روزانه 18 تا 20 ميليون ليتري در مصرف بنزين هم فراهم شده است.

آذر ماه سال گذشته پس از اجراي فاز نخست هدفمندي يارانه‌ها بهاي هر متر مکعب CNG در جايگاه ها به 300 تومان افزايش يافت و با وجود رکود اوليه پس از گذشت چند هفته با کاهش سهميه بنزين خودروها، مصرف روزانه CNG در کشور بار ديگر روندي صعودي به خود گرفت.

همزمان با آغاز شمارش معکوس براي اجراي فاز دوم هدفمند شدن يارانه ها، اخيرا ستاد هدفمندي يارانه ها در نشستي خواستار ارائه پيشنهادهاي افزايش قيمت CNG توسط شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي، سازمان حمايت از مصرف کننده و توليد کننده و انجمن صنفي صنعت CNG کشور شده است.

پيگيري‌ها نشان مي‌‎دهد در حال حاضر هر يک از اين سه مجموعه در حال بررسي و تدوين سناريوي پيشنهادي به منظور افزايش قيمت CNG بوده که هنوز پيشنهاد هيچ يک از اين مجموعه‌ها به ستاد هدفمندي يارانه‌ها ارائه نشده است.

در حال حاضر هنوز زمان و ميزان افزايش احتمالي قيمت CNG در ستاد هدفمندي يارانه ها نهايي نشده است اما پيش بيني مي‌شود اين افزايش از ابتداي سال 1391 اعمال و در سطح جايگاه‌هاي کشور اجرايي شود.

اين در حالي است که جواد اوجي مدير عامل شرکت ملي گاز ايران پيشتر در جمع خبرنگاران درباره احتمال افزايش قيمت CNG گفته بود: بهاي اين حامل انرژي حداقل تا پايان سالجاري افزايش نمي يابد.

ايجاد تعادل قيمتي بين بنزين و CNG

اردشير دادرس با تاييد پيشنهاد ستاد هدفمندي يارانه‌ها به منظور ارائه سناريوي پيشنهادي افزايش قيمت CNG، گفت: انجمن صنفي صنعت سي.ان.جي با گران شدن قيمت اين حامل انرژي مخالف است.

رئيس هيئت مديره انجمن صنفي سي.ان.جي با اعلام اينکه در حال حاضر در ايران در مقايسه با سيار کشورهاي صاحب صنعت CNG گران ترين قيمت براي اين حامل انرژي پاک در نظر گرفته شده است، تصريح کرد: افزايش احتمالي قيمت CNG منجر به کاهش تقاضا براي خريد اين حامل انرژي در سطح جايگاه‌هاي کشور خواهد شد.

وي با تاکيد بر اينکه بايد تعيين قيمت سي.ان.جي 30 تا 35 درصد متوسط قيمت بنزين در کشور در نظر گرفته شود، بيان کرد: در شرايط فعلي با در نظر گرفتن متوسط قيمت بنزين نيمه يارانه اي و آزاد (حدود 550 تومان)، قيمت فعلي CNG بيش از 40 درصد متوسط قيمت بنزين است.

دادرس افزايش تفاوت متوسط قيمت CNG و بنزين بايد به گونه اي باشد که منجر به افزايش تقاضا براي اين حامل انرژي شود، بيان کرد: تعيين يک قيمت کارشناسي نشده براي فروش CNG در قالب فاز دوم هدفمند شدن يارانه ها، منجر به تعطيل شدن برخي از جايگاه‌هاي گاز خواهد شد.

رئيس هيئت مديره انجمن صنفي سي.ان.جي در پاسخ به اين سئوال مهر که اگر کارمزد جايگاه داران به 100 تا 150 تومان به ازاي هر متر مکعب افزايش يابد آيا بازهم با گران شدن بهاي CNG مخالفت مي کنيد؟ توضيح داد: افزايش غير کارشناسي شده بهاي اين حامل انرژي قطعا اقتصاد جايگاه‌هاي گاز در بلند مدت را تحت تاثير قرار مي‌دهد.

منبع:مهر