شهرداري از تقبل 100 درصدي هزينه هاي مترو توسط دولت استقبال مي كند
سخنگوي شوراي شهر گفت: براساس قانون 50 درصد بودجه مترو از سوي شهرداري و 50 درصد از سوي دولت تأمين مي‌شود اما اگر دولت مي‌خواهد كه 100 درصد هزينه‌هاي اين بخش را تأمين كند اين موضوع مورد استقبال شورا و شهرداري خواهد بود.
به گزارش خبرنگار شهر ،خسرو دانشجو، سخنگوي شوراي شهر در جمع خبرنگاران با اشاره به بحث پيرامون مسائل اخير متروي تهران در جلسه امروز شورا و با اعلام اينكه شوراي شهر نمي‌تواند براي دولت تعيين تكليف كند، گفت: با چالش‌هاي متعدد و جدي براي تامين منابع مالي مترو مواجه هستيم و از هر پيشنهادي براي تأمين منابع مالي قابل توجه براي مترو استقبال مي‌كنيم.
سخنگوي شوراي شهر تهران با اشاره به اينكه در اكثر كشورها سرمايه‌گذاري‌هاي كلان مترو و زيرساخت‌ها توسط دولت انجام مي‌شود گفت: سالها است كه شوراي شهر تهران تأكيد مي‌كند كه بخشي از هزينه‌هايي كه مردم تهران با پرداخت عوارض آن را پوشش مي‌دهند مربوط به دولت و سطح كلان كشور است.
وي با تأكيد بر اينكه حضور دولت در تهران هزينه‌هايي را براي مردم دارد گفت: رئيس جمهور در سخنان اخير خود اين موضوع را به صورت ضمني تأييد كرده است.
دانشجو يادآور شد: دولت و شهرداري به تنهايي نمي‌توانند در حوزه عملياتي مترو فعاليت كنند و در اين حوزه بدون كمك يكديگر كار خاصي از عهده هيچ يك از اين دو نهاد برنمي‌آيد.
وي با اشاره به هزينه حداقل 50 ميليارد تومان مسافت هر كيلومتر مترو به تهران گفت: براساس قانون، بايد در تهران 217 كيلومتر مترو احداث شود در حالي كه هم اكنون 105 كيلومتر مترو داريم و اين در حالي است كه بايد تا سال 90 سر فاصله حركت هر قطار 2 دقيقه باشد، بنابراين براي رسيدن به اين نقطه نيازمند هزينه‌هاي بسيار بالايي هستيم و شهرداري نمي‌تواند به تنهايي اين هزينه را تقبل كند.
وي گفت: از شهرداري و دولت انتظار داريم كه در يك تعامل مثبت منافع مردم را دنبال كرده و با هم همكاري حداكثري داشته باشند چرا كه به غير از اين راه راهكار ديگري براي حل مشكلات مترو وجود ندارد. دانشجو با تأكيد بر اينكه در مورد موضوع مترو امروز هيچ مصوبه در شوراي شهر وجود نداشته است، گفت: پيشنهاداتي در اين خصوص مطرح شد از جمله اينكه جمعي براي پيگيري اين موضوع تشكيل شود ولي در مورد اين پيشنهادات در جلسات آينده تصميم‌گيري خواهد شد.
وي در عين حال تأكيد كرد: اگر مصوبه‌اي در مجلس به تصويب برسد كه 100 درصد هزينه‌هاي مترو توسط دولت تأمين شود شورا اين مصوبه را تمكين مي‌كند.
دانشجو يادآور شد: قضاوت در مورد مسئله پيچيده‌اي به نام مترو كار يك جلسه نيست و بايد در يك گزارش آماري با اطلاعات دقيق در اين مورد قضاوت صورت گيرد.
وي با اشاره به اينكه درخصوص تغيير مديريت مترو نقطه‌نظرات متفاوت وجود دارد، گفت: موضوع احتمال تغيير مديريت مترو، موضوعي حقوقي است و تاكنون در اين خصوص در شوراي شهر بحثي نشده است.
در جلسه امروز دستورالعمل و تعيين ضوابط اجرايي نحوه اجرايي پروژه‌هاي عمراني و نحوه واگذاري آنها به پيمانكار به تصويب رسيد.
وي افزود: شوراي شهر تهران مصوب كرد كه بايد كليه پروژه‌هاي شهرداري از طريق مناقصه و با رعايت صرفه و صلاح شهرداري و در چارچوب قوانين و مقررات موضوعه به ويژه آيين‌نامه مالي و معاملاتي شهرداري تهران به پيمانكار واگذار شود.
همچنين بر اين اساس شركت‌هاي شهرداري مجاز به ايفاي نقش واسطه در واگذاري پروژه‌ها نيستند و نمي‌توانند بابت واگذاري پروژه‌ها به پيمانكاران حق‌العمل دريافت كنند.
بر اين اساس هرگونه عقد قرارداد پيمان با صندوق ذخيره كاركنان شهرداري تهران بدون شركت در مناقصه و خارج از قوانين و مقررات موضوعه در كليه واحدهاي اجرايي شهرداري ممنوع است.
وي خاطرنشان كرد براساس اين مصوبه بايد گزارش وضعيت قراردادها و ساير مشخصات پيمانكاران هر سه ماه يكبار به شوراي شهر تهران ارائه شود.
وي افزود: همچنين دو فوريت لايحه مجوز انتقال انتشار اوراق مشاركت جهت نوسازي بافت‌هاي فرسوده به ميزان چهار هزار ميليارد ريال در سال 1387 به سال 1388 به تصويب رسيد.
در اين جلسه همچنين يك فوريت طرح الزام شهرداري تهران به ارائه برنامه احياء و نوسازي بافت‌هاي فرسوده در مقياس عملكرد منطقه‌اي به تصويب رسيد.
