دو صد گفته چون نيم کردار نيست
قول‌هاي بي‌عمل مسئولان درباره آلودگي هوا + جدول
وقتي آلودگي هوا تشديد مي‌شود و نفس‌ها كه فرو مي‌رود «يادآور ممات» است، خواندن گفته‌ها و وعده‌هاي مديران و مسئولان هر چند دردي از ما دوا نمي‌كند، ولي مي‌تواند در اين همه آلودگي «مفرح ذات» باشد. چنانچه برخي گفته‌ها شايد «مرگ تدريجي‌مان» را از ذهن دور كند.
به‌گزارش خبرنگار «شهر»، دوباره آلودگي هوا به‌كلان‌شهرها بازگشته و تهران دچار مرگ تدريجي شده است و همه فقط حرف مي زنند و كسي اهل عمل نيست. سري به‌آرشيو سايت «شهر» زديم تا پي‌گير گفته‌هاي و وعده‌هاي مسئولان درباره معضل «آلودگي هوا» در يك سال گذشته باشيم. واقع‌بينانه و فارغ از هر گونه دسته بندي و سوگيري كه نگاه كرديم، هيچ يك از گفته‌ها را عملي شده نيافتيم. ضمن اينكه آلودگي هوا همانند يك توپ فوتبال ميان مسئولان پاس‌كاري مي‌شود.
در اين ميان تنها مصوبات عجيب هيات دولت براي كاهش آلودگي هوا مانند «آبپاشي توسط هواپيماهاي يك موتوره» و «كاهش ساعات اداري» عملي شده است. البته محمدهادي حيدرزاده، رييس ستاد محيط زيست شهرداري تهران گفت: «كاهش آلودگي هواي پايتخت نياز به مديريتي مقتدر و برنامه‌اي جامع دارد نه آب‌درماني. آب‌درماني هيچ‌گاه نمي‌تواند، راه‌حلي براي اين موضوع باشد.»
شهرداري تهران هم مدعي است با گسترش حمل‌ونقل عمومي چون مترو و اتوبوس‌هاي تندرو در كنار گسترش ايستگاه هاي دوچرخه‌سواري، تمام تلاش خود را براي كاهش آلودگي هوا خرج كرده است. حسن بيادي سال گذشته گفته بود: «در شرايطي كه مردم دارند از آلودگي هوا خفه مي‌شوند، آلودگي هوا را برايشان تعريف مي‌كنند.»
مرتضي تمدن، 16 فروردين سال‌جاري گفته كه «آلودگي هواي تهران در سال 90 به حداقل مي رسد.» و رييس سازمان حفاظت از محيط زيست، بهمن‌ماه سال گذشته خبر داده است كه براي كاهش آلودگي هوا « تا 6 ماه ديگر خودروها از سوخت با استاندارد جهاني استفاده خواهند كرد.»
خبرها را كه دنبال كنيم، پاي خود ما خبرنگاران هم به‌ميان مي‌ايد. چرا كه پي‌گير مطالبات و قول‌هاي مطرح شده نبوده‌ايم. تير 1390، حجت‌الاسلام والمسلمين محمد جعفر منتظري، رئيس ديوان عدالت اداري خبر داده: «شکايت‌هايي از سوي مردم در مورد آلودگي هوا شده است که در دست بررسي و رسيدگي قرار دارد.» اما بعد از گذشت 6 ماه نتيجه اين شكايت‌ها اعلام نشده است. همچنين قرار بود مجلس شوراي اسلامي با ارائه گزارشي متخلفان آلودگي هوا را اعلام كند كه همچنان اين گزارش در دسترس نيست.
گويا اگر مقصران قابل شناسايي نيستند، مديريت رفع آلودگي هوا را حيدرزاده شناسايي كرده است: «آلودگي هواي تهران نيازمند فرماندهي بحران است در حاليکه اکنون باد آلودگي هواي تهران را مديريت مي‌کند.» البته شهردار تهران هم در آخرين اظهار نظر خود درباره آلودگي هوا گفته: «حل معضل آلودگي هوا نيازمند يك تصميم است.» اما نگفته اين تصميم چيست و چه كسي يا كساني بايد اين تصميم را بگيرد تا بر مجهولات ما اضافه شود.
در اين ميان مديران دولتي مرگ سالانه چهار هزار نفر در سال را نه‌تاييد مي‌كنند و نه‌تكذيب، در حالي كه همه متفق‌القوند كه روزانه چهار هزار تن آلاينده وارد هواي تهران مي‌شود. شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي هم، ارتباط دادن آلودگي هوا با بنزين داخلي را بي‌انصافي دانسته است و گزارش گروهي از فعالان محيط زيست بازگو كننده اين است كه آلودگي هوا در سال 90، 16 ميليارد دلار (معادل240 ميليارد تومان با نرخ دلار 1500 توماني) خسارت وارد مي‌كند كه البته در برابر اختلاس 3 هزار ميليارد تومان رقمي نيست.
با اين اوصاف پيشنهاد ما اين است به‌جاي خواندن گفته‌هاي مسئولان مختلف درباره آلودگي هوا، دست به آسمان برداريم و دعا كنيم شايد دوباره باران و برف ببارد تا آلودگي هواي تهران و ديگر كلان‌شهرها برطرف شود.
چنان‌كه مدير عامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران 9 آبان اظهار داشت: بارندگي‌هاي چند روز اخير كه بنا بر اعلام سازمان هواشناسي در 50 سال اخير بي‌سابقه بوده، باعث كاهش آلودگي بي‌سابقه 50 سال اخير تهران شد و شهرام جباري‌زادگان، معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران نيز با اشاره به بارندگي‌هاي اخير كه باعث كاهش آلودگي هواي تهران شد، اعلام كرد: خدا به داد مردم تهران رسيد و نزولات جوي همچون هديه‌اي آسماني، آلودگي هواي تهران را كاهش داد.
تاريخ نهاد يا شخص عنوان
30 آذر 1389
شوراي شهر تهران
اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران با اعلام نگراني از وضعيت هواي پايتخت و سلامت شهروندان از مسئولان مربوطه خواستار شدند تا نسبت به حل اين مساله جدي با تاكيد بر بازنگري و رويكرد نوين برنامه جامع كاهش آلودگي‌هواي شهر تهران تدبير كنند.
30 آذر 1389
هيات دولت
بر اساس مصوبه دولت، از ابتداي سال 1394 رعايت استاندارد آلايندگي روز اتحاديه اروپا با تاييد سازمان حفاظت محيط زيست براي تمامي خودروهاي توليد داخلي و وارداتي (سبک، سنگين و نيمه سنگين) الزامي است و براي خودروهاي سبک وارداتي الزامي است که دو سال زودتر از دوره زماني يادشده با استانداردهاي تعيين شده، انطباق يابند.
يكم دي 1389
مجلس شوراي اسلامي
در تذکر کتبي كه در پايان جلسه علني مجلس قرائت شد، هفت نماينده مجلس خواستار اجراي فوري قانون استفاده از تسهيلات حساب ذخيره ارزي براي حمل و نقل ريلي و عمومي شهرها جهت حل اصولي مشکل آلودگي هواي شهرها شدند.
يكم دي 1389
شهردار تهران
قاليباف در پاسخ به سوالي در خصوص دلايل آلودگي هوا و اينکه اگر بخواهند ليستي از دستگاه هاي آلوده کننده هوا تهيه کنند ، شهرداري در کجاي اين ليست قرار مي گيرد، اظهار کرد: طبيعتا خودوروها و وسايل و نقليه و کارخانجات حواشي تهران ، در راس دلايل آلودگي هوا هستند اما اينکه شهرداري هوا را آلوده کند ، اينطور نيست و شهرداري خودش آلوده کننده هوا نيست مگر اينکه خودروهاي متعلق به شهرداري نيز هوا را آلوده کنند که فکر نمي کنم اينطور باشد و اگر هم باشد بسيار محدود است.
2 دي 1389
مدير عامل سازمان پارک‌ها و فضاي سبز شهر تهران
علي‌محمد مختاري از اجراي طرح فضاي سبز عمودي شهر به شکل پايلوت در 50 ساختمان خبر داد و گفت: اجراي اين طرح در کاهش آلودگي هوا موثر بوده و براي توسعه فضاي سبز شهري، مشارکت مردم با شهرداري در اين زمينه از ضرورت‌هاست.
7 دي 1389
نايب رييس شوراي اسلامي شهر تهران
حسن بيادي در جلسه شورا درباره آلودگي هوا گفت: در شرايطي كه مردم دارند از آلودگي هوا خفه مي‌شوند، آلودگي هوا را برايشان تعريف مي‌كنند، در حال حاضر هم كه خطر زلزله در كمين است، زلزله براي مردم تعريف مي‌شود.
7 دي 1389
رييس كميته محيط زيست شوراي اسلامي شهر تهران
ايستگاه سنجش آلودگي هواي شهر تهران از مدار خارج شده‌است و اطلاعات درستي را نشان نمي‌دهد. اگر معضل آلودگي هوا پايان يافته بايد اعلام شود در غير اين صورت ادامه نيافتن اين جلسات توجيهي ندارد به طوري كه آلودگي هوا كاملا واضح است.
7 دي 1389
عضو كميسيون عمران مجلس
هر قدر حمل و نقل همگاني گسترش پيدا كند، مشكل آلودگي هوا كاهش پيدا مي‌كند و به اين منظور بايد با استفاده از وسايل نقليه همگاني مورد پسند شهروندان در جهت تأمين رضايت و رفاه مردم اقدام شود.
طرح هدفمندكردن يارانه‌ها مردم را به سمت استفاده از حمل و نقل شهري سوق مي‌دهد و از اين رو بايد دولت دست به دست شهرداري تهران داده و با تجهيز حمل‌و نقل عمومي به نحوي اقدام شود تا مردم با مشكل رفت و آمد مواجه نشوند.
7 دي 1389
مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي شهرداري تهران
شاخص آلودگي‌هواي تهران در حالي در شرايط ناسالم به سر مي‌برد كه نزديك به دو هفته است كه جلسه كارگروه آلودگي‌هوا تشكيل نشده است و در مورد علت برگزار نشدن اين جلسات استانداري بايد پاسخ‌گو باشد.
7 دي 1389
رييس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران
با وجود آنکه از زمان اعلام وضعيت ناسالم آلودگي هوا شرکت شهرسالم شهرداري در حال آماده باش براي ارائه خدمات ويژه به بيماران قلبي و ريوي قرار دارد، اما وزارت بهداشت هيچ اقدام خاصي در اين مورد انجام نمي دهد.
8 دي 1389
رئيس کميسيون بهداشت و درمان مجلس شوراي اسلامي
منشا آلودگي هوا بخاطر وسايل نقليه است و همچنين 22 درصد آلودگي به خاطر کارخانه ها است و همچنين پالايشگاه نفت تهران نيز 6 درصد و آلودگي هواي تهران دخيل است.
در اثر آلودگي هوايي که در کشور به‌وجود آمده است و حداقل 4 هزار نفر در اثر اين آلودگي جان خود را از دست داده اند. با بررسي‌هايي که به‌وجود آمده است بنزين که در پالايشگاه ها توليد مي شود مي تواند در آلودگي هوا نقش داشته باشد.
8 دي 1389
عيسي جعفري، سخنگوي کميسيون کشاورزي، آب و منابع طبيعي در مجلس شوراي اسلامي
سخنگوي کميسيون کشاورزي، آب و منابع طبيعي در مجلس شوراي اسلامي تاکيد کرد: در جلسه‌اي با حضور مسئولان ذي‌ربط مشخص شد عامل اصلي آلودگي هواي کلانشهرها عدم کمک به توسعه مترو است.
10 دي 1389
سيد مراد علي منصوري رضي، نايب رييس کميسيون اجتماعي مجلس شوراي اسلامي
برون‌رفت از بن‌بست آلودگي هواي تهران نيازمند همکاري دولت به ويژه وزارت کشور با ساير نهادها و سازمان ها به خصوص شهرداري‌ها است. آلودگي هواي تهران در ماه‌هاي اخير موجب شده تا بسياري از افراد سالمند با ناراحتي‌هاي قلبي، عروقي و ريوي مواجه شوند.
11 دي
وزير بهداشت، درمان و آموزش پزشكي
مرضيه دستجردي درباره برخي اظهارنظرها مبني بر كوتاهي اين وزارتخانه در اعلام آمار مرگ ومير ناشي از آلودگي هوا، اعلام كرد: اين موضوع كاري بسيار وقت‌گير و طولاني است و اعتبارات كافي مي‌خواهد، چرا كه براي رسيدن به يك جواب مشخص بايد تمام پرونده‌هاي مرگ تك‌تك بررسي شود.
12 دي 1389
محمدهادي حيدرزاده، رييس ستاد محيط زيست شهرداري تهران
مساله آلودگي هوا هويدا شده و نبايد از بيان اين موضوع خجالت بكشيم و يا در اين زمينه به صورت سانسور عمل كنيم. هم‌اكنون زمان اين طرح مباحث نيست و بايد دست به دست يكديگر دهيم تا معضل آلودگي هوا را حل كنيم.
12 دي 1389
محمد احمدي بافنده، قائم مقام وقت معاون خدمات شهري شهرداري تهران
تشويق مردم به استفاده از وسايل غيرموتوري ازجمله دوچرخه و توسعهIT از جمله راهكارهاي كاهش آلودگي هواي تهران است كه بايد توسعه آنها در دستوركار شهرداري قرار گيرد.
14 دي 1389
حسن تاميني، عضو هيأت رييسه مجلس شوراي اسلامي
كميسيون بهداشت و درمان در بحث آلودگي هوا، هر هفته از يكي از مسوولاني كه سازمان يا وزارتخانه تابعه‌اش ملزم به انجام اقداماتي در زمينه كاهش آلودگي هوا بوده اند، دعوت مي‌كند براي تشريح مأموريت‌هاي صورت داده در جمع اعضاء حضور يابند.
15 دي 1389
محمدهادي حيدرزاده، رييس ستاد محيط زيست شهرداري تهران
معضل آلودگي‌هواي تهران مديريت نمي‌شود و كاهش و افزايش آن به مسائل جوي و باد سپرده شده است. هم اكنون هيچ برنامه‌اي براي كاهش آلودگي هوا وجود ندارد. مديريت آلودگي‌هواي تهران را به‌باد سپرديم.
22 دي 1389
يوسف رشيدي، مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي شهرداري تهران
در حالي‌كه آلودگي واحدهاي مسكوني، تجاري و اداري به صورت هدررفت انرژي، عمربالا و عدم توجه به تعويض قطعات مبدل كاتاليزوري خودروها از عوامل آلودگي هواي تهران به شمار مي‌رود با اين حال كيفيت پايين سوخت همچنان رتبه اول را براي خود حفظ كرده است.
25 دي 1389
معصومه ابتكار، رييس کميته محيط زيست شوراي شهر تهران
آلودگي هوا نتيجه تعطيلي برنامه‌هاي زيربنايي‌ست. آثار سوء آلودگي هواي تهران هزينه سنگين بهداشتي دارد که بخشي از آن کوتاه مدت و بخشي از آن دراز مدت است و هيچ کس اخلاقي و شرعي نمي تواند تبعات آن را بر عهده نگيرد. به گفته ابتکار حذف سرب از بنزين و خروج پيکان از چرخه توليد از نتايج برنامه جامع کاهش آلودگي هوا در سال 79 بوده است.
26 دي 1389
محمدهادي حيدرزاده، رييس ستاد محيط زيست شهرداري تهران
معضل ترافيك و آلودگي هواي تهران بايد ريشه‌اي حل شود، درحالي كه اجراي مجدد طرح سراسري و بازدارنده زوج و فرد در تهران اقدام ريشه‌اي نبوده و موقتي است.
27 دي 1389
بيانيه هواي تهران89، مديران شهري و تعدادي از فعالان محيط زيست
خسارت آلودگي هوا در ايران از 1/7 ميليارد دلار در سال 2001 به هشت ميليارد دلار در سال 2006 رسيده كه 8/1 ميليارد دلار آن مربوط به خسارات ناشي از آلودگي هوا در پايتخت بوده و از همه مهمتر اينكه بانك جهاني خاطرنشان كرده اين رقم تا 10 سال آينده به 16 ميليارد دلار خسارت براي كل كشور افزايش خواهد يافت.
28 دي 1389
داريوش گل علي‌زاده، معاون محيط زيست استان تهران
در برنامه جامع آلودگي جديد هواي تهران كه برنامه اي 5ساله است اكنون پيش نويس آن تهيه شده در 11 محور بازنگري داشته ايم . يكي از اين محورها بازنگري در خصوص هماهنگي مسئولان مرتبط با بحث آلودگي هواي تهران است.
28 دي 1389
محمدرضا محمودي، معاون عمراني استانداري تهران
او از تهيه و تدوين طرح 30 بندي كارگروه كاهش آلودگي هواي تهران خبر داد و گفت: قرار است اين طرح پيشنهادي بعد از بحث و بررسي‌هاي كارشناسي و تصويب در كارگروه به مجمع نمايندگان استان تهران ارسال شود.
29 دي 1389
محمدهادي حيدرزاده، رييس ستاد محيط زيست شهرداري تهران
براي كاهش آلودگي‌هواي تهران در حوزه اجرا بايد برنامه محور باشيم نه پروژه محور، تصريح‌كرد: اقداماتي مانند «آبپاشي» پروژه محوري است و اين‌گونه فعاليت‌ها زيبنده پايتخت كشورمان نيست. مجلس با مسئولاني كه در حوزه آلودگي هوا كوتاهي كردند، برخورد كند.
29 دي 1389
استانداري تهران
در پي قرارگيري شاخص كيفيت هواي تهران در شرايط «ناسالم»، معاونت عمراني استانداري تهران اعلام كرد كليه ادارات و سازمان‌ها و دستگاه‌هاي دولتي مستقر در شهر تهران از امروز تا اطلاع ثانوي علاوه بر دستورالعمل قبلي در پايان ساعت كاري يك ساعت زودتر يعني در ساعت 14:30 تعطيل خواهند شد.
29 دي 1389
عليرضا مصداقي‌نيا، معاون بهداشتي وزير بهداشت، درمان و آموزشي پزشكي
ورود جمعيت روستايي به شهرهاي بزرگ در زماني كه هنوز زيرساخت مناسبي براي زندگي اين افراد آماده نشده آلودگي هوا افزايش پيدا مي كند و باعث ايجاد مشكلات متعددي در آموزش، فرهنگ، سوخت مناسب و وضعيت هوا مي شود.
پديده آلودگي هوا مسأله‌اي است كه بسيار درموردش صحبت شده و به عنوان امري بديهي شناخته مي‌شود ولي آنچه مهم است دلايل اين آلودگي و رفع آنهاست. اگر با برگزاري اين جلسات بتوانيم در زمان اوج آلودگي، رفاهي نسبي را براي شهروندان شهرهاي بزرگ ايجاد كنيم بدون شك مقدار زيادي از آلودگي هوا كاسته خواهد شد.
يكم بهمن 1389
محمدباقر قاليباف، شهردار تهران
آلودگي هوا، امروز به چالشي بزرگ تبديل شده و اثرات منفي آن، افرادي را که امروز زندگي مي کنند، کودکاني که فردا نقش آفريني مي کنند و حتي کودکاني که هنوز متولد نشده و مادراني که باردار هستند را تحت تاثير قرار خواهد داد و طبيعي است که مهمترين مطالبه اجتماعي امروز مردم شهر ما حل اين مشکل است.
2 بهمن 1389
محمدجواد محمدي‌زاده، رييس سازمان حفاظت محيط زيست
تا 6 ماه ديگر خودروها از سوخت با استاندارد جهاني استفاده خواهند كرد. بايد حداقل 5/1 ميليون خودروي ديگر در كشور گازسوز شود و همه خودروهاي حمل و نقل عمومي نيز در زمره خودروهاي CNG سوز قرار گيرند.
2 بهمن 1389
دكتر ندافي، رييس مركز سلامت محيط وكار وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشكي
بر اساس اعلام سازمان بهداشت جهاني تا سال 2012 در ايران، 10هزار و 600 نفر براثر آلودگي هوا دچار مرگ زودرس مي‌شوند كه يك سوم اين تعداد مربوط به شهر تهران و يك سوم ديگر مربوط به استان‌هاي درگير گردوغبار است.
بر اساس مدل رياضي در سال 86 ، دو هزار و 658 نفر بر اثر ذرات معلق، 15 نفر براثر ميزان co و 72 نفر بر اساس ميزان اوزون موجود درهوا جان خود را از دست دادند.
6 بهمن 1389
محمدهادي حيدرزاده، رييس ستاد محيط زيست شهرداري تهران
كاهش آلودگي هواي پايتخت نياز به مديريتي مقتدر و برنامه‌اي جامع دارد نه آب‌درماني.آب‌درماني هيچ‌گاه نمي‌تواند، راه‌حلي براي اين موضوع باشد.
8 بهمن 1389
شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي
ارتباط دادن آلودگي هوا با بنزين داخلي بي‌انصافي است.
17 بهمن 1389
مصطفي محمد نجار، وزير كشور
براي بحث كاهش آلودگي هوا كميته اضطرار در تهران تشكيل شد.
در اين جلسه مشاوران جوان از سراسر كشور گرد هم آمده بودند و بحث مشاورين از چند منظر مهم است يكي اينكه نيروي جوان و شادابي جوانان ارزشمند است و بايستي در برنامه‌ريزي مديريتي مدنظر قرار گيرد. مقرر شد ساعات كار در تهران كاهش يابد و طرح زوج و فرد نيز اجرا شود.
19 بهمن 1389
رييس سازمان محيط زيست استان تهران
رسول علي اشرفي پور با حضور در شوراي شهر گزارشي درباره وضعيت آلودگي هواي تهران حاضر شد و با بيان اينكه اين موضوع يك معضل مهم زيست محيطي است، تصريح كرد: آلودگي هواي تهران بحراني نيست. اشرفي‌پور با انتقاد از كاستي‌هاي برنامه جامع آلودگي هوا گفت: اين برنامه که به تصويب هيات دولت رسيده بود طرح خوبي بود اما نهادهاي اجرايي را الزام به اجرايي کردن آن نمي‌کرد.
21 بهمن 1389
استاندار تهران
مرتضي تمدن با اعلام اين كه مصوبه «تهيه تهويه براي كاهش آلودگي هواي تهران» جزو اقدامات بلند مدت برنامه كاهش آلودگي هواي تهران نبوده است، افزود: اما در حال حاضر سازمان حفاظت محيط زيست در حال بررسي اين پروژه است.
19 بهمن 1389
معاون بهداشتي دانشگاه علوم‌پزشكي مشهد
آلودگي هوا مي‌تواند موجب بروز عوارض كوتاه مدت حساسيت چشم‌ها، بيني و حلق، عفونت‌هاي دستگاه تنفسي فوقاني مانند برونشيت و ذات‌الريه، سردرد، تهوع و واكنش‌هاي آلرژيك و عوارض بلندمدت همچون بيماري مزمن تنفسي، كند شدن حركات فيزيكي، سرطان ريه، بيماري قلبي و حتي آسيب به مغز، اعصاب، كبد و كليه‌ها را ايجاد كند.
14 اسفند 1389
معصومه ابتکار، رييس كميته محيط زيست شوراي اسلامي شهر تهران
آلودگي هوا و شرايط آن نشان داد كه چطور آلودگي هوا مي تواند آثار بهداشتي و اجتماعي و اقتصادي فراواني بر كشور تحميل كند. با اين وجود نهاد هاي مدني با همه مشكلاتي كه برايشان ايجاد شده همچنان نداي خودشان را براي محيط زيست سر دادند.
16 فروردين
1390مرتضي تمدن، استاندار تهران
آلودگي هواي شهر تهران در سال 90 به حداقل مي رسد.
20 فروردين
1390يوسف رشيدي، مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي شهرداري تهران
هواي تهران در سال 90، 104روز بالاتر از حد استاندارد بود. امسال نيز پيش‌بيني مي‌شود، شهروندان در روزهاي زيادي از سال، هواي آلوده تنفس كنند.
26 فروردين 1390
سيد جعفر تشكري هاشمي، معاون حمل‌و نقل شهرداري تهران
هر وسيله نقليه شخصي به نسبت سهمي كه در جابه‌جايي مسافران دارد بيش از 9 برابر يك دستگاه اتوبوس براي هر سفر سوخت مصرف مي‌كند، ضمن اين كه موضوع به آلودگي هوا محدود نمي‌شود و به عنوان نمونه موتورسيكلت‌ها به تنهايي 49 درصد آلودگي صوتي تهران را توليد مي‌كنند.
27 فروردين 1390
محمدرضا محمودي، معاون استاندار تهران
در راستاي کاهش آلودگي هواي شهر تهران تردد موتورسيکلت ها در تهران محدود مي شود، ضمن اينكه از واردات و فروش موتورسيکلت هاي غير استاندارد نيز جلوگيري خواهد شد.
5 ارديبهشت 1390
معاون توسعه مديريت و سرمايه انساني رئيس جمهور
لطف‌الله فروزنده با قانوني دانستن كاهش ساعت كار ادارات، گفت: اين كار با استناد به قوانين موجود انجام شده و در حال حاضر قانوني وجود دارد كه ماده 7 آن اين اختيار را به شوراي ترافيك و محيط زيست مي‌دهد تا در زمان آلودگي هوا و زمانيكه سلامت مردم در خطر است تصميمات لازم را اتخاذ كند.
6 ارديبهشت 1390
محمدرضاحسين نژاد، سخنگوي فراکسيون مديريت شهري و روستايي
بوستان ولايت تاثير بسزايي در رفع آلودگي هواي تهران دارد
13 ارديبهشت
1390مديركل دفتر بررسي آلودگي هواي سازمان حفاظت از محيط زيست
جواد بداغ جمالي، با انتقاد از افزايش عمر معاينه فني در مجلس گفت: با توجه به پايين بودن سطح استاندارد خودروها در ايران بازه زماني انجام معاينه فني در تهران بايد كوتاه‌تر از استاندارد آن در دنيا باشد.
19 ارديبهشت 1390
محمدباقر قاليباف، شهردار تهران
حل مشكلات تهران مانند آلودگي هوا و صوت در گرو توسعه حمل و نقل عمومي به ويژه توسعه حمل و نقلي ريلي است.
25 ارديبهشت 1390
سيدحسين هاشمي، رييس کميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي
رييس کميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي، قانون ارتقاي کيفي خودروها را با مصوبه مجلس مبني بر افزايش اعتبار معاينه فني خودروها از 2 سال به 5 سال هم جهت عنوان کرد و گفت: مسئولان محيط زيست نگراني از بابت آلودگي هوا نداشته باشند چرا که قطعات خودروها در حال استاندارد سازي است.
25 ارديبهشت 1390
مديرعامل شركت كنترل كيفيت‌هواي شهرداري تهران
رشيدي با اشاره به تعلل و مسامحه 2 ساله وزارت بهداشت در دراعلام شاخص‌ها و استاندارد جديد آلودگي‌هوا، گفت: چنانچه هواي تهران با استانداردهاي جديد سنجيده شود احتمال اينکه هر روز هواي تهران در شرايط هشدار و اضطرار و 10 درصد روزها در شرايط بحران باشد، وجود دارد.
25 ارديبهشت
1390سردار حسين رحيمي، رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ
در برآوردي تقريبي هم‌اكنون 20 درصد از خودروهاي شهر دودزا هستند و ما در شهري زندگي مي‌کنيم که موتور سيکلت‌هاي آن 4 تا 5 برابر و گاه تا 8 برابر يک خودرو توليد آلايندگي دارند.
آلودگي هوا در بسياري از کلانشهرها به عنوان يک مشکل جدي مطرح است که آثار آن در سالهاي آينده مشخص مي‌شود.
26 ارديبهشت 1390
محمدباقر قاليباف، شهردار تهران
من بارها به اين مساله اشاره كردم كه آلودگي هوا و آلودگي صوتي موضوعاتي چند بخشي است ولي ما در شهرداري تهران تلاش خود را مي‌كنيم تا نسبت به توسعه حمل و نقل پايدار توسعه فضاي سبز و زندگي سالم اهتمام كنيم.
26 ارديبهشت 1390
مهدي چمران، رييس شوراي اسلامي شهر تهران
اکنون جاي باغ‌هاي تهران را برج‌ها، ساختمان‌ها و آهن و سيمان گرفته و در حال حاضر شاهد رشد بي رويه وسايل نقليه دودزا و در نتيجه آلودگي هوا و مساله مرگ تدريجي در پايتخت هستيم.
24 خرداد 1390
سردار حسين رحيمي، رييس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ
متاسفانه در شرايط فعلي هيچ اراده‌اي مبني بر معاينه فني خودروها اعم از سبك، سنگين و حتي موتورسيكلت‌ها وجود ندارد كه بايد اين مساله مورد تجديدنظر جدي در بين همه مسوولان قرار گيرد. كميته آلودگي هوا تصميم جدي‌تر بگيرد؛ ما اجرا مي‌كنيم.
6 تيرماه 1390
عضو فراكسيون مديريت شهري مجلس شوراي اسلامي
انوشيروان محسني بندپي درباره آلودگي هواي تهران و افزوده شدن ريزگردها طي چند هفته اخير به اين معضل گفت: ظرف چند هفته آينده گزارشي تهيه خواهيم كرد كه در صحن علني مجلس قرائت شود. اميدواريم راه‌حل‌هاي علمي براي اين معضل در تهران و كلان‌شهرها مدنظر قرار گرفته و بتوانيم آنها را تصويب كنيم.
12 تيرماه 1390
عضو فراكسيون مديريت شهري مجلس شوراي اسلامي
سالانه 4 هزار نفر در سال به‌دليل آلودگي هواي تهران جان خود را از دست مي‌دهند و اين آمارها، آمارهاي واقعا نگران‌كننده است.
گزارشي در مورد آلودگي هوا بر اساس ماده 233 آيين‌نامه داخلي مجلس در دست تهيه است و بر اساس آن متخلفان به‌قوه قضاييه معرفي مي‌شوند.
12 تيرماه 1390
يوسف رشيدي، مديرعامل شركت كنترل كيفيت‌هواي تهران
او با بيان اين كه تهيه گزارش از وضعيت آلودگي‌هوا و معرفي مقصران اصلي آن نتيجه‌اي در برنخواهد داشت، گفت: مساله كاهش آلودگي هوا بسيار ساده است و براي آن تنها كافي‌ست با نگاهي به قوانين موجود، قانون‌هايي كه اجرايي نشدن را مشخص كرده و همان قوانين را اجرايي كنيم.
14 تير 1390
حجت‌الاسلام والمسلمين محمد جعفر منتظري، رئيس ديوان عدالت اداري
شکايت‌هايي از سوي مردم در مورد آلودگي هوا شده است که در دست بررسي و رسيدگي قرار دارد.
15 تير 1390
سيد جعفر تشكري‌هاشمي، معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران
روزانه حدود چهار هزار تن مواد آلوده کننده وارد هواي پايتخت مي‌شود. مهمترين مسئوليتي که براي رفع معضل آلودگي هوا به عهده مديريت شهري است اين است که حمل و نقل عمومي را با جديت دنبال کنيم تا ميزان تردد خودروهاي شخصي در سطح شهر کاهش يابد.
11 شهريور 1390
رسول علي اشرفي، مدير کل حفاظت محيط زيست استان تهران
بر اساس نتيجه گيري‌هايي که در آخرين جلسه کارگروه کاهش آلودگي هواي تهران به دست آمد، مشخص شد که تعداد روزهاي سالم سال 90 نسبت به سال 89 بيشتر بوده است.
22 شهريور 1390
مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هواي شهرداري تهران
يوسف رشيدي با انتقاد از کوتاهي در زمينه اجراي مقررات مربوط به کاهش آلاينده هوا در کشور گفت: تلمباري از قوانين اجرا نشده در زمينه آلودگي هوا داريم. آلودگي هوا و سلامت مردم اولويت مسئولان نيست.
27 مهر 1390
محمد هادي حيدرزاده، رئيس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران
آلودگي هواي تهران نيازمند فرماندهي بحران است در حاليکه اکنون باد آلودگي هواي تهران را مديريت مي‌کند.
4 آبان 1390
سيروس سازدار، عضو کميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي
استاندارد نبودن بنزين توليدي در داخل يکي از علت‌هاي آلودگي هوا در کلانشهرها است و اين موضوع در زمان به وجود آمدن پديده وارونگي دما به آلوده شدن هوا شتاب مي‌بخشد.
26 آذر
1390محمد باقر قاليباف، شهردار تهران
حل مشکل آلودگي هواي تهران تنها در توسعه حمل و نقل عمومي آن هم با تاکيد بر حمل و نقل ريلي و ايجاد اصلاح در فرهنگ ترافيک و رعايت قوانين و ضوابط در تهران است. به گفته شهردار تهران اين کار در مدت زمان کمتر از چهار سال قابل تحقق است، يک خيال نيست اما نياز به يک تصميم دارد که از گذشته تا کنون گرفته نشده است.