تونل توحيد نشان‌دهنده اقتدار سيستم مهندسي کشور است
نايب رئيس جامعه بين‌المللي مکانيک سنگ و مشاور شوراي اسلامي شهر تهران طي بازديد از تونل توحيد گفت: از نقطه نظر طراحي سازه و روش حفاري، تونل توحيد يک تجربه موفق در جامعه مهندسي ايران به حساب مي‌آيد.
به گزارش شهر به نقل از پايگاه اطلاع رساني تونل توحيد، عبدالهادي قزوينيان در تشريح موارد مربوط به طراحي و روش حفاري تونل توحيد گفت: تهران شهري است که در يک محدوده مملو از خاک‌هاي سخت و سنگ‌هاي نرم قرار دارد، خاک‌هاي تهران آبرفتي بوده و مانند سنگ‌هاي کنگلومرا عمل مي‌کنند، در واقع مي‌توان جنس بستر پايتخت را حد مرز خاک و سنگ دانست و مبحث نگهداري در اين نوع خاک‌ها به دو قسمت نگهداري موقت و نگهداري دائم تقسيم‌بندي مي‌شود.
وي در ادامه افزود: نگهداري موقت شامل به کار بردن سيمان و ميلگرد در جبهه‌هاي کاري مختلف براي افزايش ضريب اطمينان سازه است تا شرايط نصب سيستم‌هاي نگهداري دائم فراهم شود. در مجموع بايد گفت از نقطه‌نظر طراحي سازه و روش حفاري، تونل توحيد يک تجربه موفق در جامعه مهندسي ايران به حساب مي‌آيد، چراکه تمام کارها همزمان مديريت شده و جبهه‌هاي کاري مختلف به صورت موازي پيش رفته است.
قزوينيان ادامه داد: از اين حيث بايد گفت مديريت ساخت تونل توحيد بسيار موفق عمل کرده و يک رکورد زماني مناسب به جا گذاشته شده که قابل افتخار است و با وجود تمام معضلات شهري، اين پروژه به سرانجام رسيده و ما بايد درک اين موضوع را داشته باشيم که ساخت تونل توحيد در شرايطي دشوار صورت گرفته است.
نايب رئيس جامعه بين‌المللي مکانيک سنگ خاطر نشان کرد: وجود کابل‌ها، کانال‌ها، لوله‌هاي آب و فاضلاب و ساير تاسيسات زيرسطحي باعث شده بود کار در شرايط دشواري آغاز شود، ضمن اينکه بايد پروژه طوري پيش مي‌رفت که ترافيک روي سطح خيابان خللي به پيشرفت کار وارد نمي‌کرد.
دکتر قزوينيان در مورد منطقه ريزش کرده در خيابان نواب گفت: طبيعتا قنات‌ها و حفره‌هاي ناشي از آنها در فروکش کردن سطح زمين موثر بوده‌اند. اما بحث من اين است که در قبال کار بزرگي که انجام شده نبايد مسائل اين‌چنيني را به عنوان نقاط ضعف پروژه قلمداد کرد ،تونل توحيد يک افتخار ملي محسوب شده و نشان‌دهنده اقتدار سيستم مهندسي در کشورمان است.
مشاور شوراي شهر تهران در ادامه يادآور شد: کشور ما ايران حداقل 55 درصد کوهستاني بوده و اگر امتداد اين کوه‌ها در دشت‌ها در نظر گرفته شود، مي‌توان گفت 70 درصد کشورمان کوهستاني محسوب مي‌شود. در چنين شرايطي پيش بردن پروژه‌هاي مهندسي شرايط خاصي را مي‌طلبد که خوشبختانه کارشناسان ايراني موفق شده‌اند کار در اين شرايط را تجربه کرده و روز به روز بر اندوخته علمي آنها افزوده مي‌شود.
