يک متخصص حمل و نقل و ترافيک:
80 سال از برنامه‌هاي ترافيکي دنيا عقب‌تريم
يک متخصص حمل و نقل و ترافيک با تاکيد بر برنامه‌ريزي هاي کلان دنيا در حوزه حمل و نقل و ترافيک اعلام کرد: 80 سال از برنامه هاي ترافيکي دنيا عقب هستيم.
به گزارش«شهر»، به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران، دکتر حميد کتابي، كارشناس حمل و نقل و ترافيك افزود: کشورهاي مختلف از 80 سال پيش براي حمل و نقل خود برنامه ريزي کرده اند و زيرساخت هاي حمل و نقلي لازم را براي مديريت ترافيک در اختيار دارند، در حالي که از آغاز روند توسعه حمل و نقل شهري در تهران چند سال بيشتر نمي گذرد.
اين متخصص حمل و نقل و ترافيک با توجه به دو دهه سابقه مسئوليت هاي ترافيکي در خارج از کشور، ادامه داد: زماني که در مسکو دقيق ترين محاسبات عرض خيابان ها و کشش آن ها انجام مي شد و در نيويورک مترو مي‌ساختند، در تهران اساسا تفکري به اسم حمل و نقل وجود نداشت و تنها چند سال است که شاهد برنامه ريزي در اين زمينه هستيم.
کتابي از اين تاخير بلندمدت در توسعه حمل و نقل، به عنوان يک عقب ماندگي غير قابل جبران نام برد و اظهار کرد: با اين عقب افتادگي پر دامنه در حوزه حمل و نقل، مديريت شهري هر چقدر ساخت و ساز کند و حمل و نقل عمومي را توسعه دهد، صرفاً مي تواند شرايط امروز را بهبود بخشد و معلوم نيست 20 سال آينده تهران از نظر ترافيک چه وضعيتي پيدا مي کند.
وي بحث آينده نگري در برنامه ريزي هاي ترافيکي و عمر پايين مديريت در اين حوزه را به عنوان يک آسيب مطرح کرد و گفت: يکي از مشکلاتي که در برنامه هاي حمل و نقلي وجود دارد، اين است که مديران اين حوزه چند سال بيشتر در اين مسند نمي مانند و همين مسئله باعث توجه به برنامه هاي کوتاه مدت و زودبازده به جاي برنامه‌هاي بلندمدت و آينده نگرانه مي شود.
کتابي اتخاذ و اجراي تصميم‌هاي کوتاه مدت را از پيامدهاي عمر پايين مديريت هاي اجرايي دانست و تصريح کرد: اين موضوع باعث شده مديران اجرايي کمتر به آينده توجه کنند و در نتيجه اقدامات زيربنايي کمتري در حوزه ترافيک به مورد اجرا در آيد.
اين متخصص حمل و نقل و ترافيک همچنين نگرش هاي کور نسبت به برخي مسائل ترافيکي را از ديگر مشکلات حمل و نقل بر شمرد و گفت: به رغم عقب ماندگي هايي که در توسعه حمل و نقل داريم، اين نوع نگرش ها در خصوص اقدامات مديريت شهري پايتخت که انصافا در سال هاي اخير تلاش هاي زيادي را براي توسعه حمل و نقل عمومي به عمل آورده، بي انصافي است.
وي ايراد وارده بر تونل توحيد از سوي برخي افراد را از جمله اين نگرش ها دانست و اضافه کرد: اعتقاد داريم اين نوع برخوردها از فقدان نگاه بلند مدت در افرادي نشات مي گيرد که به رغم جايگاهي که در آن قرار دارند، ديد وسيعي نسبت به مسائل ندارند.
عضو هيات علمي کنفرانس بين المللي مهندسي ترافيک در پايان خاطر‌نشان کرد: برگزاري اين کنفرانس يک ضرورت براي بحث و تبادل نظر پيرامون مسائل مذکور است و به ويژه محوريت آن بر «حمل و نقل انسان محور» از حيث ايجاد ديد بلندمدت نسبت به مسائل حمل و نقل بسيار مثبت است.
يازدهمين کنفرانس بين‌المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيک با شعار «حمل و نقل انسان محور» از سوي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران طي روزهاي دوم و سوم اسفند ماه سال جاري در محل مرکز همايش هاي بين‌المللي برج ميلاد تهران برگزار مي شود.