عدالت اجتماعي در خور شان مردم نيست/ برمشکلات سواريم

به گزارش خبرنگار «شهر»، دکتر محمد باقر قاليباف، شهردار تهران، صبح امروز ـ 15 بهمن ـ در حاشيه مراسم بهره برداري از پل استقلال (تقاطع غيرهمسطح شهيد باكري ـ خيابان استقلال) ضمن تبريك دهه فجر و ايام ربيع گفت: اين دهه فرصتي براي همه ماست تا از امام و شهدا قدرداني كنيم، به اين دليل كه زماني كه از نامي از دين و ديانت نبود و در زماني كه مسلمانان در كشور و دنيا جايگاهي نداشتند و اسلام به‌فراموشي سپرده شد بود و مستكبران در كشور و منطقه يكه‌تازي مي‌كردند و مردم هيچ جايگاهي در قدرت و دولت و حكومت نداشتند، اين مرد الهي به‌ميدان آمد و با تكيه بر اسلام، شجاعت و اخلاق و با همراهي مردم در چنين ايامي انقلاب اسلامي را به‌پيروزي رساند و موجب احياي مجدد اسلام و عزت مسلمانان است.

او در ادامه تصريح كد: اين امام و شهدا بودند كه پس از چندين قرن اين فرصت را فراهم كردند كه قدرت را خود مردم در دست گيرند، از همين‌رو وقتي امام (ره) مي‌فرمايند؛ انقلاب ما انفجار نور بود، به‌واقع چنين است، چرا كه اين انقلاب زمينه‌ساز زدودن سياهي‌ها و منشا نور و روشنايي بود.

عدالت اجتماعي در خور شان مردم نيست

شهردار تهران با اشاره به‌فرموده‌هاي مقام معظم رهبري در خطبه‌هاي ديروز نماز جمعه و برشمردن نقاط ضعف و قدرت نظام اسلامي تصريح كرد: منكر مشكلات موجود نيسيتيم، همان‌طور كه ايشان هم اشاره كردند، عدالت اجتماعي در خور شان مردم نيست و مردم بامشكلات اقتصادي بسياري هم روبرو هستند، اما بايد از وجه ديگري هم نگاه كنيم، اين‌كه جايگاه ملت و كشور ما در منطقه و دنيا در حال حاضر كجاست.

او پذيرفتن مشكلات موجود را شرط عدل و انصاف دانست و تصريح كرد: اما از سوي ديگر نبايد دستاورهاي مادي و معنوي را به‌فراموشي بسپاريم، در ضمن بايد هر يك از بحران‌هايي را به‌ياد داشته باشيم كه هر يك مي‌توانست هر نظامي را دچار مشكل كند، اما به‌بركت امام و خون شهدا، عنايت خداوند متعال شامل اين نظام است و تا وقتي كه اين ملت در راه مستقيم باشد و در راه سنت‌هاي الهي و ديانت و فقاهت گام بردارد، موفقيت باماست، چنان‌كه خداوند متعال در قران تاكيد مي‌كند كه پيروزي را نصيب مردمي مي‌كند كه در اين مسير گام بردارند.

قاليباف اظهار اميدواري كرد كه هم چنان بتوانيم آرمان هاي امام و شهدا را تحت رهبري مقام معظم رهبري پيش ببريم.

روزانه يك‌هزار و 400 خودرو به شهر تهران اضافه مي‌شود

او در ادامه ضمن تشكر از همه دست‌اندركاران اين پروژه و پوزش از مردم اين منطقه، تصريح كرد: اگر به‌فعاليت سال‌هاي اخير توجه كنيم، شاهديك كه گره‌هاي ترافيكي روز به‌روز با فعاليت‌هاي در دست انجام در حال باز شدن است وروند تغييرات در تهران محسوس است، هر چند روزانه يك‌هزار و 400 خودرو به شهر تهران اضافه مي‌شود.

شهردار پايتخت با اشاره به‌بازديد فريد زكريا، نويسنده و روزنامه‌نگار امريكايي از شهر تهران در چند ماه گذشته، اظهار داشت: وي پس از بازگشت در وبلاگ شخصي خود نوشت كه تهران را تميزتر و زنده تر ديدم و امروز هيچ اثري از تحريم كه در غبر مي‌گويند، نديدم. اين ديدگاه كساني است كه گفتمان انقلاب اسلامي را قبول ندارند و بر ضد آن قلم مي زنند.

بر مشکلات سواريم

او بار ديگر به وجود مشكلات اذعان كرد، اما تصريح كرد: مجموعه شهرداري تهران تلاش مي‌كند تا مشكلات موجود را برطرف كند. من با اطمينان مي‌گويم ما در شهر تهران بر كارمان سواريم و كارها طبق برنامه‌ريزي پيش مي رود. در پايتخت مديرت حاكم است و شهر كاملا هوشمندانه و دقيق اداره مي‌شود، هر چند بداخلاقي‌ها هم هست، اما مات نه بحثي مي‌كنيم، نه جوابي مي‌دهيم. پاسخ‌مان را با كارها و فعاليت هاي‌مان مي‌دهيم كه اين هم برگرفته از فرهنگ دفاع مقدس است.

به‌گفته قاليباف، همه اين بداخلاقي ها در گذر زمان مشخص شده و مي‌شود، اما بايد تلاش كنيم با وحدت و همدلي مشكلات را برطرف كنيم.

او به بخشي از پروژه‌هاي عمراني تهران اظهار داشت: در آينده نه‌چندان دور ادامه بزرگراه شهيد زين‌الدين تا جاجرود ادامه مي‌يابد و بدين ترتيب ارتباط جاجرود تا وردآورد از طريق اين بزرگراه، بزرگراه همت و خزاري ممكن مي‌شود. قطعا با اين طرح‌هايي كه در دست اريم، از محروميت منطقه 4 كه در 10 سال اخير شاهد آن بوده ايم، كاهش مي‌يابد تا شاهد رشد شرق تهران باشيم كه نسبت به‌‌غرب تهران كم برخوردارتر است.

محمدباقر قاليباف، شهردار تهران، هم‌چنين در حاشيه اين مراسم بهره برداري از پل استقلال در جمع خبرنگاران با گفت: اين پروژه در مدت 16 ماه اجرايي شد و امروز شاهد افتتاح آن هستيم که در شش ماه آينده نيز ادامه بزرگراه شهيد باقري باعبور از پل استقلال تا بزرگراه شهيد بابايي احداث مي شود.

او ادامه داد: تا پايان سال آينده هم با عبور از زير بزرگراه شهيد بابايي، دسترسي به ضلع شمالي اين محدوده ممکن مي شود و تا دو ماه نيز با تکميل بزرگراه شهيد زين الدين، همه شريان هاي اصلي شرقي تهران تکميل مي شود و مشکلات ترافيکي در اين محدوده کاهش مي يابد.

براي احداث پل عابر پياده مكانيزه محدوديت داريم

شهردار تهران با اشاره به‌درخواست شهروندان اين منطقه براي ايجاد پل عابر مكانيزه براي سهولت رفت‌وآمد افراد پياده خاطرنشان كرد: در محدوده اين تقاطع چنانچه تردد جمعيت زياد باشد پل مکانيزه ايجاد مي شود. توقع مردم اين است که ما همه جا پل ها را مکانيزه ايجاد کنيم که ما در اين زمينه محدوديت داريم، چنانكه ايجاد پل مکانيزه، هزينه‌هاي زياد دارد.

او در ادامه اولويت بودجه سال آينده را اولويت با حمل و نقل عمومي دانست و اظهار داشت: مهم ترين چالش تهران ترافيک و آلودگي هواست و از کارهاي که شهرداري مي تواند انجام دهد توسعه حمل و نقل عمومي است که اين کار با توسعه مترو، بي. آر. تي، خريد اتوبوس و توسعه شبکه ايستگاهي انجام مي شود.

قاليباف ادامه داد: اگر پروژه هاي بزرگراهي و تقاطع‌هايي که افتتاح مي شود را نيز جزو پروژه هاي ترافيکي محسوب کنيم، 60 درصد بودجه سال آينده متمرکز به حمل و نقل و ترافيک است.

مشكلي براي دفن اموات در بهشت زهرا وجود ندارد

او در ادامه در پاسخ به سوال خبرنگاري درباره محدوديت دفن در بهشت زهرا گفت: اين که اين استرس ايجاد شود که بهشت زهرا تکميل شده و مردم براي دفن اموات خود مشکل دارند اين طور نيست.

شهردار پايتخت تاكيد كرد: يکي از برنامه هاي شهرداري طرح توسعه بهشت زهراست، اما اين بحث هميشه مطرح بوده که يک نقطه براي ايجاد گورستان کافي نيست و حجم سفرها را به يک نقطه متمرکز مي کند و ما پيشنهاد داديم تا گورستان هايي در شرق و غرب تهران ايجاد شود.

اوادامه داد: هم اکنون در شرق تهران، براي اختصاص نقطه اي به اين منظور پي‌گير هستيم، اما در حال حاضر مشکلي براي دفن اموات در بهشت زهرا وجود ندارد.

بر اساس اين گزارش، مازيار حسيني، معاون فني و عمراني شهرداري تهران با اشاره به‌اين‌كه شروع اين طرح با 10 سال تاخير آغاز شده، اما روند اجرايي آن با مشكلي روبرو نبوده و ظرف 16 تا 17 ماه به‌پايان رسيده است. اين پل با رمپ‌ولوپ‌هايش، دو كيلومتر طول دارد و از تكنولوژي بالايي در ساخت برخوردار است.

او خواستار همكاري بيش تر شهروندان براي ادامه اين مسير تا بزرگراه شهيد بابايي شد تا فعاليت‌هاي عمراني سه شيفته در اين مسير ادامه يابد تا بهار آينده دسترسي به‌باند جنوبي و تا پايان سال آينده دسترسي به باند شمالي ممكن شود.

هم‌چنين در اين مراسم، منصور درويشي، مديرعامل سازمان مهندسي و عمران شهر تهران نيز با اشاره به مشخصات فني اين پروژه، آن را تهسيل‌كننده حمل‌ونقل در شرق تهران دانست.