شهر بايد يک فرمانده داشته باشد

به گزارش«شهر»، به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران، رييس سازمان بازرسي کل کشور در اين نشست با اشاره به اين که در موضوع حمل و نقل و آمد و شد، اصلي ترين موضوع انسان است، گفت: در تعريف انسان در ادبيات ديني و فلسفي مي گوييم انسان موجودي مسافر است، چرا که انسان در کل زندگي خود در سفر است و فرهنگ سفر بر زندگي او حاکم است.

حجت الاسلام مصطفي پور محمدي در گذر بودن را محوري ترين مشخصه زندگي انسان دانست و افزود: رسيدن از يک مبدا به يک مقصد، يک اصل جدي انساني است و اين حرکت کلان در فرهنگ آمد و شد شهروندان و جريان ترافيک شهر کوچک سازي شده و اصلاح رفتار ترافيکي و آموزش خوب رانندگي کردن، مقدمه اصلاح رفتار انساني و آموزش خوب زندگي کردن است. وي با تاکيد بر اين که حمل و نقل و ترافيک موضوع بسيار مهم و متنوعي است که از ابعاد و زواياي مختلف قابل بررسي است، اظهار کرد: حمل و نقل و ترافيک نه تنها بر مقولاتي مانند اقتصاد، صنعت و موضوعات اجتماعي و فرهنگي، بلکه بر محيط زيست شهرها و شادابي و نشاط زندگي شهري نيز اثر گذاشته و متقابلا از آن ها تاثير مي پذيرد و از اين نظر بايد مورد توجه قرار گيرد.

حجت الاسلام پور محمدي با بيان اين که حمل و نقل و ترافيک در کشور بزرگ و پر جمعيت ما در هر دو بخش درون شهري و برون شهري از اهميت زيادي برخوردار است، تصريح کرد: موضوع ترافيک در کشور ما و به ويژه در تهران با توجه به موقعيت خاص اين کلان شهر موضوع قابل توجهي است که نبايد از آن غفلت کنيم.

وي با اشاره به اين که حمل و نقل و ترافيک موضوع مهمي است که در سه حوزه مي بايست مورد توجه قرار گيرد، اضافه کرد: اولين حوزه امور طراحي و نرم افزاري و مباحث مطالعاتي و پژوهشي است که در اين بخش با وجود اساتيد و متخصصان برجسته در کشور از ظرفيت خوبي برخورداريم. حجت الاسلام پور محمدي حوزه دوم را امور اجرايي و سخت افزاري دانست و با تاکيد بر اين که دست آوردهاي قابل توجهي در حمل و نقل شهري داشته ايم که نشان دهنده توانايي هاي بالاي ما در اين زمينه است، گفت: آخرين حوزه رفتارهاي ترافيکي و فرهنگ ترافيک است که مساله اي جدي و اساسي است و به رغم کارهاي قابل توجه در اين حوزه، به کارهاي بيشتري نياز داريم.

وي در توضيح بيشتر اين بخش با بيان اين که فرهنگ ايثار و گذشت از مهم ترين ويژگي هاي مردم ما و در واقع از نقاط قوت ملت ما محسوب مي شود، افزود: اين در حالي است که هنگام رانندگي و در ترافيک ذره اي گذشت نداريم و لحظه اي تحمل نمي کنيم، در صورتي که با بهبود وضعيت رفتارهاي ترافيکي و ارتقاي فرهنگ ترافيک 50 درصد مشکل ترافيک حل مي شود.

حجت الاسلام پور محمدي نکته اساسي و مشکل اصلي در اين ميان را عدم هماهنگي دانست و اظهار کرد: متاسفانه در هر سه مقوله ناهماهنگ عمل مي کنيم و همين ناهماهنگي بين بخش هاي مختلف باعث مي شود تا به رغم برخوردار بودن از ظرفيت هاي بسيار بالا، خروجي رضايت بخشي نداشته باشيم و از انبوه کارهايي که انجام مي دهيم، نتيجه مورد انتظار را دريافت نکنيم.

وي با اشاره به اهميت و ضرورت هماهنگي در هر سه بخش طراحي و نرم افزاري، اجرايي و سخت افزاري و فرهنگ و رفتار، تصريح کرد: البته هماهنگي مقوله اي جدي نه تنها در حوزه حمل و نقل و ترافيک بلکه در حوزه هاي مختلف است که آن را بايد به يک برنامه تبديل کنيم و راهکار آن هم موضوعي مديريتي است و به اين منظور بايد مديريت هايمان را ارتقا و رشد دهيم. حجت الاسلام پور محمدي بهبود حوزه حمل و نقل و ترافيک و هماهنگي در اين حوزه را نيازمند ارتقاي مديريت شهري دانست و اضافه کرد: تحقق مديريت واحد شهري مساله اي بسيار جدي است چرا که شهر به عنوان مجموعه اي به هم پيوسته نمي تواند از هم گسيخته عمل کند و چند رييس داشته باشد و از اين رو شهر بايد يک فرمانده داشته باشد تا آن را به خوبي فرماندهي کند. وي اداره کلان شهري با وسعت و جمعيت تهران به ويژه اگر با گسيختگي در مديريت همراه باشد را بسيار دشوار دانست و افزود: اداره چنين شهري حتي در صورتي که هماهنگي در مديريت آن وجود داشته باشد، کاري سخت است تا رسد به اين که مديريت آن ناهماهنگ باشد که در اين صورت اداره آن، بسيار دشوار خواهد بود. حجت الاسلام پور محمدي با تاکيد بر اين که به رغم وجود مشکلات متعدد در تهران مديريت شهري تمام تلاش و همت خود را به کار گرفته تا مشکلات موجود را به حداقل ممکن کاهش دهد، اعلام کرد: در حال حاضر دغدغه اصلي علاوه بر تهران، ديگر کلان شهرهاي کشور است که اگر امروز به فکر حل مشکلات آن ها نباشيم، فردا معضلات آ ن ها به مراتب از تهران بيشتر مي شود. رييس سازمان بازرسي کل کشور در پايان خاطر نشان کرد: پرداختن به موضوع حمل و نقل و ترافيک از ابعاد و زواياي مختلف يک نياز جدي در سطح کلان در کشور و يک نياز روزمره در سطح خرد در جامعه است و بي توجهي به اين موضوع مهم باعث اختلال در سيستم هاي اجتماعي و اقتصاد شده و آزردگي هاي روحي و رواني بسياري را براي شهروندان در پي خواهد داشت. رييس شوراي اسلامي شهر تهران ديگر سخنران اين کنفرانس بود که از نمايندگان جديدي که با انتخاب مردم وارد مجلس نهم خواهند شد، درخواست کرد نسبت به مديريت يکپارچه شهري اهتمام ويژه اي داشته باشند و تحقق مديريت واحد شهري را که متاسفانه در برنامه پنجم توسعه کشور مورد بي مهري قرار گرفت و حذف شد را مجددا در دستور کار خويش قرار دهند.

مهندس مهدي چمران با اشاره به اين که شهرهاي امروز نسبت به شهرهاي ديروز بسيار متفاوت هستند و اساسا شهرها دائم در حال تخريب و اصلاح و تغيير و تحول هستند، اظهار کرد: هيچ تناسبي بين ورود سالانه 400 هزار دستگاه وسيله نقليه جديد با ميزان معابر مورد نياز وجود ندارد و اين عدم تناسب مهم¬ترين مشکل است که تعادل بين عرضه و تقاضا را غير ممکن کرده است. وي با توجه به اهميت موضوع فرهنگ ترافيک، ضرورت نهادينه شدن اين موضوع را مورد تاکيد قرار داد و تصريح کرد: ريشه بسياري از مشکلات تهران و ساير کلان شهرهاي کشور به ازدياد جمعيت بر مي گردد، چرا که هم اکنون 69 درصد جمعيت کشورمان در شهرها زندگي مي کنند و شهرهاي ما مرتب بزرگ و بزرگ تر مي شوند و جمعيت آن ها روز به روز افزايش مي يابد. رييس شوراي عالي استان هاي کشور در پايان با تاکيد بر اين که به طور جدي معتقدم تهران را بايد در محدوده فعلي حفظ کنيم و به هيچ عنوان نبايد اجازه دهيم اين کلان شهر حتي يک متر هم گسترش پيدا کند، ابراز اميدواري کرد دستآوردهاي«کنفرانس مهندسي ترافيک» و پژوهش هاي ارائه شده در اين کنفرانس بتواند گره اي از مشکلات ترافيک تهران را باز کند. گفتني است «يازدهمين کنفرانس بين المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيک» با اهداي لوح تقدير و جايزه به ارائه دهندگان 11 مقاله برتر کنفرانس از سوي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران پس از دو روز برپايي کنفرانس به کار خود پايان داد.