اصلاح نگاه تصدي گري دولتي نسبت به کارها از مهمترين دغدغه هاي شهرداري است/هدفمند کردن يارانه‌هاتاثيرات اساسي بر تهران خواهد گذاشت
شهردار تهران گفت: يکي ازمهمترين دغدغه‌هاي ما در شهرداري تهران اصلاح نگاه تصدي گري دولتي نسبت به کارها است چراکه هر زمان مديريت دولتي حاکم بوده کارها پرهزينه خاتمه يافته است.
به گزارش شهر ،محمد باقر قاليباف، چهارشنبه شب با حضور در برنامه زنده تلويزيوني پيمانه، ويژه برنامه بررسي و نحوه عملکرد دستگاه‌ها و نهاد هاي مختلف در سال اصلاح الگوي مصرف،بابيان اين مطلب اظهار داشت: اين حرف من مربوط به دولت فعلي نيست بلکه در تمام دولت‌هاي گذشته نيز همين مساله وجود داشته است و در چهار سال اخير در شهرداري تهران تلاش بر کاهش اين نوع مديريت صورت گرفته است.
وي به موضوع هدفمند کردن يارانه‌ها وتاثير آن در شهرداري‌ها اشاره کرد و افزود: اگر چه شهرداري نهادي عمومي و غيردولتي است اما مانند بقيه نهادها همه سياست‌ها و تصميمات دولت و مجلس بر آن اثر مي گذارد، در واقع مديريت شهري هم تحت تاثير مسايل اقتصادي، فرهنگي و سياسي در اين کشور است.
شهردار پايتخت ادامه داد: هدفمند کردن يارانه‌ها به طور حتم در شهري مانند تهران با اين حجم جمعيت و همچنين شهرداري‌هاي کشور و مجموعه مديريت شهري، تاثيرات اساسي خواهد گذاشت چراکه هدفمند کردن يارانه‌ها به طور حتم افزايش قيمت خدمات و کالا را به دنبال خواهد داشت.
***هدفمند کردن يارانه‌ها ،تصميمي اساسي و اصولي است
قاليباف با بيان اينکه در شهرداري تدابيري براي مساله افزايش قيمت خدمات و کالا ناشي از هدفمند کردن يارانه‌ها ديده شده اظهار داشت: هدفمند کردن يارانه‌ها، تصميمي اساسي و اصولي است که پيش زمينه‌هايي دارد و اگر براي پيش زمينه‌هاي آن در کشور تدبيري انديشيده نشود، اجراي اين طرح با موفقيت همراه نخواهد بود،اين تدابير نيز روشن و مشخص است و الزاماتي دارد.
شهردار تهران در ادامه باتاکيد بر اينکه پاسخ به نيازهاي مردم در حد توان، وظيفه شهرداري است و ما نيزدغدغه‌اي جز اين نداشته و در اين مسير حرکت مي‌کنيم به برخي اقدامات شهرداري در حوزه اصلاح الگوي مصرف اشاره کرد و گفت: يکي از اقدامات ما در شهرداري خصوصي کردن کارهاست که در آن به دو بخش ،خصوصي کردن مديريت و خصوصي کردن مالکيت بايد توجه شود.
وي افزود: بايد پيش از خصوصي کردن مالکيت، مديريت را خصوصي کنيم و زمينه اصلاح الگوي مصرف را در سيستم ايجاد کرده و با هزينه کم پيش برويم.
قاليباف با ذکر مثال موضوع هدفمند کردن يارانه‌ها تاکيد کرد اين اقدام به معناي قطع کردن يارانه‌ها نبوده بلکه منظور هدفمند کردن آنها است.
وي افزود :اگر در اين راه درست پيش نرويم مردم، دستگاه‌ها و دولت متضرر مي‌شوند. بنابراين بايد مديريت و توليد را اصلاح کرد و به دنبال آن اصلاح نظام پولي و مالي را انجام داد چراکه اگر مديريت اصلاح نشود ، فرهنگ مصرف نيز به دنبال آن ،غلط پيش مي‌رود.
شهردار پايتخت در اين خصوص به مساله دور ريز نان اشاره کرد و ادامه داد : حدود 30 تا 33 درصد از نان توليد شده به دليل کيفيت پايين، ارزان بودن و يا کيفيت نامناسب توليد و توزيع دور ريخته مي‌شود که اين همان فرهنگ مصرف نادرستي است که در پي عدم اصلاح مديريت حاصل مي‌شود.
وي در بخش ديگري از سخنان خود به موضوع درآمدهاي شهرداري اشاره کرد و اظهار داشت : شهرداري منبع درآمدي نداشته و بر اقتصاد شهري متکي است، اگر مردم قدرت اقتصادي داشته و ساخت و ساز انجام داده و فعاليت داشته باشند ،شهرداري از محل اين کار و فعاليت بخشي از عوارض را گرفته و درآمد کسب مي‌کند.البته اين درآمد پايدار نبوده وهمه درآمد شهرداري محسوب نمي شود.
قاليباف با تاکيد بر اينکه شهر تهران و نظام جمهوري اسلامي ايران را نبايد با ديگر کشورها به دليل تفاوت در نوع ساختار اداره سياسي و مجموعه مديريت آن با يکديگر مقايسه کنيم خاطرنشان ساخت: بر خلاف تهران در شهري مانند پاريس ، حتي گاهي اوقات شهرداري به دولت کمک مالي مي‌کند به اين دليل که در برخي کشورهاي غربي فدرال يا متمرکز،شهرداري‌ها دولت محلي محسوب مي‌شوند و شهردار و شوراي شهر توسط مردم انتخاب مي‌شوند و تمام امور روزمره مردم با شهرداري‌هاست پس ماليات را نيز به شهرداري‌ها پرداخت مي‌کنند.
شهردار تهران ادامه داد: ماليات و عوارض شهر طبق قانون ماليات‌ها به شهرداري اختصاص ندارد و بخش عمده و متمرکز آن را دولت دريافت مي‌کند ، و ما درشهرداري فقط عوارض ساخت و ساز و عوارض پسماند را که به تازگي مصوب شده دريافت مي‌کنيم.
***خيابان ولي عصر(عج) تا سال آينده به پاتوق گردشگري تبديل مي‌شود /بايد منافع همه مردم مد نظر قرار گيرد
وي در ادامه به معضل ترافيک تهران اشاره کرد و تصريح کرد : راه حل معضل ترافيک تهران توسعه سيستم حمل و نقل عمومي است.
شهردار پايتخت با اشاره به گله مندي برخي از کسبه خيابان ولي عصر(عج) از رونق افتادن کسب و کار در اين محدوده به دليل راه‌اندازي خطوط بي آر تي ، يادآور شد :کسبه اين خيابان اطمينان داشته باشند رونق اقتصادي در اين محدوده بيشتر از پيش خواهد شد چنانکه رونق اقتصادي در محدوده خيابان انقلاب نيز بعد از راه‌اندازي بي آر تي در اين خيابان افزايش يافت.
وي ادامه داد: همچنين اين خيابان در طرح جامع، به عنوان خياباني گردشگري و فرهنگي پيش بيني شده ،به گونهاي که از ميدان راه آهن تا ميدان تجريش به مهمترين پاتوق‌ها در اوقات فراغت تبديل خواهد شد و قول خواهم داد اين خيابان تا يک سال آينده ،به پر رونق ترين خيابان در تهران تبديل خواهد شد.
قاليباف همچنين با تاکيد بر اينکه در شهرداري بايد تصميمي گرفته شود که بيشترين منفعت را براي بيشترين مردم به همراه داشته باشد گفت: بايد اولويت استفاده از خياباني که با پول مردم ساخته مي‌شود ،به بيشترين مردم يعني همان افرادي که سوار بر اتوبوس هستند داده شود نه اينکه مغازه داران محدوده‌اي مانند خيابان ولي عصر (عج) خودوروهاي شخصي خود را در خياباني که قيمت هر متر تجاري آن 35 ميليون تومان است ،پارک کنند؛ پول ساخت اين خيابان از کجا مي‌آيد ؟!
شهردار پايتخت با بيان اينکه شلوغي اين اتوبوس‌ها نيز نشان دهنده استقبال شهروندان از آنهاست اظهار داشت :100 درصد پول اتوبوس‌هايي که اخيرا وارد شده ،توسط شهرداري پرداخت شده است و دولت هيچ مساعدتي در اين خصوص نکرده است.
وي با اشاره به کيفيت و خصوصيات اين اتوبوس‌ها از جمله امکانات سرمايشي و گرمايشي ،ايستگاه‌ها ، لو فلور بودن اتوبوس‌ها و.. بيان داشت :اين ابتداي کار است و بايد کيفيت را همچنان افزايش داد.
قاليباف همچنين به هدفمند کردن يارانه‌ها و افزايش قيمت بنزين اشاره کرد و گفت :براي رفع نگراني مردم از هدفمند کردن يارانه‌ها بايد به آنها قدرت انتخاب بدهيم. وقتي هزينه بنزين افزايش مي‌يابد در عوض حمل و نقل عمومي را ايجاد کرده و توسعه دهيم.
***حجم تبليغات آموزشي فرهنگي سطح شهر بر تبليغات اقتصادي غلبه يافته است
قاليباف در بخش ديگري از سخنان خود به کاهش حجم تبليغات در سطح شهر نسبت به 4 سال گذشته اشاره کرد و اظهار داشت : در 4 سال گذشته حجم تبليغات اقتصادي برتبليغات آموزشي و فرهنگي غلبه داشت اما امروز تبليغات آموزشي و فرهنگي براقتصادي غلبه کرده است همچنين تبليغات اقتصادي به توليد و مصرف داخلي نيز توجه بيشتري دارد البته اسلام نيز با مصرف کردن مخالفتي ندارد و مهم خوب مصرف کردن است.
وي در مورد تبليغ کالاهاي خارجي در سطح شهر نيز بيان داشت :ضوابطي براي تبليغ اين کالاها وجود دارد ، صرفا کالاهاي خارجي داراي استاندارد بازرگاني که از ارشاد مجوز گرفته اند امکان تبليغ در شهر دارند.
***پيامد مکانيزه کردن برخي خدمات شهرداري، مبارزه با فساد است
قاليباف به الکترونيکي کردن برخي امور در شهرداري تهران و ورود به حوزه آي تي اشاره کرد و ادامه داد :خصوصي سازي و همچنين کاهش دخالت انسان در امور ، از مهمترين کارهاي ما در شهرداري است. در حال حاضر نيز صدور پروانه ، پايان کار و محاسبات به صورت مکانيزه و توسط بخش خصوصي انجام مي‌شود که اين امر زدو بندها را کاهش داده و از مهمترين روش‌هاي مبارزه با فساد است.
وي به سپردن امور به نواحي شهرداري اشاره کرد و گفت :شهرداران مناطق ديگر دخالتي در اينگونه امور نداشته و کار به نواحي و دفاتر خدمات الکترونيک محول شده است و ديگر شاهد رفت و آمد شهروندان در مناطق شهرداري نيستيم اما تردد در شهرداري در 4 ،5 يا 6 سال قبل بسيار زياد بوده و قابل مقايسه با اين زمان نيست.
***تا 2 سال آينده هزينه جمع آوري زباله تهران از محل بازيافت آن تامين مي شود
شهردار پايتخت در ادامه سخنان خود ضمن توجه به اصلاح الگوي مصرف آن را اقدامي قابل توجه و بلند مدت خواند که در شهرداري به آن در اين سالها به عنوان يک وظيفه در همه امور دروني و بيروني توجه شده است ، به مساله بازيافت طلاي کثيف اشاره کرد و بيان داشت : در شهرداري اقدامي را از 3 سال پيش آغاز کرديم و آن تفکيک زباله خشک و تر و همچنين کاهش ميزان زباله است.
وي با اشاره به ، تحميل 120 ميليارد تومان بر دوش شهرداري بابت جمع آوري زباله‌هاي تهران گفت : اطمينان دارم حداکثر تا 2 سال آينده شهرداري تهران بابت جمع‌آوري زباله هزينه‌اي پرداخت نکرده و هزينه جمع آوري آن را از خود زباله پرداخت خواهد کرد.
قاليباف به تفکيک زباله خشک و تر اشاره کرد و ادامه داد :زباله‌هاي تر در حال حاضر در کهريزک به کود تبديل مي‌شوند که با هماهنگي با وزارت کشاورزي به کشاورزان داده مي‌شود همچنين زباله‌هاي خشک نيز به صورت کاغذ ، پلاستيک ،شيشه و.. بازيافت مي‌شوند ، اين از نمونه‌هاي خوب اصلاح الگوي مصرف است .
شهردار تهران ايجاد کانکس‌هاي دريافت زباله‌هاي خشک و همچنين خودروهاي ويژه بازيافت را از اقدامات انجام شده در حيطه فرهنگ سازي در اين عرصه نام برد و تصريح کرد :هم اکنون از 7 هزار تن زباله جمع آري شده در تهران ، نزديک به يک هزار تن بازيافت مي‌شود که اين عدد پيش از اين کمتر از 200 بود.
وي همچنين الگوي مصرف را موضوعي قابل پيگيري در آينده خواند و به توجه کردن به اين مهم در بخش عمراني شهرداري تهران اشاره کرد و بيان داشت :يکي از اقدامات مشخص در اين امر ، اصلاح طراحي نوع سازه و همچنين طراحي آسفالت بوده است .به عنوان مثال پيش از اين آسفالت با شيوه سنتي توليد مي‌شد که از ضخامت بيشتري برخوردار بود اما اکنون از آسفالت پليمري استفاده مي‌شود که ضخامت کمتري دارد و اين خود نوعي اصلاح الگوي مصرف است .
***اگر فضايي مانند تونل توحيد روي زمين اجرا مي شد هزينه اي دو برابر داشت
قاليباف افزود در بسياري از پروژه‌هاي عمراني با معارضان متعدد مواجه مي‌شويم مانند تونل توحيد که 120 هزار متر مربع فضا در آن ايجاد کرده‌ايم که اگر اين فضا در روي زمين و در محدوده آزادي و توحيد اجرا مي‌شد بابت تملک زمين و رفع معارض ، حداقل متري 4 تا 5 ميليون تومان بايد پرداخت مي‌شد اما اکنون با قيمتي معادل نصف اين مبلغ ، اين کار انجام گرفته است.
قاليباف در بخش پاياني سخنان خود به طرح جامع شهر تهران اشاره کرد و گفت :براي تمام تهران نمي‌توان طرح جامع يکسان در نظر گرفت چراکه هر محله اين شهر به گونهاي متفاوت است .
شهردار تهران افزود :اين ازاشکالات گذشته در حوزه شهرسازي بوده است که طرح‌ها خشک وغير قابل اجرا تهيه مي‌شده است . طرح جامع شهر ، طرحي کالبدي و فضايي است و بنابر شرايط هر محله پيش بيني شده است و اين از افتخارات ما است.
