مديريت کيفيت معابر شهر تهران ديجيتال مي‌شود

به گزارش خبرنگار «شهر»، مازيار حسيني امروز ـ 21 اسفند ـ در نشست خبري با حضور خبرنگاران درباره پروژه صدر ـ نيايش گفت: اين پروژه تاکنون بيش از 60 درصد پيشرفت فيزيکي دارد و 97 درصد حفاري اين تونل نيز انجام شد.

وي افزود: اين تونل در ششم فروردين سال جاري تنها 6 درصد پيشرفت فيزيکي داشت و با اتمام عمليات حفاري اين تونل در آينده اي نزديک، اتفاق نادري در حوزه مهندسي کشور روي مي دهد.

معاون فني و عمراني شهرداري تهران با بيان اينکه احداث چنين تونل هايي به دليل مختصات زمين و موقعيت مکاني با تونل هاي بين شهري که بيشتر در دل سنگ حفر مي شوند، تفاوت عمده اي دارند، گفت: حفاري اين تونل ها در دل خاک و آبرفت انجام مي شود و بنابراين زمان پايداري کمتري براي ايجاد پوشش اوليه وجود دارد که در صورت عدم استفاده از اين زمان با ريزش تونل مواجه خواهيم شد.

به گفته وي، در اين پروژه بيش از 10 هزار و 200 متر حفاري زير زميني در دل خاک و آبرفت صورت گرفته است.

حسيني با بيان اين که تونل نيايش از دو تونل شرقي و غربي تشکيل شده است، افزود: در هر 500 متر اين دو تونل به صورت ماشين رو به هم متصل شده اند تا در زمان وقوع حوادث امکان انتقال حرکت خودروها به تونل مجاور وجود داشته باشد. همچنين هر 250 متر نيز پياده رو ميان دو تونل ايجاد شده است.

حسيني با اشاره به اين که در سيستم تهويه و برق اين تونل از بهترين استانداردهاي روز دنيا استفاده شده است، افزود: طبق زمانبندي انجام شده ، تونل نيايش در 22 بهمن 91 افتتاح خواهد شد.

وي از آماده شدن اساسنامه تشکيل سازمان مهندسي نگهداري راه و ابنيه فني شهر تهران خبر داد و گفت: اين اساسنامه آخرين مراحل بررسي را براي ارائه از سوي شهردار تهران به شوراي اسلامي شهر مي گذراند که در صورت تصويب و آغاز به کار اين سازمان، پروژه هاي احداث شده شهر تهران در حوزه فني و عمران به صورت تخصصي نگهداري و مرمت خواهند شد.

معاون فني و عمراني شهرداري تهران با تاکيد بر ضرورت حفظ و نگهداري سازه هاي موجود پايتخت گفت: در کشورهاي پيشرفته دنيا از ابتداي احداث يک پروژه، بودجه تعمير و نگهداري آن نيز در نظر گرفته مي شود.

وي ادامه داد: در تهران اکنون 106 پل غير مقاوم وجود دارد که بايد نسبت به بهسازي آنها اقدام شود. سال آينده تهران داراي 20 کيلومتر تونل خواهد بود که آنها نيز به نگهداري نياز دارند.

مازيار حسيني احداث تونل انتقال برق پروژه صدر را از پروژه هاي درخور توجه سال 90 برشمرد و ادامه داد: در سال جاري، 74 کيلومتر معارض تاسيساتي رفع شد، بسياري از معارضان تاسيساتي نيز با تمهيدات سازه اي حذف شدند.

وي بر لزوم ارتقاي وجوه علمي در پروژه هاي عمراني تهران گفت: در اين راستا نظاممند کردن پيمانکاران و مشاوران، بهره گيري از مصالح استاندارد، به کارگيري تکنولوژي هاي نوين، احياء شوراي عالي فني، کاهش هزينه ها وايجاد ارزش افزوده در پروژه ها مدنظر قرار گرفت.

معاون شهردار تهران افزود: براي تمامي بزرگراه هاي شهر تهران شناسنامه فني در دست تهيه است تا مديريت معابر شهر تهران در شش ماه اول سال آينده به صورت ديجيتال در محيط GIS صورت گيرد. بدين ترتيب آسفالت معابر تهران از نظر ترک و خرابي حتي در ابعاد کوچک نيز قابل بررسي است.

وي تهيه پيوست مطالعات زيست محيطي، اقتصادي و اجتماعي براي پروژه ها را از ديگر اقدامات حوزه عمراني برشمرد و گفت: بر اساس بهره گيري از مهندسي ارزش افزوده در پروژه هاي عمران شاهد کاهش هزينه ها خواهيم بود، به عنوان مثال در احداث تونل نيايش تا کنون بيش از 20 ميليارد تومان صرفه جويي شده است.