خودروهاي بي‌کيفيت سهم تاکسي‌هاي شهر

به گزارش خبرنگار «شهر» احمدي بافنده امروز -22 اسفند- در جشن نوسازي ناوگان تاکسي هاي شهر تهران اظهارکرد: بيشترين دغدغه رانندگان هزينه‌هاي روزانه آنهاست که بيش از 30 آيتم است.  

وي ادامه داد:‌ در سال 89 هزينه يک روز راننده 13 هزار تومان بوده که امسال به 25 هزار تومان افزايش يافته است. تقريبا هزينه‌هاي روزانه تاکسيران‌ها دو برابر شده است.  

مدير عامل سازمان تاکسيراني شهر تهران گفت: سال گذشته هزينه سوخت روزانه تاکسي‌ها 660 تومان بوده که امسال به 5 هزار تومان رسيده است.

 
احمدي بافنده خاطرنشان کرد: با اين همه افزايش هزينه‌ها متوسط حدود 10 تا 11 درصد کرايه‌ها افزايش پيدا کرده است. راننده‌هاي تاکسي اگر فرصت شغلي ديگري داشتند رانندگي را کنار مي‌گذاشتند چرا که وضعيت معيشتي خوبي ندارند. بعضي از راننده‌ها نمي‌توانند ماشين خود را بيمه کنند.

 
وي گفت: رانندگان تاکسي درحال حاضر نه تنها وضعيت شان تثبيت نشده بلکه بدتر نيز شده است و راننده‌اي نيست که نسبت به گذشته وضعيت معيشت بهتري داشته باشد.

 
احمدي بافنده با تاکيد براين که پايين‌ترين کيفيت خودرو به تاکسيراني‌ها داده مي‌شود، اظهارکرد: خودروهاي جديدي که به تاکسيراني واگذار شده هر روز روغن کم مي‌کند. راننده با پول خودش ماشين خريده است و بايد کيفيت ماشين‌هاي تاکسي بيشتر شود.

 
مديرعامل سازمان تاکسيراني شهر تهران يادآور شد: تاکسي‌ها بيش‌تر از اتوبوس‌ها و دو برابر مترو مسافر جابجا مي‌کنند.

 
وي گفت: در اتوبوسراني‌هاي حدود 13.5 درصد از هزينه اتوبوس خريداري شده را شهرداري پرداخت مي‌کند و مابقي را دولت کمک مي‌کند.   
مديرعامل سازمان تاکسيراني شهر تهران افزود: برخلاف وعده رييس جمهور، رانندگان تاکسي بالاي 50 سال سن هنوز بيمه نشده‌اند

 
وي با اشاره سهميه پايين سوخت رانندگان تاکسي گفت: راننده‌ها سهميه سوخت‌شان بيش از 17 روز به طول نمي‌انجامد و بعد از آن مجبور هستند، بنزين آزاد بزنند.

 
احمدي بافنده با اشاره به اينکه يکي ازمشکلات اساسي تاکسي‌ها پايين بودن کيفيت خودرو است تاکيد کرد: چطور اتوبوس از خارج وارد کشور مي‌شود تاکسي هم بايد همين طور باشد، تاکسي بايد ايمن‌تر و از کيفيت بالايي نسبت به خودروهاي ديگر برخوردار باشد.

 
احمدي بافنده اظهار داشت: بنده اعتراف مي‌کنم که نمي‌توانم که حتي يک روز راننده تاکسي در تهران باشم.

 
وي گفت: در بخش سهميه سوخت، توسعه ايستگاه هاي سي ان جي و کيفيت خودرو تاکسي ها بايد توجه ويژه‌اي شود.