مرگ800 تهراني در تصادفات رانندگي

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران، سيد ابوالفضل بهره‌دار افزود: گسترش روزافزون تعداد خودروها، افزايش مهاجرت به شهرها، تجاري شدن مراکز استان‌ها و اتخاذ تصميم‌هاي کليدي در پايتخت و شهرهاي بزرگ، نياز به تردد را بيشتر نموده و باعث ناهمگوني در ترافيک کلان شهرها شده است.

وي با اشاره به اين که توسعه به نوعي با ترافيک مرتبط است؛ عوامل انساني، محيط زيست، افزايش آلاينده‌ها و انبوه وسايل نقليه را از جمله دلايل اين ارتباط بر شمرد و اظهار کرد: ما‌بين تراکم ترافيک و عدم تعادل بين عرضه و تقاضاي سفر رابطه معناداري وجود دارد که نيازمند بازتعريف مشخصه‌هاي شهري از جمله رفتارهاي ترافيکي است.

بهره‌دار با تأکيد بر اين که حمل و نقل و چالش‌هاي مرتبط با آن امروزه گره در ابعاد گوناگون زندگي بشري دارد، تحليل هاي اجتماعي را در حوزه حمل و نقل و ترافيک موثر دانست و تصريح کرد: علاوه بر چگونگي زير ساخت‌ها، رفتارهاي ترافيکي و به عبارتي عامل انساني در حجم فراوان تصادفات رانندگي از نقش تعيين کننده‌اي برخوردار است.

وي با بيان اين که شهرک‌هاي اقماري حومه کلان شهرها از امکانات حمل و نقلي لازم و مناسب برخوردار نيستند و بين عرضه و تقاضاي سفر در اين شهرک‌ها تعادل وجود ندارد، تصريح کرد: ساکنان شهرک‌هاي مذکور ناچارند هر روز صبح و شب يک فاصله 100 کيلومتري را با انواع وسايل نقليه که به آن‌ها ديکته مي‌شود، طي نمايند.

بهره دار با تأکيد بر اين که سيستم‌هاي ريلي تا حد زيادي مي‌تواند پاسخ گوي اين مشکل بوده و آرامش و ايمني را در سطح قابل قبولي براي ساکنان شهرک‌هاي اقماري حفظ کند، گفت: اين مهم به شرطي محقق مي‌شود که رويکرد راهبردي همه مسئولان ايجاد فضاي مناسب و مطمئن براي شهروندان باشد. وي با اشاره به اهميت مهندسي ترافيک به عنوان عامل موثر در بروز يا عدم بروز بسياري از حوادث ترافيکي، افزود: در کنار اين عامل، آموزش و ارتقاي فرهنگ ترافيک و اعمال قانون از اهميت ويژه اي برخوردار است، ضمن اين که امروزه محور برنامه‌ريزي‌هاي شهري در کلان شهرهاي دنيا توسعه مترو است.

بهره‌بردار توسعه مترو را اصل لاينفک زندگي شهروندان در دنيا دانست و اظهار کرد: اين شبکه مطمئن و پر تردد ضمن داشتن مزاياي فراوان زيست محيطي به تقاضاي سفر شهروندان پاسخ روشن و اثربخش داده و در روان‌سازي ترافيک به عنوان معضل بي چون و چراي کلان شهر تهران و کاهش مرگ و مير ناشي از تصادفات رانندگي و آلودگي هوا بسيار موثر است.

وي با اعلام اين که در ده ماهه سال گذشته در تهران 800 نفر بر اثر تصادفات رانندگي جان باخته‌اند، تصريح کرد: تعداد مرگ و مير ناشي از آلودگي هوا که خود متأثر از وضعيت ترافيک است نيز بسيار نگران کننده بوده و به عنوان سر لوحه مشکلات شهر در کلان شهر تهران، چاره‌جويي علمي و عملي را مي‌طلبد.

بهره‌دار با تأکيد بر اين که نهادينه کردن فرهنگ ترافيک مستلزم بهره‌گيري از قوانين روشن، استفاده از ديدگاه‌هاي متخصصان و صاحب نظران و نيازمند تعامل سازنده و همه جانبه و مديريت يکپارچه است، اضافه‌کرد: تنها در صورت وجود يک مرکز فرماندهي ذيصلاح و هوشمند و تابعيت همه عوامل و دستگاه هاي اجرايي از آن، خدمات‌رساني بهتر و بيشتر به عموم مردم امکان پذير مي‌شود.

مديرعامل انجمن مهندسي حمل و نقل ريلي ايران در پايان خاطرنشان کرد: حل مشکلات ترافيک از مسير توسعه شبکه ريلي مي‌گذرد و توسعه مترو نيز نيازمند کمک جدي دولت و نمايندگان دوره جديد مجلس شوراي اسلامي است.