هم‌زيستي مسالمت‌آميز تهراني‌ها با آلودگي هوا!

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، برنامه تلويزيوني «شوك» كه تحت عنوان «مرگ خاموش» شامگاه يك‌شنبه بيستم فروردين‌ از شبكه سه سيما پخش شد، به موضوع آلودگي هواي تهران و اظهار نظر مسئولان و كارشناسان در خصوص اين موضوع و آثار و تبعات آن اختصاص داشت.

وحيد نوروزي مشاور معاون شهردار تهران در امور محيط زيست كه بخش قابل توجهي از اين برنامه به انعكاس اظهارات وي اختصاص داشت، گفت: منبع اصلي آلودگي هوا وسايل نقليه موتوري هستند و «خودروها» و «كارخانه‌ها» دو متهم اصلي آلودگي هوا به شمار مي‌روند.

 
وحيد نوروزي با اشاره به موقعيت جغرافيايي و پايداري هواي تهران به دليل عدم وزش باد و بارش باران در بسياري از ايام سال، افزود: موقعيت مكاني و هواي پايدار تهران ظرفيت پذيرش آلودگي ناشي از تردد ميليون‌ها وسيله نقليه موتوري و فعاليت هزاران كارخانه اطراف تهران را ندارد.

وي با بيان اين‌كه واقعاً كسي به صورت دقيق نمي‌داند سهم هر كدام از منابع آلاينده در آلودگي هواي تهران چند درصد است و اعداد و ارقامي كه در اين خصوص ارائه مي‌شود تا حدود زيادي حدودي و تقريبي است، اظهار كرد: در هر صورت با اطلاع از عدد و رقم هم چندان به جايي نمي‌رسيم و آن چه مشخص است اين موضوع است كه در خصوص وضعيت هوا، شرايط خوبي نداريم.

نوروزي با تاكيد بر اين كه حتي براي تنفس شهروندان نيز شرايط مناسب نيست، تصريح كرد: آلودگي هوا، كودك و بزرگسال، فقير و غني و مدير و كارمند نمي‌شناسد، چرا كه همه بايد از همين هوا تنفس كنيم.

وي با اشاره به اين كه سازمان جهاني بهداشت استانداردهاي خود را از روزانه به سالانه تغيير داده، در صورتي كه استانداردهاي ما كماكان روزانه است، اضافه كرد: بر اساس استانداردهاي سالانه، هواي تهران در كل سال در شرايط نامناسبي قرار دارد.

نوروزي راهكارهاي غير علمي مانند آب‌پاشي تهران با استفاده از هواپيماهاي سم‌پاش را مورد انتقاد قرار داد و گفت: تا جايي كه روش‌هاي علمي جهت كاهش آلودگي هوا وجود دارد، اجراي طرح‌هاي احساسي و هيجاني در موضوعات علمي كاملاً مردود است.

مردم آلودگي را با دود اشتباه مي‌گيرند

وي با اشاره به اين كه در جايگاه‌هاي بنزين آلودگي هوا حتي به 200 برابر حد مجاز مي‌رسد، افزود: به دليل بي‌توجهي و بي‌مبالاتي يك كارخانه خودروساز که براي ارزان‌تر تمام شدن خودروي توليدي‌اش يک قطعه‌ حياتي تحت عنوان «كنيستر» را از خودروها حذف كرد، انبوه بخارات بنزين به صورت مستقيم به بيرون خودروها و هواي شهر سرازير شد.

نوروزي با بيان اين كه در حال حاضر 700 تا 800 هزار خودروي فاقد اين قطعه با ورود ماده سمي بنزن به هوا به تشديد آلودگي هواي تهران دامن مي‌زنند، گفت: بسياري از مردم عادي آلودگي را مترادف با دود تصور مي‌كنند و اين دو را با هم اشتباه مي‌گيرند، در صورتي كه به عنوان نمونه مونوكسيد كربن گازي است بي‌رنگ و بي‌بو كه مي‌تواند زندگي شهروندان را فلج كند.

وي با ذكر اين نكته كه ذرات كمتر از 5/2 ميكرون كه بخشي از آن توسط خودروها توليد مي‌شوند بسيار خطرناك هستند، تصريح کرد: خودروهاي فاقد مبدل كاتاليست حدود 30 برابر خودروهاي داراي اين مبدل آلودگي توليد مي‌كنند.

نوروزي با انتقاد از نگاه خودروسازان به خودروهاي توليدي‌شان، اضافه کرد: وقتي خودروسازان به محصول توليدي خود که به صورت مستقيم با زندگي انسان‌‌ها سر و كار دارد مانند كالايي مثل مسواك نگاه كنند، وضع از اين بهتر نمي‌شود.

وي تعهدگريزي کارخانجات خودروساز در قبال محصولات توليدي‌شان را مورد انتقاد قرار داد و گفت: خودروسازان كشور ما نيز مانند ساير كشورهاي دنيا مؤظف‌اند از زمان توليد خودرو و تحويل آن به مشتري تا زمان از رده خارج شدن و اسقاط خودرو پشتيباني لازم را به عمل آورده و پا به پاي خريدار محصول خود پيش بروند.

يکي از وزارت‌خانه‌ها آزبست وارد مي‌کند