احداث 20 پل عابرپياده در مسير اتوبوس‌هاي تندرو

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران،  حسن آقايي افزود: اين پل‌هاي عابر پياده در خطوط اتوبوس‌هاي تندرو ايجاد شده تا با استفاده از آن‌ها تردد شهروندان با ايمني بالاتر و سهولت بيشتري صورت پذيرد.

وي با اشاره به اين که احداث خطوط اتوبوس‌هاي تندرو در محورهاي بزرگراهي و شريان‌هاي اصلي شهر سبب شده تا استقبال شهروندان از اين خطوط با رشد تصاعدي رو به رو شود، اظهار کرد: اولويت احداث پل‌هاي عابر پياده در اين خطوط، مسيرهاي پر ترددي مانند خيابان آزادي و بزرگراه هاي شهيد چمران، بسيج، شهيد نواب صفوي و شهيد اشرفي اصفهاني است.

آقايي با بيان اين که در محل‌هايي كه امكان نصب پلكان برقي وجود داشته باشد جهت سهولت دسترسي سالمندان و بيماران اولويت با نصب پل‌هاي عابر پياده مکانيزه است، تصريح کرد: بر اين اساس در ميدان امام حسين (ع)، دروازه دولت و بزرگراه شهيد اشرفي اصفهاني مقابل مجتمع تيراژه، پل‌هاي عابر پياده به صورت مکانيزه احداث شده‌اند.

وي با اشاره به اين که علاوه بر پلهاي عابر پياده مکانيزه، نسبت به نصب پل‌هاي عابر پياده ثابت نيز اقدام شده، اضافه کرد: به عنوان نمونه مي توان پل‌هاي عابر پياده ضلع جنوبي فلكه صادقيه، ميدان پونک، بزرگراه شهيد اشرفي اصفهاني - تقاطع سازمان آب و حصارك - تقاطع مرزداران را نام برد.

 آقايي با بيان اين که پل‌هاي عابر پياده به عنوان يکي از عناصر شهري به ايمني بيشتر شهروندان منجر مي‌شوند، گفت: بلوار سيمون بوليوار در ايستگاه الوند و مقابل خيابان مخابرات، دشت آزادگان مقابل پمپ بنزين و پل جواديه، از ديگر محل‌هايي هستند که نسبت به نصب پل‌هاي عابر پياده به صورت پلکان ثابت در آن‌ها اقدام شده است.

وي از نصب پلكان مياني پل هاي هوايي عابر پياده مربوط به ايستگاه‌هاي BRT در بزرگراه بعثت - تقاطع شهيد رجايي، بزرگراه يادگار امام (ره) - تقاطع رباط‌ كريم و بزرگراه شهيد نواب صفوي - تقاطع آذربايجان خبر داد و گفت: به علاوه پل‌هاي ديگري در بزرگراه شهيد اشرفي اصفهاني در ايستگاه مسجد، تقاطع شهيد ناطق نوري، مقابل دادسرا و مقابل طالقاني نيز نصب شده‌اند.

مديرکل مهندسي و ايمني ترافيک شهرداري تهران در پايان خاطرنشان کرد: احداث پل‌هاي عابرپياده در ايستگاه‌هاي BRT با سرعت و کيفيت بالايي انجام شده که اميدواريم اين اقدام توانسته باشد در جلب رضايت شهروندان عزيز موثر واقع شود.

 
آغاز عمليات اجرايي زير ساخت هاي خط 5 اتوبوس هاي BRT 

 
بنابر گزارش ديگري از روابط عمومي شهرداري تهران مديرکل مهندسي و ايمني ترافيک معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران از آغاز عمليات اجرايي زير ساخت هاي فاز نخست خط 5 اتوبوس هاي BRT از پايانه دردشت تا ميدان آرژانتين خبرداده است.

حسن آقايي با بيان اين مطلب اظهار کرد: فاز نخست خط 5 اتوبوس هاي تندرو از پايانه دردشت تا ميدان آرژانتين در نيمه اول سال تکميل و به بهره برداري خواهد رسيد.
وي ادامه داد: در اين بخش از خط 5 اتوبوس هاي BRT با احتساب ايستگاه مبدا و مقصد، مجموعا 10 ايستگاه احداث خواهد شد که تمامي ايستگاه ها در وسط معبر و براي مسير رفت و برگشت ايجاد مي شوند.
آقايي تصريح کرد: عمليات اجرايي زير ساخت هاي فاز نسخت خط 5 اتوبوس هاي تندرو در مناطق 3 و 4 آغاز شده و همچنين در منطقه 6 نيز تعريض ورودي به ميدان آرژانتين در دست اجرا است.
مديرکل مهندسي و ايمني ترافيک معاونت حمل و نفل و ترافيک شهرداري تهران ادامه داد: پس از اجرا فاز نخست اين طرح و بهره برداري از مسير، فازهاي بعدي اجرايي خواهند شد تا با تکميل خط 5 سامانه اتوبوس هاي تندرو گامي ديگر به سوي تکميل شبکه خطوط BRT برداشته شود.