تاکيد مجلس بر افزايش بودجه حمل و نقل عمومي

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران، رييس کميسيون عمران مجلس اعلام کرد: هر چند بودجه اختصاص يافته به حمل و نقل عمومي توسط دولت در سال جاري در برخي رديف ها مناسب است اما در برخي بخش ها با کمبودهايي مواجه هستيم و به نظر مي رسد دولت هم چنان توجه ويژه اي به توسعه خطوط مترو ندارد.

محسن نريمان افزود: براين اساس در کميسيون عمران مجلس تلاش شد تا زمينه توسعه حمل و نقل عمومي به ويژه مترو اختصاص داد را فراهم کنيم و به اين منظور تا حد امکان تلاش کرده ايم تا از کاهش بودجه متروي تهران جلوگيري نماييم.

وي اظهار کرد: سخنان رييس جمهوري در روز طرح سوال در مورد بودجه متروي تهران قابل قبول نبود و متاسفانه نمود نظر ايشان در مورد توسعه حمل و نقل عمومي از جمله مترو در روز طرح سوال را در لايحه پيشنهادي بودجه امسال نيز شاهديم.

نريمان تصريح کرد: افزايش بهاي سوخت و ساير هزينه هاي معيشتي بيش از سال هاي گذشته مردم را به سمت استفاده از اتوبوس و مترو سوق داده و شهروندان ترجيح مي دهند به منظور کاهش هزينه هاي خود از حمل و نقل عمومي استفاده کنند.

وي اضافه کرد: در چنين شرايطي نه تنها بايد به صورت جدي به فکر توسعه حمل و نقل عمومي باشيم، بلکه بايد ميزان يارانه اتوبوس و مترو را نسبت به سال گذشته افزايش دهيم.

نريمان اظهارکرد: اکثر اعضاي کميسيون تلفيق به اين موضوع واقف هستند که طبق قانون توسعه حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت بايد بودجه هاي حمل و نقل عمومي رشد سالانه داشته باشد، نه اين که هر سال با کاهش اين اعتبارات مواجه باشيم و به همين دليل در صدد هستيم تا مطابق با درصد رشد سالانه بودجه، اعتبارات بخش حمل و نقل عمومي را نيز افزايش دهيم.

وي تصريح کرد: دولت طبق مصوبه مجلس موظف است بودجه را به نحوي افزايش دهد که سهم حمل و نقل عمومي از حمل و نقل درون شهري به 75 درصد برسد، در صورتي که با سياست گذاري هاي موجود که مترو را در آخرين اولويت قرار مي دهد اين اهداف قابل دسترس به نظر نمي رسد.

نماينده کميسيون عمران در کميسيون تلفيق مجلس در پايان خاطرنشان کرد: امسال در صدد هستيم تا حد ممکن از ايجاد شرايطي که سبب مي شود بودجه هاي حمل و نقل عمومي قابليت جذب نداشته باشند، جلوگيري شده و دولت ملزم شود تا بودجه هاي مصوب مجلس را پرداخت کند.