قصه جاده چالوس چيست؟

به گزارش «شهر» جاده 59، معروف به جاده چالوس يکي از مهمترين جاده ها براي مردم تهران و کرج است که از ميان شهر کرج در استان البرز شروع و به شهر چالوس در کرانه درياي خزر وصل مي‌شود. برخي اين جاده را يکي از زيباترين جاده‌هاي جهان مي‌دانند.

ساخت جاده چالوس

تا اواخر دوره قاجار، جاده اي بين کرج - چالوس وجود نداشته و تنها يک مسير خاکي و مالرو، راه دسترسي به روستاهاي اين منطقه را تشکيل مي‌داده اما به گونه‌اي نبود که ارتباط دهنده شمال و جنوب کشور باشد. اين جاده در سال 1312 مورد بهره برداري قرار گرفت. از اين زمان به بعد، انواع رستورانها و واحدهاي اقامتي و پذيرايي در کنار اين جاده شکل گرفت و با ساخت سد امير کبير (سد کرج) در سال 1340 به جاذبه‌ها و زيبايي‌هاي اين جاده افزوده شد و در اندک زماني اين جاده به يکي از تفريحگاه‌هاي مهم گردشگري ايران تبديل شد.

به نقل از گفته‌هاي شفاهي از مردم قديم، کارگران را براي کندن اين تونل در دل کوه (چون کندن تونل کندوان آنهم بدون تجهيزات کار بسيار سخت و دشواري بود) با يک سکه پنج ريالي که در آن زمان ارزشمند بودتشويق مي‌کردند و گفته مي‌شود به ازاي هر کلنگ پول داده مي‌شده‌است.

تونل کندوان در ارديبهشت ماه سال 1314 شمسي ساخته شده و تونلي است به مسافت يک هزار و 886 متر و عرض پنج الي هفت و ارتفاع شش متر که کار ساخت آن چهار سال طول کشيد و در سال 1318 به بهره برداري مي‌رسد.با احداث اين تونل 13 کيلومتر از مسير مرکز کرج به چالوس کاسته شد چون پيش از اين براي طي اين مسير بايد کوه دور زده مي‌شد. اين جاده در دامنه سلسله جبال البرز مرکزي از دوره گذشته ساخته شده‌است و امکانات و تاسيسات و اماکن گردشگري تفريحي و ورزشي که در حاشيه آن ساخته شده پس از اين دوره بوده‌است که بعدها نيز عنوان چهارمين جاده زيباي جهان را کسب کرد.

اين جاده قطر رشته‌کوه‌هاي البرز را مي‌پيمايد. براي ساخت اين جاده تونل‌ها و پل‌هاي طولاني بسياري ساخته شده که با توجه به زمان ساخت آن‌ها کار و رنج زيادي لازم داشته‌است. بيشتر سفرهاي گردشگري مردم تهران به کرانه‌هاي درياي خزر به‌ويژه در تابستان از طريق همين جاده صورت مي‌گيرد. اما به علت اينکه طراحي آن در گذشته انجام گرفته‌است، براي سرعتهاي بالا مناسب نيست.

منبع: خبرآنلاين