بدهي 258 ميليارد توماني دولت به مترو

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، اگر اعتبارات عمراني و اعتبارات ارزي مترو در چند سال اخير به صورت کامل محقق شده بود، متروي پايتخت که در حال حاضر 126 کيلومتر مسير در دست بهره‌برداري دارد، مي‌توانست ظرفيت جا‌به‌جايي مسافران خود را از 2 ميليون نفر در روز به روزانه 4 ميليون نفر برساند. 

 بر اساس اين گزارش، مجموع اعتبارات پرداخت نشده دولت به مترو، رقمي معادل 5/258 ميليارد تومان است که در صورت تخصيص به موقع و کامل اعتبارات مترو، اين روزها شهروندان مي‌توانستند شرايط بهتري در بهره برداري از مترو داشته باشند.

 اين گزارش مي‌افزايد محقق نشدن اعتبارات مترو در زمان مقرر به‌ خصوص اعتبار مصوب مجلس شوراي اسلامي از محل تسهيلات حساب ذخيره ارزي، خسارت‌هاي فراواني را براي شهرونداني که ساعت‌ها وقت خود را در ترافيک مي‌گذرانند و مجبورند آلودگي هوا را تحمل کنند، به دنبال داشته است.

 اين در حالي است که طبق قانون توسعه حمل و نقل عمومي و مديريت مصرف سوخت مصوب سال 86 مجلس شوراي اسلامي اعتبارات مورد نياز به منظور توسعه حمل و نقل عمومي در بخش درون شهري در سال به ميزان 40 هزار ميليارد ريال تعيين و دولت مجاز شد تا اين اعتبارات را در رديف متمرکز از محل درآمد عمومي، صرفه‌جويي حاصل از اجراي اين قانون و حساب ذخيره ارزي، تأمين و در بودجه سنواتي منظور کند.

 بنابراين گزارش، در قانون استفاده از تسهيلات ذخيره ارزي براي حمل و نقل عمومي مصوب 26 اسفند 88 نيز آمده دولت مکلف است مبلغ يک ميليارد دلار از دو ميليارد دلار مصوب براي توسعه متروي تهران و ساير کلان شهرها را براي اجرايي کردن طرح‌هاي جامع حمل و نقل و ترافيک تا پايان سال 89 از محل حساب ذخيره ارزي يا هر عنوان ديگر به صورت تسهيلات در اختيار شهرداري‌هاي مربوطه قرار دهد، ضمن اين که تسهيلات منظور شده به عنوان بخشي از سهام 50 درصدي دولت تلقي شده و تضمين بازپرداخت صد در صد آن بر عهده دولت است.

 اين گزارش اضافه مي‌کند قانون مذکور در سال 89 به بهانه‌هاي مختلف اجرايي نشد و لذا نمايندگان مجلس در بودجه سال 90 و طبق بند 22 ماده واحده در رابطه با استفاده از صندوق توسعه ملي براي قطار شهري، اين موضوع را براي بار دوم در نظر گرفتند اما اين بار نيز نمايندگان مجلس هشتم نتوانستند دولت را مجاب به رعايت قانون و پرداخت اعتبارات مترو کنند.

 از سوي ديگر، بودجه‌هاي عمراني پرداخت شده از سوي دولت در 4 سال اخير نيز نشان مي‌دهد دولت در سال 87 معادل 3/72 درصد، در سال 88 معادل 5/95 درصد، در سال 89 معادل 1/67 درصد و در سال 90 معادل 5/74 درصد از اعتبارات عمراني متروي تهران را پرداخت کرده، در صورتي که مجموع اعتبارات پرداخت نشده مترو رقمي معادل 5/258 ميليارد تومان است.