«پلي» که نماد تهران مي شود

به گزارش«شهر»، به نقل از روبط عمومي شهرداري منطقه هفت، رمضان مير عباسي با بيان اينکه پروژه بازسازي و بهسازي پل سيدخندان از اواخر اسفندماه سال 90 شروع و تاکنون 40 درصد پيشرفت داشته است، گفت: در چهارمين جلسه کميته راهبري اين پروژه مقرر شد تا با کوتاه شدن مراحل اجراي کار ضمن حفظ کيفيت پروژه، تا پايان شهريور ماه قبل از باز گشايي مدارس بازسازي و بهسازي پل سيد خندان به اتمام برسد.

وي ادامه داد: جانمايي ترمينال هاي تاکسي و فضاهاي خاص از جمله نمازخانه، سرويس هاي بهداشتي و بررسي طرح پياده راه حاشيه پل به منظور اثر گذاري بيشتر نماد شهري از ديگر مصوبات کميته راهبردي بود که در حال بررسي است.

همچنين در اين جلسه مقرر شد جهت سهولت در رفت آمد مسافران داخل شهري، سامانه وضعيت خطوط تاکسي منتهي به سيد خندان ، به  ميزان 25 درصد به فضاي فعلي ترمينال هاي طرح اضافه شود.

شهردار منطقه هفت، فراهم شدن تمهيدات لازم براي عبور خط 5 خطوط اتوبوس هاي تندرو (بي آرتي) از روي پل سيد خندان، و افزايش توان عمليات ترافيکي و بهسازي اين ترمينال که با اجراي عمليات فوق، وضعيت نابسامان خطوط تاکسي نيز بهبود مي يابد را از ديگر اقدامات اجرايي در اين پروژه عنوان کرد.

مدير ارشد منطقه هفت، تبديل شدن پل سيد خندان از يک فضاي بي دفاع شهري به فضاي ماندگار شهري ( نماد شهري) مانند برج آزادي را از اهداف اجراي اين پروژه عنوان کرد و از ايجاد فضاهاي رفاهي و تسهيل کننده براي شهروندان در زير اين پل گفت و اظهار داشت: به لحاظ بصري، اين پل به يک سازه ماندگار شهري تبديل مي شود که تمامي اقدامات فوق مستلزم عمليات مختلف فرهنگي – اجتماعي – عمراني و ترافيکي است.

وي در همين زمينه اضافه کرد: اجراي طرح هاي بلند مدت براي معابر حاشيه پل از جمله زير گذر شدن خيابان شريعتي پيش بيني شده است که در کنار بررسي نيازمند مجوز مراجع ذي ربط است.

اين مقام مسئول در منطقه هفت، متذکر شد: علاوه بر اقدامات اجرايي در زير پل سيد خندان بروي اين پل نيز با اجراي عمليات مختلف زيباسازي و بهسازي تلاش مي شود شهرونداني که از روي آن عبور مي کنند تغييرات بصري را احساس کنند.

وي ادامه داد: شهرداري به عنوان متولي امور شهري، محيط هاي پيرامون پل را نيز در دست بررسي دارد تا با ساماندهي بصري فضاهاي اطراف پل که ماهيت فرهنگي و آموزشي دارند اين فضاها نمود بيشتري پيدا کنند.

ميرعباسي در خصوص تهديدهاي اجتماعي گذشته در زير پل سيد خندان از جمله کارتن خوابها و تجمع معتادين اظهار داشت: با اجراي پروژه از ورود افراد غير مرتبط در تمام ساعات شبانه روز جلوگيري بعمل مي آيد و پل به صورت شبانه روزي بر اساس استانداردهاي جهاني مورد بازرسي و نگهداري قرار مي گيرد.

وي افزود: با اتمام اين پروژه ديگر هيچ نقطه کور و بي دفاع فرهنگي و اجتماعي در پل سيدخندان نخواهيم داشت و از ورود هر گونه افرادي که امکان مزاحمت براي شهروندان را داشته باشند جلوگيري خواهد شد.

دکتر ميري عباسي اظهار اميدواري کرد با اتمام پروژه، پل سيدخندان به يک الگوي ويژه براي رسيدگي ، سامانه  و اماکن بي دفاع شهري تبديل شود.