نگاهي به مصوبه «جلوگيري از تردد خودروهاي فرسوده» از اول تير؛
جمع آوري ميليون‌ها موتور و خودروي فرسوده تا دو هفته ديگر!؟
بر اساس مصوبه دولت بايد تا دو هفته ديگر خودروهاي سواري مدل 71، وانت‌هاي مدل 76، تاكسي‌هاي مدل 81 و موتورسيكلت‌هاي مدل 83 به پايين اجازه تردد در تهران و 7 كلان‌شهر ديگر کشور را ندارند. اما آيا به واقع تا دو هفته ديگر ميليون‌ها موتورسيكلت و خودروي فرسوده جمع‌آوري مي‌شوند؟
به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، دو هفته پيش از پايان سال 90، مصوبه‌اي تحت عنوان «برنامه كاهش آلودگي هوا در شهرهاي كشور» با هدف بهبود كيفيت هواي تنفسي مردم ساکن در شهرهاي كشور تنظيم و به تصويب هيات دولت رسيد تا اين كه ماه گذشته رييس سازمان حفاظت محيط زيست طي نامه‌اي به فرمانده نيروي انتظامي، با توجه به مصوبه مذكور خواستار ممانعت پليس از تردد خودروها و موتورسيكلت‌هاي فرسوده در تهران و ساير كلان‌شهرهاي كشور از اول تير شد.
در اين نامه كه رونوشت آن به استانداران استان‌هايي كه كلان‌شهرهاي كشور در آن‌ها واقع شده‌اند، از جمله تهران ارسال شد و تصويري از آن نيز چند روز بعد از طريق استانداري تهران به پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ و معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران ارسال شد.
مشاور معاون شهردار تهران در امور محيط زيست با اشاره به اين مكاتبات اعلام كرد: معناي اين نامه نگاري‌ها اين است كه تا دو هفته ديگر خودروهاي سواري مدل 71، وانت‌هاي مدل 76، تاكسي‌هاي مدل 81 و موتورسيكلت‌هاي مدل 83 به پايين اجازه تردد در تهران و 7 كلان‌شهر ديگر کشور را ندارند.
وحيد نوروزي با بيان اين كه بايد منتظر بمانيم و ببنيم چه اتفاقي رخ خواهد داد و ظرف دو هفته ميليون‌ها موتورسيکلت و خودروي فرسوده چگونه جمع‌آوري خواهند شد، افزود: البته اين موضوع امري محال است كه به دليل عدم وجود عزم ملي براي اجراي آن به هيچ عنوان امكان تحقق نخواهد داشت.
وي با تاكيد به اين كه 6 ماده ديگر اين مصوبه نيز همانند ماده 22 آن مبني بر ممنوعيت تردد خودروهاي فرسوده قطعاً در موعد مقرر اجرايي نخواهند شد، گفت: اين 6 ماده شامل ماده 2 با هر دو تبصره اش يعني مبدل كاتاليستي و كنيستر خودروها، ماده 4 (برنامه زمان‌بندي اجراي ماده 33 قانون اصلاح مصرف انرژي)، تبصره‌هاي 1 و 3 ماده 6 يعني توليد خودرو با استاندارد يورو 4 و موتورسيكلت با استاندارد يورو 3 (از ابتداي سال 91)، ماده 7 (توليد سوخت يورو 4 و يورو 5)، ماده 9 (كاهش بخار بنزين در جايگاه‌ها) و ماده 10 (توليد خودروهاي كم مصرف و موتورسيكلت برقي) است كه حتماً در زمان مقرر اجرا نمي‌شوند.
نوروزي با تاكيد بر اين كه با تردد خودروهاي فرسوده از اول تير عملاً قبح انجام ندادن مصوبه محيط زيستي دولت از بين خواهد رفت و اتفاقي هم نخواهد افتاد، تصريح كرد: البته علاوه بر 6 ماده مذکور، 6 ماده ديگر اين مصوبه نيز در شرايط موجود امكان اجرا نخواهند داشت و حداقل عزمي براي اجراي آن‌ها در موعد مقرر مشاهده نمي شود.
در شرايطي كه روند افزايش قابل توجه آلودگي هوا روز به روز نگراني‌ها را تشديد مي‌كند و اضافه شدن گرد و غبار عربي به مجموع آلاينده‌هاي هوا در تهران و شهرهاي واقع در نيمه غربي کشور بر ميزان اين نگراني‌ها افزوده، تصوب مصوبات غير قابل اجرا از سوي بالاترين مرجع اجرايي كشور جز وهن تصميمات هيات دولت به عنوان عالي‌ترين نهاد اجرايي نظام و از بين رفتن قبح بي توجهي به تصميم‌گيري‌‌هاي مديريتي كلان در ابعاد ملي چه نتيجه‌اي مي‌تواند داشته باشد؟