افشاي اسناد و بيمه ‌نامه‌هاي مترو در مقابل سيل

به گزارش «شهر» به نقل از اداره‌کل ارتباطات و امور بين الملل شرکت بهره‌برداري متروي تهران وحومه، علي محمد قلي‌ها با اشاره به قرارداد شرکت بهره‌برداري مترو با بيمه ايران گفت:‌ شرکت بيمه بايد خسارت حاصل از آب‌گرفتگي مترو را سريعاً پرداخت کند.

وي ادامه داد: متاسفانه به دليل فشارهاي گروه‌هاي خاص از مجموعه دولت به بيمه اين خسارت تاکنون پرداخت نشده است.

مديرعامل شرکت بهره برداري مترو تهران و حومه اضافه کرد: از بيست و هفتم فروردين تا امروز سعي کرده ايم با بيمه تعامل کنيم با توجه به اينکه فشارهايي از سوي مسئولان ارشد دولتي بر روي بيمه ايران بود.

وي تصريح کرد: اين فشارها به گونه اي است که ممکن است مديران آنها (حتي مديرعامل) برکنار شود.

قلي‌ها با تاکيد بر اين موضوع که حداکثر فرصت را به بيمه ايران داده ايم تا پرداخت خسارت در يک چرخه کارشناسي بررسي و اقدام شود گفت: مسئولان بيمه ايران نيز در اين مدت بارها قول دادند که خسارت ناشي از آبگرفتگي را جبران کنند اما تا اين لحظه اين امر صورت نگرفته است.

به گفته مديرعامل شرکت بهره‌برداري مترو تهران و حومه نه تنها شرکت بيمه خسارت را نپرداخته بلکه زمزمه‌هايي شنيده مي‌شود که قسمتي از مترو در برابر آبگرفتگي بيمه نبوده است و مجبور شديم( براي اينکه ثابت کنيم اين ادعا که اشتباه است) اسنادي را افشا کنيم.

قلي‌ها در ادامه گفت:‌ همانطور که در اسناد موجود است، قرارداد بيمه نامه شکست ماشين‌آلات که بخش عمده‌اي از خسارت وارده به تجهيزات در قالب اين بيمه نامه مي‌گنجد با شرکت بيمه ايران منعقد شده است.

وي يادآور شد:‌ جالب است که برخي مسئولان دولتي اعلام کردند که اين بيمه شامل سيل و آبگرفتگي نمي‌شود به اين افراد توصيه مي‌کنيم صرفا قسمت استثناها را نخوانند همانطور که ملاحظه مي‌کنيد در صفحه 9 کلوز 311 در اين الحاقيه سيل،‌زلزله، طغيان آب، رانش زمين يا سنگ، نشست زمين و ... به قرارداد بيمه اضافه شده و بابت آن تعهد پرداخت وجه اضافه کرده‌ايم.

قلي‌ها خاطرنشان کرد: همانطور که ملاحظه مي‌کنيد اين الحاقيه به تاييد شرکت بيمه رسيده است از طرفي عده اي اعلام کرده اند که شرکت بهره برداري مترو مبلغي بابت اين قرارداد به شرکت بيمه پرداخت نکرده است.

مديرعامل شرکت بهره برداري مترو تهران و حومه ادامه داد:‌از تاريخ سي ام بهمن 91 جمعا مبلغ يک ميليارد و 376 ميليون و 894 هزار و 624 تومان در قالب 6 فقره چک به شرکت بيمه پرداخت شده است.

وي با تاکيد بر اين موضوع که آخرين پرداختي به شرکت بيمه ايران تا قبل از وقوع حادثه تاريخ 91/1/26 (يک روز قبل از حادثه) به مبلغ 80 ميليون تومان بوده است گفت:‌ بعضي ها سعي کردند که اين گونه القا کنند چک در تاريخ 91/1/26 بعد از حادثه پرداخت شده ولي به تاريخ قبل صادر شده است.

قلي‌ها ادامه داد: در همين راستا مدير بيمه‌هاي مهندسي و مسئوليت بيمه ايران در نامه اي خطاب به مدير حسابرسي ان شرکت درخواست بررسي آن موضوع را صادر کرده است.

مديرعامل شرکت بهره برداري مترو تهران و حومه با اشاره به اينکه مديرحسابرسي نيز براي بررسي اين موضوع بدون هماهنگي با شرکت بهره برداري مترو اقدام به انتخاب کارشناس رسمي دادگستري براي بررسي اين موضوع کرد، گفت:‌علي رغم اينکه اين کارشناس رسمي به صورت يک طرفه و از طرف بيمه ايران انتخاب شد لکن شرکت مترو به جهت تعامل و همکاري تمامي اسناد مالي و سيستم کامپيوتر نرم‌افزار مالي خود را در اختيار اين کارشناس رسمي قرار داد تا بررسي‌هاي لازم انجام گيرد.

قلي‌ها تصريح کرد:‌ نظريه کارشناسي رسمي پس از بررسي‌ها در مدارک به صورت کامل آمده است.اين کارشناس اعلام کرد که چک در تاريخ 91/1/26 صادر شده و هيچگونه خدشه‌اي درآن وارد نيست.

وي گفت: افشاي اين اسناد خط پاياني بر تمامي بهانه گيري ها و سنگ‌اندازي هايي که از طرف افراد مختلف و با حمايت جريان انحرافي در دولت براي پرداخت خسارت بيمه تلاش مي‌کردند است.

قلي‌ها اضافه کرد: اميدواريم شرکت بيمه ايران در رعايت اصول حرفه‌اي بيمه سريعا خسارت را به صورت تمام و کمال پرداخت کند در غير اين صورت علي رغم شکايت در مراجع ذي‌صلاح قضايي به تمامي بيمه گزاراني که سرمايه هاي خود را در اختيار شرکت‌هايي گذاشته اند که با فشارهاي سياسي عده اي خاص ممکن است در مواقع ضروري خسارت را که حق طبيعي است دريافت نکنند اطلاع رساني مي کنيم تا حداقل دارايي‌ها و سرمايه هاي خود را باساير شرکت‌هاي بيمه‌اي بيمه کنند.