جزئيات اختلاف 14ميلياردي مترو و بيمه

علي محمدقلي‌ها در گفت و گو با خبرنگار «شهر» در پاسخ به اين سوال که براساس گزارش رييس کميسون عمران شوراي اسلامي شهر تهران، تجهيزات مترو بيمه نبوده است،اظهارکرد: در حادثه ورود سيلاب به مترو ، 14ميليارد تومان خسارت به تجهيزات ايستگاه‌ها و تونل ها وارد شده است که بيمه اين خسارت را به بهانه بيمه نبودن مترو در برابر سيلاب نمي‌پذيرد.

وي تصريح کرد: گزارش رييس کميسيون عمران شوراي شهر براساس مدارک ارائه شده بيمه ايران ارائه شده و اين درحالي است که بر اساس الحاقيه «کلوز 311» بيمه نامه شکست ماشين آلات و تجهيزات، مترو در برابر سيل، زلزله،طغيان آب، رانش زمين يا سنگ، نشست زمين،سرقت و آتش‌سوزي بيمه است.

وي ادامه داد: شرکت مترو در بيمه‌نامه شکست ماشين آلات و تجهيزات، هزينه اضافي پرداخت کرده است تا تجهيزات اين مجموعه در حوادثي مانند سيلاب و طغيان آب نيز بيمه باشد و شرکت بيمه ايران براساس اين الحاقيه بايد خسارت 14ميليارد توماني وارد شده به تجهيزات مترو را بپردازد.

قلي ها يادآور شد: متروي تهران در بخش بهره برداري، تحت پوشش دو نوع بيمه است که شامل بيمه نامه ماشين آلات و بيمه نامه شکست ماشين آلات و تجهيزات مي‌شود.

وي اظهارکرد: هم اکنون بيمه براساس بيمه نامه ماشين آلات پرداخت خسارت وارده به ناوگان مترو شامل چهار قطار يا به عبارتي ديگر 28 واگن را پذيرفته است اما در حوزه تجهيزات اختلاف وجود دارد.

مديرعامل شرکت بهره‌برداري متروي تهران و حومه گفت: طبق آخرين مذاکرات، مديرعامل شرکت بيمه ايران تعهد بيمه نسبت به خسارت تجهيزات مترو را پذيرفته است اما به نظر مي رسد به دليل فشارهاي سياسي از پرداخت اين خسارت خودداري مي کنند.

بنابراين گزارش، حمزه شکيب رييس کميسون عمران شوراي اسلامي شهر تهران در گزارش خود از حادثه ورود سيلاب به مترو در رابطه با بيمه مترو ، آورده است: خسارت وارده به پست‌ها، کابل‌ها،مدارات راه، تجهيزات برقي و الکترونيکي، سيگنالها و اجزاي غيرسازه اي حدود 14 ميليارد تومان گزارش شده است که براساس اطلاعات اخذ شده از شرکت بيمه خسارت به اين بخش (تجهيزات) تحت پوشش بيمه اي قرار نمي‌گيرد.

در همين رابطه بخوانيد:

افشاي اسناد و بيمه ‌نامه‌هاي مترو در مقابل سيل 

برآورد خسارت شورا کمتر از 22ميليارد است