تأمين حداقل معيشت تاکسيرانان خط قرمز مديريت شهري است

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران،به منظور بررسي انتظارات مديريت شهري از ناوگان تاکسيراني و خدمات نوين مورد انتظار از اين ناوگان، نشستي تخصصي تحت عنوان «تاکسي فردا» از سوي مرکز مطالعات و برنامه‌ريزي شهر تهران و با مشارکت سازمان مديريت و نظارت بر تاکسيراني تهران، صبح امروز _يک‌ شنبه 25 تير_ در فرهنگسراي نياوران برگزار شد.

معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران هم‌زمان با برگزاري اين نشست تخصصي با تأکيد بر اين که موضوع « تاکسي فردا» از اهميت ويژه‌اي برخوردار است، اظهارکرد: البته نگاه به آينده نبايد ما را از مشکلات معيشتي عديده‌اي که رانندگان تاکسي امروز با آن ها رو به رو هستند، غافل کند. 

سيد جعفر تشکري هاشمي افزود: درخواست‌هاي تاکسيرانان مشخص و محدود است و ضروري‌ست تمام مسئولان مربوطه در جهت مرتفع کردن حداقل نيازهاي اين قشر زحمتکش از هيچ تلاش و کوششي دريغ نکنند.

وي با اشاره به اين که در حال حاضر سيستم تاکسيراني پايتخت بر خلاف ساير سيستم‌هاي حمل و نقل عمومي مجموعه‌اي خودکفا را تشکيل داده، اظهار کرد: هم‌اکنون سرمايه فعاليت رانندگان تاکسي توسط خود آن‌ها تهيه و هزينه هرگونه آسيبي در واقع متوجه شخص تاکسيران مي‌ شود.

معاون شهردار تهران با بيان اين که در حال حاضر تاکسيرانان کم‌هزينه‌ترين قشر جامعه در ارائه خدمات به شهروندان هستند، تصريح کرد: هر چند تمام مسئوليت‌ها متوجه شخص تاکسيران است اما اين امر مديريت شهري را نسبت به حمايت از اين قشر زحمتکش بي‌توجه نکرده است.
 

وي با تأکيد بر اين که انتظار مي‌رود دولت نيز از طريق همکاري و تعامل با مديريت شهري جهت مرتفع کردن نيازهاي تاکسيرانان توجه لازم را مبذول کند، اضافه کرد: بايد به حداقل نيازهاي اين قشر زحمتکش که در تأمين خودروي باکيفيت و داراي سيستم‌هاي تهويه مناسب و دنده اتوماتيک، برخورداري از تسهيلات بيمه‌اي و در نهايت محاسبه مناسب و منطقي نرخ کرايه تاکسي خلاصه مي‌شود، توجه شود.

تشکري هاشمي با اشاره به اين که خودروي تاکسي مي‌بايست کم استهلاک بوده و فرسودگي کمتري را نسبت به ساير خودروها متحمل شود، گفت: لازم است خودروهاي فاقد استاندارد و بدون کيفيت از چرخه حمل و نقل خارج شده و خودروهاي استاندارد که مي‌تواند از طريق توليد خودروهاي با کيفيت داخلي تأمين شود، جايگزين آن‌ها شود.

وي با بيان اين که نرخ موجود کرايه‌هاي تاکسي معضل امروز رانندگان تاکسي است، افزود: هم‌اکنون معضلي که ادامه روند فعاليت را براي تاکسيرانان با مشکل رو به رو کرده، عدم تأييد نرخ‌هاي در نظر گرفته شده براي کرايه‌هاي تاکسي است در شرايطي که بانک مرکزي نرخ تورم را رسماً بالاي 20 درصد اعلام کرده  و قيمت اقلام و خدمات مورد نياز رانندگان تاکسي نيز  حدود 40 درصد رشد داشته و از اين رو لازم است مسئولان مربوطه نسبت به ايجاد شرايط مناسب براي ادامه فعاليت تاکسيرانان توجه کنند.

معاون شهردار تهران با تأکيد بر اين که بيمه رانندگان تاکسي يکي ديگر از مشکلات فعالان اين صنف است، تأکيد کرد: مرتفع کردن مشکلات مربوط به بيمه اين عزيزان بايد به صورت جدي مورد توجه مسئولان مربوطه قرار گيرد و البته دولت در اين خصوص به رانندگان تاکسي قول مساعد داده و اميدواريم هر چه سريع‌تر اين قول به مرحله اجرا گذاشته شود.

وي از ارائه تسهيلاتي توسط مديريت شهري به رانندگان تاکسي از جمله پوشش بيمه عمر و بيمه حوادث براي تمامي اين عزيزان حتي رانندگان بالاي 50 سال سن که تا کنون تحت پوشش هيچ بيمه‌اي قرار نگرفته بودند، خبر داد و گفت: علاوه بر اين موارد، امکان انجام معاينه فني رايگان، اعطاي وام‌هاي اضطراري قرض‌الحسنه و نوسازي تاکسي، فراهم کردن امکان درج تبليغات بر روي بدنه تاکسي‌ها و اجراي برنامه‌هاي آموزشي، از ديگر اقداماتي است که مديريت شهري به منظور ايجاد شرايط مساعد و بهينه براي اين قشر زحمتکش انجام داده است.

 
اين مقام مسئول در شهرداري تهران در پايان خاطرنشان کرد: تضمين امنيت شغلي رانندگان از اهميت ويژه‌اي براي شهرداري تهران برخوردار است و توجه به تأمين حداقل نيازهاي اين عزيزان و خانواده‌هايشان، خط قرمز مديريت شهري در موضوع مديريت شهري است.

بنابراين گزارش، در اين نشست تخصصي محمد احمدي بافنده مديرعامل سازمان تاکسيراني تهران نيز در خصوص انتظارات مديريت شهري از «تاکسي فردا» و توقعاتي که شهروندان از رانندگان تاکسي دارند سخنراني کرد.