خط چهار مترو به خط تهران- کرج متصل شد

به گزارش خبرنگار «شهر» هابيل درويشي، مديرعامل شركت متروي تهران و حومه امروز _ يکشنبه يک مرداد_ در مراسم افتتاح دو ايستگاه‌ ارم سبز و شهرک اکباتان از خط 4 متروي تهران اظهارکرد: با بهره برداري از بخش پاياني خط چهار مترو شرقي‌ترين نقطه از تهران به غربي‌ترين نقطه وصل مي‌شود و شهروندان به راحتي مي‌توانند از جنوب به تهران و كرج و بالعكس تردد كنند.

وي ادامه داد: همچنين با راه‌اندازي دو ايستگاه ارم سبز و شهرك اكباتان ازدحام در ايستگاه صادقيه از بين مي‌رود و در واقع خط 2 و خط يك كامل مي‌شود.

مدير عامل شركت مترو در ادامه با اشاره پيشرفت هاي مترو در ساخت خطوط جديد، تصريح کرد: هم اکنون در خط 6 از ميدان سپاه به طول 12كيلومتر و با 10 ايستگاه ،3 كيلومتر تونل ساخته شده و آماده ريل گذاري است.

درويشي خاطرنشان كرد: همچنين با دو دستگاه حفار اتوماتيک، 8 ونيم کيلومتر از خط 7 ساخته شده است. اين خط در صورت تامين اعتبار در سال 92 به بهره‌برداري مي‌رسد.

وي اضافه كرد: در حال حاضر طراحي و مطالعات مترو اسلامشهر و رباط‌كريم نيز به اتمام رسيده و مترو حرم حضرت امام و فرودگاه و شهر پرند نيز با مشاركت دولت در دست اقدام است.

درويشي خاطرنشان كرد: تا 6ماه اول امسال خط سه مترو از چهارراه ‌ولي‌عصر تا مصلي به طول 7 کيلومتر به بهر‌ه‌برداري خواهد رسيد.فاز جنوبي اين خط نيز به طول 12 کيلومتر از بزرگراه آيت اله سعيدي تا چهار راه وليعصر تا پايان سال راه اندازي مي شود.

مدير عامل شركت مترو با اشاره به فعاليت بيش از 20 هزار نفر كارگر، پيمانكار، مهندس در 200 كارگاه مترو گفت: ساخت مترو ماهيانه به طور ميانگين 70 ميليارد تومان هزينه دارد با اين وجود با گذشت 5 ماه از سال 91 ، ريالي بابت كار عمراني به مترو داده نشده است و صداي ما به گوش مسئولان نمي‌رسد.

بنابراين گزارش ، ايستگاه تقاطعي مترو ارم سبز و شهرک اکباتان از خط چهار امروز _ يکشنبه يک مرداد_ با حضور شهردار تهران به بهره‌برداري رسيد. با بهره برداري از ايستگاه تقاطعي ارم سبز خط چهار مترو به خط تهران - کرج متصل شد.