کد خبر: ۵۴۲۲۲

آخرين وضعيت متروي پرديس و پرند

مترو پرديس در مرحله ارزيابي و جذب پيمانكاران با صلاحيت قرار دارد و مترو پرند نيز تا پايان مهر آماده ريل‌گذاري مي‌شود.

به گزارش گروه اجتماعي «شهر» و به نقل از ايسنا، شهر‌هاي پرند و پرديس به عنوان نزديك‌ترين شهرهاي جديد به كلانشهر تهران به حساب مي‌آيند و متقاضيان آن نيز ساكنان فعلي شهر تهران هستند كه تاكنون زمين، مسكن و وام يارانه‌دار از دولت دريافت نكرده‌اند.

 

در حال حاضر يكي از بزرگترين دغدغه‌هاي ساكنان آينده اين شهرها رفت‌و آمد از تهران به پرند و پرديس است. در اين راستا سياست‌گذاران برنامه ساخت مترو را براي اين شهر‌هاي جديد در دستور كار خود قرار دادند.

 

در حال حاضر با توجه به افتتاح‌هاي انجام شده و واحد‌هايي كه تحويل متقاضيان داده شده‌ است، هرچند جابه‌جايي‌ها به شكل گسترده انجام نشده ولي پس از تامين زيرساخت‌ها موضوع مترو مطرح است.

 

از اين رو آخرين جزييات مترو پرند و پرديس را از مديران عامل اين دو شهر جديد جويا شديم.

 

سعيد صابوني، مديرعامل شهر جديد پرند با بيان اين‌ كه طول مترو تهران-پرند از ايستگاه حرم مطهر تا شهر جديد پرند 53 كيلومتر است، اظهار كرد: از اين ميزان ريل‌گذاري 18 كيلومتر از مترو برعهده شركت عمران پرند و مابقي آن برعهده مترو تهران است.

 

وي ادامه داد: از اين 18 كيلومتر كه جزو تعهدات شركت عمران پرند است، هشت كيلومتر آماده ريل‌گذاري و تحويل مترو تهران داده ‌شده‌ ا‌ست.

 

مدير عامل شهر جديد پرند گفت: از اين هشت كيلومتر، سه كيلومتر از سمت شهر جديد پرند و پنج كيلومتر از سمت فرودگاه امام(ره) ريل‌گذاري مي‌شود.

 

صابوني با تاكيد بر اين‌ كه تا آخر ماه جاري بحث آماده‌سازي ريل گذاري مترو به پايان مي‌رسد، تصريح كرد: از 10 كيلومتر مانده در مسير اين 10كيومتر دو پل وجود دارد. پل اول در جاده قديم تهران-ساوه كه تا آخر شهريور ماه و پل دوم در اتوبان تهران-ساوه است كه تا پايان مهرماه آماده ريل‌گذاري مي‌شود.

 

مجيد هدايت، مديرعامل شهر جديد پرديس، نيز درباره وضعيت مترو تهران-پرديس اظهار كرد: ما در مرحله جذب پيمانكاران هستيم. در اين مرحله سعي داريم با ارزيابي كافي پيمانكاران با صلاحيت را انتخاب كنيم.

 

هدايت با بيان اين‌ كه از سال 85 براي ساخت مترو به طول 20 کيلومتر عقد قرارداد شده است، خاطرنشان كرد: هم‌اکنون تمام طرح آماده اجرا است و اين خط از ايستگاه سرخه حصار يا همان خط 2 تهران آغاز مي‌شود و در نهايت به جنوب فاز 9 مي‌رسد.

 

مديرعامل شهر جديد پرديس درباره اعتبار مورد نياز متروي پرديس گفت: اعتبار مورد نياز متروي پرديس را يک هزار و 700 ميليارد ريال تخمين زده‌ايم و با ساخت متروي پرديس، مشکل حمل و نقل ساکنان تاحدود زيادي برطرف مي‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha