بيمه به دو ميليون مسافر مترو بدهکار است

به گزارش «شهر» به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران، شهرام جباري زادگان افزود: البته فراموش نکنيم کساني که حق بيمه مترو را نمي‌دهند، در واقع به صورت غير مستقيم در جامعه اين آموزش را مي دهند که خوردن حق ديگران اشکال ندارد.

وي با اشاره به اين که بيش از 20 ميليارد تومان به خط 4 مترو و ايستگاه هاي آن خسارت وارده شده، اظهار کرد: پرداخت اين مبلغ به عنوان حق بديهي و طبيعي مترو و مسافران آن مي تواند خسارات وارده به مترو را جبران کرده و بخشي از مسائل و مشکلاتي که اين مجموعه خدماتي با آن ها رو به روست را بر طرف کند.

جباري زادگان با بيان اين که مردم عادلانه ترين قضاوت ها را در مورد عملکرد مسئولان دارند، تصريح کرد: مردم وقتي مي بينند بيمه حتي نسبت به انجام تعهدات خود در مقابل مجموعه بزرگي همچون مترو پآيبند نيست، در مورد بيمه چگونه قضاوت مي کنند.

وي با ذکر اين نکته که بسياري از مردم به ويژه دارندگان وسايل نقليه شخصي از نزديک با اين شيوه بيمه آشنايي دارند، افزود: تجربيات خيلي از رانندگان نشان مي دهد مسير گرفتن حق بيمه همچون گذر از هفت خوان رستم بوده و طي کردن اين مسير گاهي از اصل تصادف نيز سخت تر است.

جباري زادگان با تاکيد بر اين که درد سر اصلي تازه بعد از تصادف آغاز مي شود، اعلام کرد: در ظاهر پرداخت خسارت تصادف هاي سبک نيازي به کروکي ندارد و بيمه موظف است تا سقف سه ميليون و 150 هزار تومان را بدون کروکي پرداخت کند اما رانندگاني که چنين تجربه اي را داشته اند بهتر مي توانند در اين مورد قضاوت کنند.

معاون آموزش سازمان ترافيک شهرداري تهران در پايان با تاکيد بر اين که فارغ از آثار و تبعات منفي اقدام بيمه در عدم پرداخت حق بيمه مترو، يکي از مهم ترين نتايج اين اقدام بد آموزي ناشي از آموزش غير مستقيم اين موضوع است که حق ديگران را  مي توان تضيع کرد، خاطرنشان کرد: فراموش نکنيم بيمه به دو ميليون مسافر مترو بدهکار است.