بهره برداري آزمايشي از خط 5 BRT

به گزارش شهر به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران،  سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: اين خط كه به طول حدود 10 كيلومتر و در 10 ايستگاه احداث شده، پايانه علم و صنعت در شرق تهران را به پايانه بيهقي در مركز شهر متصل مي‌كند و با خط سه بي ‌آر تي در ايستگاه‌هاي دردشت و شهيد آيت و نيز با خط يك مترو در ايستگاه مصلي و با خط دو مترو در ايستگاه‌هاي علم و صنعت و سرسبز نقاط تبادل سفر دارد.

وي متوسط سرعت اتوبوس‌ها در خط 5 بي ‌آر تي را 24 كيلومتر در ساعت و متوسط مسافران آن را 88 هزار نفر در روز پيش‌بيني نمود و اظهار كرد: زمان سفر اتوبوس از مبدا تا مقصد در اين خط را حدود يك ساعت برآورد ميشود و 100 دستگاه اتوبوس شامل 50 اتوبوس دوكابين و 50 اتوبوس تك‌كابين با سر فاصله حركت دو دقيقه‌ براي اين خط در نظر گرفته شده است.

مهندس تشكري هاشمي با اعلام اين كه پيش‌بيني مي‌‌شود با احداث خط 5 بي ‌آر تي، 12 درصد از ترافيك اين محدوده از طريق جذب دارندگان وسايل نقليه شخصي به اين خط كاسته شود، تصريح كرد: با اجراي خط 5 بي‌ آر تي، 24 درصد كاهش در زمان سفر با اتوبوس و در مقابل 59 درصد افزايش در تعداد مسافران اتوبوس در اين خط برآورد شده است.

معاون شهردار تهران در پايان خاطرنشان كرد: در حال حاضر شبكه اتوبوسراني تندروي پايتخت داراي 6 خط و بيش از 100 كيلومتر شبكه ارتباطي است و روزانه بالغ بر دو ميليون مسافر از طريق ناوگان اتوبوس‌هاي تندرو در تهران جابه جا ميشوند.