معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران مشكل اصلي متروي تهران را تامين واگن دانست و گفت: براي رفع اين معضل نياز به استفاده کامل و بهينه از منابع داخلي و دريافتLC بانک هاي داخلي و خارجي داريم که با تحقق اين موضوع بخش عمده اي از نيازهاي مترو تا سال آينده حل مي شود.
به گزارش خبرنگار شهر ،جعفر تشکري هاشمي امروز در مراسم تست گرم تونل ايستگاه قلهک تا قيطريه از مسير توسعه شمالي خط يک و افتتاح پست برق خطوط ريلي شمال تهران افزود: متروي تهران امروز مشکل ساخت و ساز ندارد و روند توسعه مترو به خوبي صورت مي گيرد و مساله اصلي آن تامين واگن است.
وي ادامه داد:اميدواريم با حمايت هاي همه جانبه بتوانيم زمينه توسعه هرچه سريع تر مترو را فراهم سازيم.
وي با بيان اينکه بخش عمده اي از اعتبارات مترو به صورت غير نقدي و فاينانس است گفت: تحقق فاينانس‌هاي مورد نياز متروي تهران به روابط بين‌المللي و روابط با کشورها و بانک هاي خارجي بستگي دارد، درعين حال حمايت‌هاي دولت براي تامين اعتبارات مترو لازم است.
معاون شهردار تهران تامين زمين براي ايستگاه ها و کارهاي عمراني را ديگر نيازهاي کنوني مترو دانست وگفت: در توسعه خطوط مترو مشکلي براي ساخت نداريم و در واقع استفاده از حداکثر ظرفيت مترو براي جابجايي مسافران منوط به تامين اعتبار و ورود واگن هاي مورد نياز مترو است.
وي ادامه داد: براي توسعه مترو خوشبختانه توانسته ايم سرمايه گذاران خوبي را براي سرمايه گذاري وارد پروژه ها کنيم ، هرچند سرمايه گذاري آنها يک جا و بلافاصله تبديل به پول نقد نمي شود مثلا با 700 ميليارد تومان سرمايه گذاري داخلي در اين کار به يکباره اين پول ها وارد پروژه هاي مترو نمي شود اما به صورت تدريجي مي توانيم از اين اعتبارات نيز بهره مند شويم با اين وجود توسعه مترو نيازمند سرمايه گذاري هاي کلان است و تحقق اين مهم نياز به همکاري دولت،مجلس و بانک هاي داخلي دارد.
