خط پنج بي آر تي 200 هزار مسافر دارد

به گزارش «شهر» و به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران، حسن آقايي اظهارداشت: اجراي خطوط اتوبوسراني تندرو از جمله خط 5 بي آر تي بر اساس افق چشم اندازي است که در طرح جامع ترافيک تهران پيش بيني شده و از جمله تأکيدات اين طرح، در دسترس بودن و تلاقي خطوط حمل و نقل عمومي است تا مديريت يکپارچه حمل و نقل عمومي پايتخت اجرايي شود.

وي افزود: با راه‌اندازي خط 5 بي آر تي، تعداد خطوط اتوبوسراني تندرو به 7 خط افزايش پيدا کرده و اين به آن معناست که تا رسيدن به افق چشم انداز طرح جامع ترافيک تهران، تنها سه خط بي آر تي فاصله دارد.

وي با اشاره به اين که بزرگراه رسالت يکي از شلوغ ترين معابر تهران است که شهروندان هميشه از ترافيک آن گله مند بودند، گفت: ترافيک سنگين اين بزرگراه از يک طرف و استقبال شهروندان از خطوط اتوبوسراني که از محور مذکور عبور مي کردند از طرف ديگر، احداث خطوط اتوبوسراني تندرو را در اين محور ضروري کرد.

آقايي با بيان اين که خط پنج بي آر تي با دو خط ديگر اتوبوسراني تندرو و نيز دو خط مترو تلاقي دارد، اظهارکرد: خط پنج بي آر تي با 7 ايستگاه مياني در محور بزرگراه رسالت و دو ايستگاه آغاز و پايان از مبدأ دانشگاه علم و صنعت تا مقصد ميدان آرژانتين به صورت رفت و برگشت احداث شده است.

وي با اعلام اين که براي خط پنج بي آر تي 14 دستگاه پله برقي در نظر گرفته شده، تصريح کرد: 10 دستگاه پله برقي در ميدان رسالت، 2 دستگاه پله برقي در محدوده پل سيد خندان و 2 دستگاه پله برقي نيز در ايستگاه استاد حسن بنا نصب شده اند.

آقايي با تأکيد بر اين که در روز افتتاح آزمايشي خط 5 بي آر تي شهروندان بيشتر از مسئولان شهري براي راه اندازي اين خط عجله داشتند، اضافه کرد: در روزهاي نخست راه اندازي خط 5 بي آر تي 150 هزار نفر از اين خط استفاده مي کردند که اين رقم از ابتداي اين هفته به روزانه 200 هزار نفر افزايش يافته و پيش بيني مي کنيم طي هفته هاي آينده به روزانه 250 هزار نفر افزايش يابد.

مديرکل مهندسي و ايمني ترافيک شهرداري تهران در پايان خاطرنشان کرد: مردم خودشان خط 5 بي آر تي را افتتاح کردند و استقبال شهروندان از اين خط در چند روز گذشته نشان داد که مردم از ترافيک بزرگراه رسالت خسته شده بودند و راه نجات از ترافيک سنگين اين بزرگراه اجراي خط اتوبوسراني تندرو بود.