افزايش 60 درصدي هزينه‏هاي مترو / بهره‌برداري از 10 ايستگاه مترو در سال آينده

به گزارش خبرنگار «شهر»  هابيل درويش امروز در مراسم ورود دستگاه حفار اتوماتيک ( تي بي ام ) به ايستگاه بوستان گفتگو در خط 7 اظهار کرد : اين خط که از افسريه در محدوده ورزشگاه تختي شروع مي شود و در ادامه با عبور از بزرگراه بسيج ، خيابان 17 شهريور ، مولوي ، ميدان محمديه ، بزرگراه نواب ، تونل توحيد ، بوستان گفتگو به ميدان صنعت مي رسد يکي از مهمترين خطوط شبکه مترو است که فاز نخست آن تا پايان سال آينده در صورت تامين اعتبارات تکميل خواهد شد.

وي افزود : تاکنون  8 کيلومتر از تونل هاي اين خط توسط دستگاه تي بي ام حفر شده و حفاري 3 کيلومتر ديگر نيز تا پايان سال محقق خواهد شد تا بتوانيم تا پايان سال 92 ، 11 کيلومتر از اين خط را با 10ايستگاه به بهره‌برداري برسانيم.

وي در مورد فاز دوم اين پروژه حد فاصل ميدان بريانک تا افسريه نيز گفت : در ادامه مسير به سمت شرق تهران با مشکلاتي مانند فرسودگي خاک و وجود قنات هاي رها شده مواجهيم که در اين بخش با احتياط عبور مي کنيم. اما در هر حال با کار کارشناسي با استفاده از دستگاه تي بي ام اين بخش از خط را نيز تکميل خواهيم کرد.

درويش در خصوص افزايش هزينه مصالح در ساخت مترو تصريح کرد: ما امسال نسبت به سال 90 شاهد افزايش بيش از 60 درصدي هزينه ها بوديم و عمده مصالح موردنياز مترو مانند آهن ، فولاد و سيمان چندين برابر افزايش قيمت داشته که اميد است اعتبارات مترو به ميزان افزايش هزينه ها افزايش يابد و اعتبارات مصوب به طور کامل و به موقع پرداخت شود.

مديرعامل شرکت متروي تهران در ادامه به ساخت مترو فرودگاه امام خميني (ره) اشاره کرد و افزود: طراحي و  ساخت اين خط به صورت همزمان از ابتداي سال در 36 جبهه کاري شروع شده است.فاز اول اين خط در صورت تامين به موقع اعتبارات از ايستگاه مترو حرم مطهر تا فرودگاه به طول 32 کيلومتر تا پايان امسال به بهره برداري مي رسد.