بي‌برنامگي در تخصيص منابع ارزي و فرصت هايي که مي سوزد/
آقاي رييس جمهور پورشه مي‌خواهيد يا مترو؟
آمارها نشان مي‌دهد ارز دولتي بيشتر به سمت کالاهاي مصرفي سوق داده شده و بي‌برنامگي تا جايي پيش رفته که اين ارز براي خودروهاي لوکس و سود هنگفت برخي مهيا بوده؛ اما واگن‌هاي مترو معطل تامين بودجه مانده‌اند.
به گزارش گروه اجتماعي شهر، بر اساس آمار گمرک در 5 ماه اول سال جاري 15 هزار و 700 دستگاه خودرو وارد کشور شد که 78 درصد ارزش وارداتي آنها از محل ارز مرجع بوده است. اين يعني عده‌اي توانسته‌اند با واردات خودرو به نرخ دلار 1226 توماني آن را در بازار با نرخ دلار بازار آزاد به فروش برسانند. يعني جداي از سود واردات معمول يک خودرو، اين عده مي‌توانند از رانت اختلاف قيمت دلار ارز مرجع و بازار سودهاي هنگفتي کسب کنند.
ديوار کوتاه توليدکننده
اين در حالي است که توليدکنندگان کشور با مشکلات فراواني براي تامين ارز مورد نياز خود جهت فراهم آوردن تجهيزات صنعتي خود مواجه‌اند. بعد از التهاب بازار ارز و پرواز نجومي قيمت‌ها نهايتا راه‌اندازي اتاق مبادلات ارزي تنها از 13 مهرماه سال جاري بود که متقاضيان ثبت سفارش اولويت 6 كالايي شامل اجزا و قطعات خط توليد و ماشين آلات واحدهاي توليدي توانستند به مركز مبادلات ارز مراجعه كنند.
در سال گذشته واردات قانوني به کشور به 56 ميليارد دلار رسيده است و در سال جاري با وجود همه مشکلات و تحريم 50 ميليارد دلار ثبت سفارش براي واردات کالا در نيمه نخست سال جاري انجام شده است.
اين حجم واردات نشان مي‌دهد کشور با کمبود ارزي مواجه نبوده است. مشکل اساسي به نظر مي‌رسد در نحوه اختصاص ارزها است.
پورشه يا مترو؟
از 50 ميليارد دلار ثبت سفارش شده تنها 11 ميليارد دلار کالاي اولويت يک و دو و بقيه ساير اولويت‌هاي وارداتي بوده است.
آمار گمرک نشان مي‌دهد در سال گذشته 40 هزار دستگاه خودروي سواري به ارزش 830 ميليون دلار وارد کشور شد که از اين رقم 86 درصد با ارز مرجع دولتي يعني 716 ميليون دلار وارد کشور شده است. آمار گمرک نشان مي‌دهد در 5 ماه سال جاري 15 هزار و 700 دستگاه خودرو به ارزش 341 ميليون دلار وارد کشور شده که 78 درصد از اين دلار‌ها يعني 265 ميليون دلار با ارز مرجع بوده است.
اين در حالي است که دولت در سال جاري سهم پرداختي خود را جهت ترخيص واگن‌ها مترو نپرداخته است که اين موضوع موجب شده است تا محموله‌هاي واگن‌هاي مترو بيش از 3 تا 6 ماه در گمرک خاک بخورد و شهروندان تهراني به دليل کمبود قطار در مترو با ازدحام بسيار زياد تردد کنند.
اين موضوع تنها مختص به اين مساله نبوده و حتي خوروهاي وارداتي آتش‌نشاني که نقش حياتي در نجات جان شهروندان را دارند نيز مشمول همين وضعيت بوده‌اند.
همچنين حتي دانشجويان در حال تحصيل در خارج کشور نيز در سال جاري با مشکلات تامين ارز دولتي روبه‌رو بودند.
4 ميليون دلار مرجع براي عروسک
همچنين يحيي‌زاده عضو کميسيون اقتصادي مجلس خبر از واردات 4 ميليون دلار عروسک از چين مي‌دهد و مي‌گويد: در ماه‌هاي اول سال اولويت بندي درستي براي اختصاص ارز مرجع به کالا ها وجود نداشته و اين موضوع فاجعه است.
يحيي زاده خاطر نشان کرد: در ماه هاي ابتدايي سال دولت در اختصاص ارز بدون برنامه عمل گرده و 25 ميليارد دلار سرمايه مملکت را به مفسدان اقتصادي داده است و از سوي ديگر تعطيلي و ايجاد وقفه در توزيع ارز حتي براي واردات کالاهاي اساسي به مشکلات دامن زده است.
مصرف ارزهاي دولتي براي کالاهاي مصرفي و غير سرمايه‌اي در سال‌هاي گذشته اعتراض اغلب اقتصاد دانان را در پي داشت. اين کارشناسان معتقدند التهاب و بي‌ساماني ارز فرزند اين جهت دهي و روند بازار ارز است.