دولت به جاي توجيه، بودجه مترو را پرداخت کند

به گزارش خبرنگار مديريت شهري « شهر»  سيد جعفر تشکري هاشمي معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران در جلسه سه شنبه 18مهر شوراي اسلامي شهر تهران که با حضور سردار حسين رحيمي رييس پليس راهور تهران برگزار شد، گفت: نبايد تصور کرد که  همه خيابان ها بايد کاملا خلوت و بدون ترافيک باشد و رانندگان بتوانند با سرعت زياد حرکت کنند بلکه وظيفه شهرداري و پليس اين است که ترافيکي ايمن و منضبط فراهم کنند.

معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري در مورد بودجه مترو تاکيد کرد: چرا برخي مواقع به مسئولان آدرس اشتباه مي دهيم؟ اگر خطايي صورت بگيرد بهترين کار عذرخواهي و جبران است. اما در صورتي که براي آن خطا هزار و يک توجيه ارائه شود، اين به معني هزار و يک خطا است. همه در مورد تاثير مترو در حل مشکل ترافيک شهر تهران زياد صحبت مي کنند و ابلاغيه و مصوبه در اين زمينه نيز زياد است اما بجز شهرداري و شوراي شهر هيچ شخص يا نهادي در اين زمينه اقدام نمي کند به گونه اي که مصوبات مجلس شوراي اسلامي هيچ گاه اجرا نشده است در حالي که همه مي دانند مترو راه درمان ترافيک تهران است و حل اين مشکل تنها با توسعه زير ساخت هاي حمل و نقل امکان پذير است.

وي در پاسخ به اعضاي شوراي شهر مبني بر کارکرد خنثي پارکبان ها گفت: ضمن اين که در شرايط کنوني اقتصاد کشور، پارکبان ها  تعداد زيادي اشتغال حتي اگر شده باشد اشتغال کاذب ايجاد کرده اند با اين مورد روبرو هسيتم که هر شخصي که ماشين خود را در گوشه خيابان پارک مي کرد ساعت اي زيادي آن جاي پارک را متعلق به خود مي دانست اما با دستگاه هاي ديجيتالي که در حاشيه خيابان نصب شده است وضعيت جاي پارک در حاشيه خيابان ها ساماندهي مي شود.

هاشمي تشکري با اشاره به اين که اگر مي خواهيم پليس در آرامش روح و روان به کار خود ادامه دهد بايد تکنولوژي در اختيار داشته باشد تصريح کرد: از شورا در اين مورد درخواست رسيدگي داريم که چرا بودجه جريمه هاي راهنمايي و رانندگي به همه شهر ها و وزارت خانه ها ابلاغ شده است اما شهرداري تهران از اين امر مستثنا شده است.

وي عنوان کرد: اگر بخواهيم به عمق سختي کار پليس پي ببريم کافيست 15 دقيقه دود، ترافيک و آلودگي صوتي را در 12 ساعت ضرب کنيم تا متوجه سختي کار آنها شويم. اميدوارم در آينده شغل پليس نيز در زمره مشاغل سخت قرار بگيرد.

معاون حمل و نقل و ترافيک افزود: پليس به عنوان يک نهاد تخصصي و با استفاده از تکنولوژي روز بسياخوب عمل کرده و رويکرد اين ارگان مبني بر اصلاح رفتار بسيار پسنديده است ، زيرا ما نمي توانيم صرف اعمال قانون شاهد 20 درصد کاهش تصادف هاي منجر به فوت و جرح باشيم.

وي با اشاره به تعامل منطقي و خوب معاونت حمل و نقل با پليس در مورد مشکلات پليس گفت: اين دستگاه با مشکلاتي از قبيل کمبود نيرو، تامين معيشت کارکناني که روزهاي تعطيل،  اوج ساعت کاري آنان است، مسائل لجستيک و نياز به بهسازي خودروها و موتور سيکلت هاي فعال در اين حوزه روبرو است.