ابتکار: شهرداري منفعل است

ابتکار با تشکر ازفعاليت هاي پليس گفت: به ظر مي رسد پليس در سنگر اول آسيب هاي ناشي از آلودگي هوردارد. اين که رويکرد پليس اصلاح رفتارهاي ترافيکي است بسيار پسنديده است اما نبايدنقش رفتارهاي سلبي و تنبيه را در کنار تشويق فراموش کند.

مهدي چمران  با ارائه گزارش عملکرد پليس راهور تهران گفت:بزرگترين مشکل ما در شهر تصادفات است.از سويي اين مسئله هنوز براي مردم نهادينه نشده است که زمان تصادف در گوشه خيابانپارک کنند تا پليس براي رسيدگي در محل حادثه حاضر شود.

وي با بيان اين که ازديد من پارکبان ها کارکردي ندارند گفت: به شخصه تغييري در ترافيک شهر با حضور اينپارکبان ها احساس نکرده ام. در اين مورد و معاينه فني خودرو آنچنان که بايد شدتعمل وجود ندارد و همچنان معترض 5 ساله بودن معاينه خودرو هستيم.

همچنين مرتضي طلاييبا اشاره به مثلث مردم، شوراي شهر و معاونت حمل و نقل در رسيدن به موفقيت هايي کهدر گزارش عملکرد پليس ذکر شد، گفت: پليس بايد به افزايش تصادف هاي فصل پاييز وزمستان توجه کند. ضمن اين که  بايد براي هرقشر در آموزش هايي که براي تغيير رفتار ارائه مي شود به صورت جداگانه و متناسب باشرايط آن قشر آموزش در نظر گرفت. مثلا احتياط خانم ها در رانندگي به حدي است کهممکن است مسئله ساز باشد و يا افراد جوان داراي هيجان زيادي هستند.

رسول خادم با اشاره به اين که تا رسيدن به نقطه استاندارد هنوز راه زيادي در پيش داريم، گفت: بر  اثر نصب دوربين هاي سرعت سنج در اتوبان ها تعداد نيروهاي پليس کاهش يافته است و با تحقق اين امر هزينه پليس نيز کاهش يافته.  بنابراين تقاضا داريم رييس پليس راهور تهرانگزارشي از اين کاهش بودجه ارائه دهد زيرا انتظار داريم اثر بخشي افزايش دوربين هاو استفاده از تکنولوژي را در آمار و ارقام مشاهده کنيم.

علي رضادبير نيز در اين جلسه با اشاره به پيگيري بودجه مترو گفت: سه نماينده براي پيگيري بودجه مترو تهران در نظر گرفته ايم اما کاري از پيش نرفته است اين در حالي است که با توسعه خطوط مترومي توان پارکينگ هاي بين شهري را به طور کل جمع آوري کرد و معضل ترافيک تهران رابه ميزان قابل توجهي کاهش داد.