تاکيد بر تخصيص درآمد عوارض سوخت به مترو/
ايران نهمين کشور بنزينسوز جهان است
معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران گفت: در حالي که ميزان مصرف سوخت در مقياس جهاني هر 50 سال به دو برابر ميرسد، اين ميزان در ايران هر 10 سال دو برابر ميشود.

به گزارش «شهر» و به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران، شهرام جباري زادگان با استناد به مطالعه اين که اخيراً از سوي مرکز مطالعات و برنامهريزي شهر تهران صورت پذيرفته، افزود: ميزان مصرف سوخت مصرفي در کشور ما 4 تا 5 برابر ميانگين جهاني است و ايران از نظر مصرف روزانه بنزين پس از کشورهاي آمريکا، چين، ژاپن، مکزيک، کانادا، روسيه، آلمان و انگلستان، در رتبه نهم جهان قرار دارد.
وي متوسط سوخت خودروهاي بنزيني در کشورهايي اروپايي نظير فرانسه و آلمان و نيز ژاپن 5/2 ليتر در روز عنوان و اظهارکرد: اين ميزان در ايران به 11 ليتر در روز ميرسد و همين موضوع به مشکل آلودگي هوا در تهران که 15 درصد سوخت کشور در آن مصرف ميشود و نيز ساير کلان شهرهاي کشور دامن ميزند.
جباري زادگان از توليد سالانه حدود 5/1 ميليون تن انواع آلايندهها در تهران خبر داد و تصريح کرد: درصد قابل ملاحظهاي از اين آلايندهها مربوط به مونوکسيد کربن حاصل از سوخت خودروهاست که به تنهايي 75 تا 85 درصد آلودگي هواي اين شهر را تشکيل ميدهد و تهران را به يکي از آلودهترين شهرهاي جهان تبديل کرده و مخاطرات ناشي از آلودگي هوا سلامت شهروندان تهراني را مورد تهديد قرار داده است.
معاون آموزش سازمان ترافيک در پايان خاطرنشان کرد: دريافت عوارض سوخت يکي از راهکارهاي مديريتي براي مقابله با آلودگي هوا محسوب مي شود و از اين رو اختصاص درآمد ناشي از اين عوارض به توسعه حمل و نقل عمومي به ويژه مترو مورد تاکيد است.