هزينه هاي مترو دو برابر شد

به گزارش «شهر» و به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران،سيد جعفر تشکري هاشمي در حاشيه بازديد از بخش مياني خط 3 مترو تهران حدفاصل چهارراه وليعصر(عج) تا خايابان شهيد بهشتي با بيان اين مطلب اظهارکرد: به زودي 7 کيلومتر از مسير اين خط به بهره برداري مي رسد.

وي ادامه داد: همچنين نيمه جنوبي اين خط از چهارراه وليعصر(عج) تا بزرگراه آزادگان در دست ساخت است که اميدواريم تا پايان سال اين بخش از خط نيز تکميل شود.

وي با اشاره به اينکه بخش مياني خط 3 مترو تهران حدفاصل چهارراه وليعصر(عج) تا خيابان شهيد بهشتي طي چند روز آينده مورد تست گرم قرار مي گيرد گفت: به زودي اين بخش از مسير به بهره برداري رسمي خواهد رسيد و اتصال خط يک و 4 مترو تهران با بهره‌برداري از بخش مياني خط 3 محقق مي‌شود.

معاون شهردار تهران در ادامه در خصوص افزايش مصالح مصرفي در ساخت و توسعه مترو گفت: ما شاهد افزايش چند برابري قيمت مصالح مصرفي در ساخت مترو بوده ايم ، چنانچه با افزايش بيش از 3 برابري قيمت آهن آلات مواجه شده ايم در چنين شرايطي طبيعي است که هزينه هاي ما هم افزايش يابد.

وي ادامه داد: اين در حاليست که ما وارد هشتمين ماه سال مي شويم ولي هنوز خبري از پرداخت بودجه ها مصوب و قانوني مترو نيست و مترو تهران از ابتداي سال تنها از اعتبارات شهرداري توانسته استفاده کند.

تشکري هاشمي در ادامه اظهار کرد: حتي در مورد فاينانس خط 4 مترو تهران نيز ، علي رغم اينکه ما تمام اقدامات لازم را انجام داديم و حتي 100 ميليارد تومان پيش پرداخت داديم اما به دليل تعلل بانک هاي داخلي هنوز موفق به دريافت اين اعتبارات نشده ايم.

وي با تاکيد براينکه اگر اين اعتبارات محقق نشود، با مشکلات جدي مواجه خواهيم شود گفت: با وجود روند اولويت بندي براي تامين ارز هنوز براي ارز مورد نياز تجهيزات مترو با مشکل مواجه هستيم و هنوز ارز مربوط به خريد خارجي ما در مترو مشخص نيست. در اتاق مبادلات ارزي هم براي اين موضوع تعيين تکليف نشده است.

معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران با تاکيد براينکه شوراي شهر و شهرداري تهران تمام تلاش خود را مي کنند که کارها در مترو به تعطيلي کشيده نشود گفت: طبيعي است که با افزايش هزينه ها، مشکلات ناشي از تحريم ها ، مشکلات تامين ارز ، عدم پرداخت بودجه هاي مصوب و قانوني مترو  نمي‌توان کارها را به سرعت گذشته دنبال کرد ولي تلاش مي‌‎کنيم تا کار در مترو متوقف نشود.

وي تاکيد کرد: قبل افزايش جهشي قيمت ها ، مترو تهران براي اينکه روي پاي خود بماند ماهانه حداقل 100 ميليارد تومان بودجه نياز داشت که اکنون با توجه به تورم و افزايش قيمت مصالح مصرفي مترو ماهانه حداقل به 200 ميليارد تومان اعتبار نياز دارد ولي متاسفانه از ابتداي سال تاکنون نتوانسته ريالي از اعتبارات مصوب و قانوني خود را از دولت دريافت کند که اميدواريم با پرداخت هرچه سريعتر اعتبارات در اين بخش مترو از بلاتکليفي و مشکلات زيادي که با آن دست به گريبان است نجات يابد.